Dynamika terenu ciągnika

v1.0.3.8

WAŻNE
Poprzednia wersja zawierała błąd: stany nawierzchni mogły ulec „zawieszeniu”, co powodowało nietypowe zachowanie pojazdów – zarówno na polach, jak i na nawierzchniach naturalnych (trawa, ziemia itp.). W wersji v1.0.3.8 problem ten został naprawiony.

POPRAWKI
- Mod znów działa na serwerach dedykowanych.
- Serwer i klienci poprawnie wymieniają teraz dane dotyczące stanu nawierzchni oraz pojazdów.
- Przełączanie się między typami nawierzchni (pole / teren naturalny / droga / obiekt) nie powoduje już błędów.
- Po wjechaniu z trawy lub ziemi na pole, poślizg stopniowo wraca do normy w ciągu kilku sekund – wyeliminowano nagłe „blokowanie się” poślizgu.
- Pojazdy, w których nie ma kierowcy, które nie wykonują żadnych prac ani nie wchodzą w interakcję z nawierzchnią, nie są już przetwarzane w każdej klatce gry – zmniejsza to obciążenie systemu.
- Kalibrator wyświetla teraz tylko te strony, które faktycznie wpływają na fizykę w wybranym trybie. Koniec z bezużytecznymi suwakami, które nie przynoszą żadnego efektu.
- Kalibrator poprawnie wpływa teraz na poślizg ciągnika podczas pracy z przyczepą lub siewnikiem.
- Przyczepy i siewniki przekazują teraz swój opór na ciągnik.
- Poślizg ciągnika jest obliczany w sytuacji, gdy ciągnie on przyczepę lub maszynę rolniczą. Jeśli ciągnik porusza się samodzielnie, poślizg jest minimalny, ponieważ pojazd nie stawia oporu wynikającego z ciągnięcia ładunku.

NOWOŚCI
- Koła zostawiają teraz ślady i powodują degradację nawierzchni naturalnych (trawa, ziemia, piasek, żwir).
- Degradacja nawierzchni działa tylko wtedy, gdy w ustawieniach włączono opcję deformacji.
- Uszkodzone nawierzchnie można naprawić ręcznie – przy użyciu standardowych narzędzi do terraformowania dostępnych w grze (wymaga to wydania środków z budżetu gry). Naprawa nie odbywa się automatycznie.
- Opcja włączania/wyłączania deformacji znajduje się w menu ustawień gry, obok ustawień poziomu trudności oraz trybu nawierzchni.
- Ustawienia moda (poziom trudności, tryb nawierzchni, deformacja) mogą być zmieniane wyłącznie przez hosta lub głównego użytkownika (administratora). Pozostali gracze mogą je jedynie podejrzeć, ale nie mogą ich modyfikować.
- Nowy tryb: „Tylko drogi” („Roads only”).
Na polach fizyka TTD jest całkowicie wyłączona – gra zachowuje się jak w wersji podstawowej (brak poślizgu, brak zapadania się). Natomiast na trawie, ziemi, piasku i żwirze TTD pozostaje aktywne i powoduje degradację nawierzchni. W przypadku pól, HUD wyświetla wartości wynikające z ustawień samego TTD — służą one wyłącznie celom informacyjnym i nie wpływają na fizykę pól.
Tryb ten jest przydatny, jeśli korzystasz z innego moda modyfikującego fizykę pól lub po prostu nie chcesz, aby pojazdy ślizgały się na polach.
- Kalibrator obsługuje również tryb „Tylko drogi” („Roads only”) — dostępne są w nim ustawienia dla trawy i ziemi, a w przypadku włączonej deformacji terenu — także ustawienia dotyczące tego zjawiska.
- Jeśli TTD jest Twoim głównym modem zmieniającym fizykę, możesz użyć dowolnego trybu.
Trybów „Pole” („Field”) oraz „Pole + drogi” („Field + roads”) nie należy łączyć z innymi modami zmieniającymi fizykę. Jeśli używasz innego moda do fizyki pól, przełącz TTD w tryb „Tylko drogi”.
- Dostępnych jest teraz więcej kombinacji ustawień — każdy znajdzie coś dla siebie. Przykłady:
• Nie chcesz, aby pojazdy ślizgały się na polach → wybierz „Tylko drogi” i wyłącz deformację.
Pola zachowują się jak w podstawowej wersji gry (vanilla), a trawa i ziemia pozostają niezmienione.
• Chcesz, aby pojazdy ślizgały się na trawie, ale nie chcesz zmieniać zachowania na polach ani drogach → wybierz „Tylko drogi” i wyłącz deformację. TTD nie ingeruje w fizykę na polach, poślizg i opory działają na trawie, a drogi pozostają w niezmienionym stanie.
• Pełny „hardcore”: pola, trawa i zniszczalne drogi → wybierz „Pole + drogi” i włącz deformację. Wszystko jest aktywne, a trawa i ziemia ulegają deformacji pod wpływem kół.
• Korzystasz z innego moda do fizyki pól, ale chcesz zachować efekty TTD dotyczące trawy i deformacji nawierzchni → wybierz „Tylko drogi” i włącz deformację. TTD nie koliduje z innym modem na polach, natomiast trawa i drogi są obsługiwane przez TTD.
- WAŻNE INFORMACJE O OPONACH: fizyka opon działa zawsze, niezależnie od wybranego poziomu trudności czy trybu. Węższe opony wykazują większą tendencję do poślizgu — mają po prostu gorszą przyczepność do podłoża. Opony bliźniacze oraz gąsienice zapewniają lepszą przyczepność. Jest to założenie projektowe od samego początku: rodzaj opon ma bezpośredni wpływ na zachowanie pojazdu.

