Traces de pneus persistantes

Modifications :
- Reconstruction du système de sauvegarde et de relecture des traces de pneus.
- Amélioration de la stabilité de la restauration des traces de pneus après le chargement d'une sauvegarde.
- Augmentation du nombre maximum de points de traces de pneus restaurés de 12 000 à 20 000.
- Restauration optimisée des traces de pneus en introduisant une relecture progressive par lots, réduisant considérablement les chutes de FPS pendant le chargement.
- Ajout d'un cache de relecture pour réduire les traitements inutiles et améliorer les performances de relecture.
- Densité réduite des points de trace des pneus pour éliminer la génération de points inutilement denses.
- Réduction de l'enregistrement des points en double, ce qui entraîne des fichiers de sauvegarde XML plus petits et une utilisation moindre du processeur.
- Suppression de la journalisation de débogage inutile de la version finale pour améliorer les performances.
- Utilisation améliorée de la mémoire et charge CPU réduite lors de longues sessions de jeu.
- Améliorations générales des performances et de la stabilité.
Problèmes connus
- Sur de très grandes cartes ou après des sessions de jeu exceptionnellement longues, la restauration initiale des traces de pneus peut prendre quelques instants lorsqu'un grand nombre de points de traces de pneus sont stockés.
- FS25 peut toujours classer en interne les traces de neige comme traces mouillées. Cela n'empêche pas leur sauvegarde et leur restauration correctes.
- Sur certaines cartes, l'apparence des traces de pneus peut varier en fonction des matériaux de terrain et des shaders utilisés par la carte.

Modifications :
- Correction du comportement de sauvegarde/chargement des traces de neige.
- Les traces de neige et de neige mouillée sont désormais conservées dans la base de données des traces persistantes.
- Empêche le nettoyage d'invalidation du travail sur le terrain de supprimer les points de trace de neige.
- Augmentation du nombre maximum de points de trace stockés de 4 000 à 12 000.
- Amélioration du comportement de rafraîchissement en direct des pistes de neige.
- Amélioration de la fiabilité de relecture après le chargement d'une sauvegarde.
- Ajout d'une meilleure journalisation du débogage du type de piste.
- Amélioration de la sortie du journal de sauvegarde avec des compteurs de points de saleté/humide/neige.
- Améliorations générales de la stabilité.
- Ajout du support multijoueur

Problèmes connus :
- FS25 peut toujours signaler en interne les traces de neige comme des traces mouillées.
- Sur certaines cartes, les traces de neige peuvent apparaître sous forme de données de type mouillé dans le XML, mais elles se rechargent désormais correctement.
-Certains mods peuvent entrer en conflit avec ce mod

Modifications :
- Amélioration du système de nettoyage des travaux sur le terrain.
- Ajout d'un traitement de nettoyage par lots pour réduire l'utilisation du processeur.
- Réduction de l'impact FPS causé par l'analyse fréquente du terrain.
- Performances de rafraîchissement et de relecture optimisées.
- Meilleure gestion des surfaces cultivées, labourées, ensemencées et roulées.
- Empêche la restauration des traces de pneus les plus persistantes sur les zones de travail sur le terrain actives.
- Ajout d'une suspension temporaire des travaux sur le terrain lors de la modification du terrain.
- Gestion de la mémoire améliorée pour les grandes bases de données de pistes.
- Réduction de la charge de travail sur les rappels de mise à jour de la carte de densité.
- Améliorations générales de la stabilité et des performances. Problèmes connus :
- Dans certaines situations, un petit nombre d'anciennes traces de pneus peuvent encore réapparaître sur des terrains récemment cultivés.
- D'autres améliorations de la détection des zones de travail sur le terrain sont prévues pour les versions futures.