Dynamique du terrain du tracteur

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WDMods
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V1.0.3.4
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TTD - Dynamique du terrain du tracteur
Physique de l'équipement, pas des mods de saleté. Aucun réglage - tout fonctionne automatiquement.

Qu'est-ce que c'est?
Le TTD modifie le comportement des équipements en fonction des conditions météorologiques, du type de sol, de l'humidité, de l'usure et de la pression des pneus.
La terre n'est pas un but, c'est une condition. Le tracteur est le personnage principal. Terrain humide - moins d'adhérence. Un sol labouré signifie plus de résistance. Asphalte - tout est simple. Comme dans la vraie vie.

Ce que vous obtenez :
- La météo affecte votre travail : pluie - le champ devient mou, sec - tout est stable
- Physique de l'évolution du type de terrain : 17 types de l'asphalte au champ labouré.
- L'équipement est différent : chenilles, pneus doubles, pneus larges - tout fait la différence.
- La transmission fonctionne de manière réaliste : maintient les engrenages sous charge
- HUD montre l'humidité, l'adhérence et la résistance
- Multijoueur : synchronisation dans le code

Il est important de comprendre :
TTD n'ajoute pas de bordereau à la demande. Le patinage des roues est le résultat de conditions telles que des champs mouillés, des pneus usés (si l'UYT est installé), des démarrages brusques ou une vitesse trop élevée. Si le tracteur est neuf, les pneus sont neufs, le temps est sec, vous ne remarquerez pas la différence. TTD rend simplement la physique juste et prévisible.

Ce que TTD NE fait PAS :
- Pas d'encombrement visuel
- Non seulement vous ralentit
- Pas de punitions aléatoires

Compatibilité :
- Pression des pneus - contrôle de la pression des pneus en mode automatique.
- UseYourTyres - l'usure des pneus affecte la traction.
- Plus réaliste - pour un maximum de plaisir hardcore

Tout ce qui arrive est le résultat de vos décisions, de la météo et du sol.
L'archive du mod comprend un manuel complet avec une description de la physique et les contacts de l'auteur.

Serveur
Consoles
Changelog
5
  • Quoi de neuf :

    -Sélecteur de difficulté (Facile/Moyen/Difficile) directement dans le menu des paramètres du jeu
    -La difficulté reste fidèle à votre sauvegarde et se synchronise en multijoueur - plus de réinitialisations aléatoires
    -API publique pour d'autres mods (getSharedData, registerIntegration)
    -Les roues s'enfoncent correctement sous la charge avec un enfoncement sensible à la vitesse

    Améliorations :

    -Le HUD évolue désormais - il a la même apparence en 1080p, 2K, 4K, peu importe
    -Les touches TTD apparaissent dans le menu Contrôles afin que vous puissiez les relier

    Corrections de bugs :

    -La position HUD est enregistrée et restaurée correctement
    -Récupération du rayon de roue sur les serveurs multijoueurs
    -hitchLiftFactor se synchronise lorsque les clients se connectent
    -Nettoyage physique lors de la réinitialisation/suppression de véhicules

    Autre :

    Manuel — HTML, 3 langues EN/DE/RU https://drive.google.com/file/d/1wxbQOC8sOlJvhRgshQd2EFaD00tbQ9LL/view?usp=drive_link

    FS25_useYourTyres répertorié comme dépendance
    Captures d'écran mises à jour avec le guide des icônes HUD

  • Humidité :
    L'humidité globale s'étend à l'échelle de la carte et est enregistrée séparément
    Les taux de mouillage/séchage varient selon le type de sol
    Le sol labouré sèche lentement, l'asphalte sèche vite

    Attelage deux points :
    La barre d'attelage monte/diminue en synchronisation avec l'évier de la roue

    Nids-de-poule :
    Généré lors de la conduite dans un champ
    La profondeur dépend du terrain (points bas = plus profond)
    Pousse plus vite sur sol humide

    Optimisation :
    Les véhicules au ralenti ne sont plus calculés
    50+ véhicules = 50 FPS

    Sauvegarde :
    Humidité mondiale économisée séparément des véhicules
    Les anciennes sauvegardes sont compatibles

    Compatibilité :
    Suppression de la pression variable des pneus - était en conflit avec TTD

    Configurations en double supprimées

  • TTD v3.1 - Quoi de neuf

    Différentiel réaliste. Votre tracteur tire désormais d'un côté lorsqu'une roue est sur un sol meuble et l'autre sur un sol dur. Tout comme dans la vraie vie : la machine ne tourne pas bêtement, elle se comporte différemment en fonction de ce qu'il y a sous chaque roue.

    Système hydraulique d’outil plus intelligent. Certains outils (Horsch, Maestro) soulevaient le tracteur lorsque les roues s'enfonçaient. Désormais, le système hydraulique fonctionne en mode flottant - l'outil reste au sol et le tracteur n'est pas soulevé.

    Commutation fluide champ/route. Fini la physique nerveuse au bord d’un champ. Le tracteur sait clairement s'il se trouve dans un champ ou sur la route.

    Les remorques et les outils ne perdent pas la connexion. Plus de plantages lors de la suppression d'un tracteur et la physique se met à jour instantanément lorsque vous l'attachez ou le détachez.

    Amélioration des performances. Le mod est désormais plus léger - moins de charge CPU, moins de vérifications à chaque image. Votre FPS n'en souffrira pas.
    Les tracteurs IA sentent désormais également le sol. Les robots s'enfoncent dans le sol labouré et glissent comme vous. Une physique équitable pour tout le monde.

  • Prise en charge multijoueur activée – le mod fonctionne désormais entièrement sur les serveurs dédiés
    Correction du comportement d'humidité lorsque le temps de jeu est interrompu
    Correction de la synchronisation de l'usure des pneus entre le serveur et les clients
    Fiabilité de détection du type de sol fixe
    Manuel corrigé - toutes les pages s'affichent désormais correctement
    HUD : nouvel ordre des icônes : humidité, affaissement, adhérence, résistance, usure des pneus
    HUD : évier (coulage de roue) désormais affiché à la place de la saison
    HUD : icône de pneu gris "NA UYT" lorsque le mod UYT n'est pas actif
    Physique : la résistance du sol dépend désormais de l’enfoncement des roues et non plus directement de l’humidité
    Physique : le patinage des roues dépend désormais de l'enfoncement, du type de pneu et de l'usure des pneus
    Physique : résistance du sol réduite pour les chaumes, les chaumes cultivés, les champs post-récolte et autres types de champs post-récolte
    Physique : l'enfoncement maximum des roues a été augmenté à 25 % (au lieu de 20 %)
    AI : l'enfoncement des roues fonctionne désormais lorsque l'IA conduit
    Amélioration des performances globales du réseau

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