O KALIBRATORZE I POŚLIZGU
Suwak poślizgu w kalibratorze nie działa na zasadzie „włącz/wyłącz poślizg kół”.
Nie powoduje on bezpośrednio, że ciągnik zaczyna się ślizgać lub przestaje to robić. Poślizg zależy od tego, jak duże obciążenie ciągnie ciągnik (przyczepę, siewnik, pług), od rodzaju podłoża, wilgotności oraz opon. Suwak jedynie reguluje intensywność tego zjawiska poprzez wpływ na opory i przyczepność. Jeśli ciągnik porusza się samodzielnie, poślizg jest minimalny, niezależnie od ustawienia suwaka. Jeśli jednak ciągnie ciężką przyczepę przez mokre błoto – wystąpi poślizg, a za pomocą suwaka można go nasilić lub ograniczyć.

https://youtu.be/dMFg85YvGMU?si=6Q4WilzziJPHLQMP

* Dodano wbudowany kalibrator do precyzyjnego dostrajania zachowania każdego ciągnika bezpośrednio w grze

* Opis kalibratora TTD (RU/EN/DE/FR/IT/PL):
https://drive.google.com/drive/folders/1sLNXcLPwPgm9MTGft8uRE2Zen2v-SK-Q?usp=drive_link

* Pojazdy gąsienicowe pozostawiają teraz koleiny, podobnie jak pojazdy kołowe
* Całkowicie przebudowano system zapadania się kół – zachowanie jest teraz wyraźnie płynniejsze i bardziej przewidywalne
* Naprawiono problem, przez który wilgotność trawy i innych naturalnych powierzchni była wyświetlana nieprawidłowo
* Pojazdy gąsienicowe zachowują się teraz inaczej niż kołowe – gąsienice zapadają się mniej, ślizgają się mniej i łatwiej odzyskują przyczepność
* Przednie koła ciągników zapadają się teraz nieco mniej niż tylne – tak jak w prawdziwych maszynach
* Naprawiono błąd, przez który ustawienia silnika mogły nie zostać zastosowane do niektórych pojazdów
* Każdy pojazd przechowuje teraz własne ustawienia oddzielnie i nie wpływa na inne pojazdy
* Usunięto niepotrzebne obliczenia, które mogły powodować spadki liczby klatek, gdy na mapie znajdowało się wiele pojazdów
* Poprawiono ogólną wydajność – gra działa teraz stabilniej
* Uporządkowano niektóre stare i nieużywane elementy pozostałe z poprzednich wersji
* Zaktualizowano domyślne wartości poziomu trudności – są teraz lepiej wyważone
* HUD ukrywa się teraz razem z interfejsem gry – usunięto osobny przycisk przełączania
* Wartości HUD odpowiadają teraz rzeczywistej fizyce
* Drobne poprawki interfejsu i menu ustawień

TTD v3.6 BETA – Obsługa naturalnych nawierzchni

Jest to wersja BETA przeznaczona do testów. Jeśli chcesz po prostu grać, pobierz stabilną wersję z ModHub lub KingMods — wybierz wersję 3.5.

Nowości w tej wersji beta:
TTD działa teraz na naturalnych nawierzchniach poza polami (trawa, żwir, drogi gruntowe, leśne podłoże)
Zmniejszona przyczepność i zwiększony opór toczenia na tych nawierzchniach
Mokre warunki wpływają na trakcję
Asfalt i beton pozostają bez zmian
Czego oczekujemy od testerów:
Przetestuj różne nawierzchnie: trawę, żwir, drogi gruntowe, leśne ścieżki
Przetestuj jazdę podczas suchej i mokrej pogody
Przetestuj z UseYourTyres (UYT) i bez niego
Przetestuj z załadowanymi przyczepami lub ciężkim sprzętem

Prosimy o pozostawienie opinii w komentarzach:
Na jakiej nawierzchni się znajdowałeś?
Czy była sucha, czy mokra?
Czy poślizg był zbyt mocny, zbyt słaby, czy odpowiedni?
Czy miałeś zainstalowane UYT?

Znany problem:
W przypadku UYT i mocno zużytych opon (50% lub więcej) poślizg może być nadmierny. Potrzebujemy waszych opinii na ten temat.
Wasze opinie pomogą nam ulepszyć moda. Dzięki za testowanie!

Naprawiono:

Poziom trudności jest teraz prawidłowo zapisywany (było to zepsute w wersji 1.0.3.4 — mój błąd, przeoczyłem to podczas testów)
Pozycja HUD-u pozostaje teraz w granicach ekranu przy każdej skali interfejsu

Usunięto zależność od UYT — wszystkie mody (UYT, Tire Pressure, More Realistic, Moisture System itd.) są teraz opcjonalne

Wielkie podziękowania dla wszystkich graczy, którzy pomogli testować TTD, a szczególne podziękowania dla:

- Sinterra
- FirenzeIT - tłumaczenie na język włoski
- Tontzu
- ticho

Bardzo dziękuję za waszą pomoc!

Co nowego:

-Wybór trudności (łatwy/średni/trudny) bezpośrednio w menu ustawień gry
- Trudność utrzymuje się przy zapisie i synchronizuje w trybie wieloosobowym - koniec z przypadkowymi resetami
-Publiczne API dla innych modów (getSharedData, RegisterIntegration)
-Koła wbijają się prawidłowo pod obciążeniem i toną z uwzględnieniem prędkości

Ulepszenia:

-HUD faktycznie się teraz skaluje - wygląda tak samo w 1080p, 2K, 4K, cokolwiek
-Klawisze TTD pojawiają się w menu Sterowanie, dzięki czemu można je ponownie powiązać

Poprawki błędów:

-Pozycja HUD zapisuje i przywraca poprawnie
-Odzyskiwanie promienia koła na serwerach dla wielu graczy
-hitchLiftFactor synchronizuje się, gdy klienci się łączą
-Czyszczenie fizyki podczas resetowania/usuwania pojazdów

Inne:

Podręcznik — HTML, 3 języki EN/DE/RU https://drive.google.com/file/d/1wxbQOC8sOlJvhRgshQd2EFaD00tbQ9LL/view?usp=drive_link

FS25_useYourTyres wymienione jako zależność
Zaktualizowano zrzuty ekranu z przewodnikiem po ikonach HUD

Wilgotność:
Globalna wilgotność obejmuje całą mapę i jest zapisywana osobno
Szybkość zwilżania/suszenia różni się w zależności od rodzaju podłoża
Zaorana gleba wysycha powoli, asfalt wysycha szybko

Zaczep dwupunktowy:
Dyszel podnosi się/opuszcza synchronicznie z zagłębieniem koła

Dziury:
Generowane podczas wjazdu na pole
Głębokość zależy od terenu (niskie miejsca = głębiej)
Rosną szybciej na mokrym podłożu

Optymalizacja:
Pojazdy bezczynne nie są już obliczane
Ponad 50 pojazdów = 50 klatek na sekundę

Zapisywanie:
Globalna wilgotność zapisywana oddzielnie od pojazdów
Stare zapisy są kompatybilne

Kompatybilność:
Usunięto zmienne ciśnienie w oponach – było sprzeczne z TTD

Usunięto zduplikowane konfiguracje

TTD v3.1 - Co nowego

Realistyczna różnica. Twój ciągnik ściąga teraz na jedną stronę, gdy jedno koło znajduje się na miękkim, a drugie na twardym podłożu. Zupełnie jak w prawdziwym życiu – maszyna nie tylko głupio się kręci, ale zachowuje się inaczej w zależności od tego, co znajduje się pod każdym kołem.

Inteligentniejsza hydraulika osprzętu. Niektóre narzędzia (Horsch, Maestro) służyły do ​​podnoszenia ciągnika, gdy koła się zapadały. Teraz hydraulika pracuje w trybie pływającym - narzędzie pozostaje na ziemi, a ciągnik nie jest podnoszony.

Płynne przełączanie pola/drogi. Koniec z drgającą fizyką na skraju pola. Ciągnik doskonale wie, czy znajduje się na polu, czy na drodze.

Przyczepy i narzędzia nie tracą połączenia. Nigdy więcej awarii podczas usuwania ciągnika, a fizyka aktualizuje się natychmiast po podłączeniu lub odłączeniu.

Zwiększenie wydajności. Mod jest teraz lżejszy - mniejsze obciążenie procesora, mniej sprawdzań w każdej klatce. Twój FPS nie ucierpi.
Ciągniki AI również wyczuwają teraz ziemię. Boty zapadają się w zaoraną ziemię i ślizgają się tak samo jak Ty. Uczciwa fizyka dla każdego.

Włączono obsługę trybu wieloosobowego — mod teraz w pełni działa na serwerach dedykowanych
Naprawiono zachowanie wilgoci po wstrzymaniu gry
Naprawiono synchronizację zużycia opon pomiędzy serwerem a klientami
Naprawiono niezawodność wykrywania rodzaju uziemienia
Naprawiono instrukcję — wszystkie strony wyświetlają się teraz poprawnie
HUD: nowa kolejność ikon — wilgoć, opadanie, przyczepność, opór, zużycie opon
HUD: zamiast pory roku wyświetla się tonięcie (tonięcie koła).
HUD: szara ikona opony „NA UYT”, gdy mod UYT nie jest aktywny
Fizyka: opór gruntu zależy teraz od zagłębienia się koła, a nie bezpośrednio od wilgoci
Fizyka: poślizg kół zależy teraz od zatonięcia, rodzaju opony i jej zużycia
Fizyka: zmniejszony opór gruntu w przypadku ścierniska, ścierniska po żniwach i innych rodzajów pól po żniwach
Fizyka: maksymalne zagłębienie koła zwiększono do 25% (poprzednio 20%)
AI: opadanie kół działa teraz, gdy prowadzi AI
Poprawiona ogólna wydajność sieci