💨 Realistic Exhaust – spaliny takie, jakie powstają w rzeczywistości!
Mod „Realistic Exhaust” zastępuje uproszczone efekty dymu w grze Farming Simulator 25 dynamicznym modelem spalin.
Ilość paliwa, dopływ powietrza, turbosprężarka, ciśnienie doładowania, temperatura silnika oraz limit sadzy wspólnie decydują o kolorze, gęstości i ilości wydobywającego się dymu.
Dzięki temu każdy silnik zyskuje swój własny, unikalny charakter.
🔥 Dynamiczne zachowanie spalin
- Dym reaguje na obciążenie, prędkość obrotową silnika oraz położenie pedału gazu.
- Turbosprężarki charakteryzują się realistycznym czasem reakcji.
- Gwałtowne dodanie gazu, spadki obrotów czy zmiany obciążenia generują zróżnicowane efekty dymne.
- Starsze silniki pod obciążeniem dymią intensywniej.
- Wysokie obroty bez obciążenia skutkują niemal przejrzystymi spalinami.
- Podczas uruchamiania silnika pojawia się wyraźna chmura spalin.
❄️ Zimne silniki
Zimne jednostki napędowe mogą emitować białą parę oraz niebieskawo-biały dym, wynikający z obecności niespalonego paliwa.
W miarę wzrostu temperatury silnika efekt ten zanika.
Niska temperatura i wilgotność powietrza sprawiają, że para wodna staje się bardziej widoczna.
🎨 Kolory spalin
W zależności od typu silnika oraz warunków pracy, spaliny mogą przybierać różne odcienie:
- Głęboka czerń
- Brązowa czerń
- Szary brąz
- Niebieskawa szarość
- Biel
- Niebieskawa biel
Cząsteczki, które już zostały wyemitowane, nie zmieniają swojego koloru. Z czasem ulegają naturalnemu „starzeniu” – stają się jaśniejsze, rzadsze i powoli zanikają.
🌬️ Realistyczny układ wydechowy
- Dym wydobywa się bezpośrednio z widocznej rury wydechowej.
- Wielkość cząsteczek oraz prędkość ich wyrzutu są dostosowane do mocy silnika.
- Na biegu jałowym emisja jest spokojna.
- Przy dużym obciążeniu strumień spalin staje się intensywniejszy.
- Obsługiwane są również pojazdy z kilkoma rurami wydechowymi.
- Układy wydechowe, które są niewidoczne, nie generują dymu. 🎮 Pedał gazu
Ilość dymu zmienia się dynamicznie w zależności od położenia pedału gazu:
- Poniżej 30%: niewielka ilość dymu
- Do 50%: średnia ilość
- Powyżej 50%: coraz większa ilość
- Powyżej 75%: maksymalna ilość dymu i największa prędkość jego wydostawania się
🌦️ Pogoda
- Wiatr wpływa na kierunek dymu i jego zawirowania.
- W ciepłym powietrzu para wodna znika szybciej.
- Zimno i deszcz sprawiają, że para staje się bardziej widoczna.
- Deszcz ogranicza ilość sadzy w chmurze dymu.
🏭 16 profili silników
Biblioteka silników zawiera profile dla:
- Starszych i nowoczesnych silników diesla
- Silników benzynowych
- Silników wolnossących i turbodoładowanych
- Silników z głowicą żarową (typu „hot-bulb”)
- Silników dwusuwowych
- Silników zasilanych metanem
- Silników małych i dużych
Przypisanie odbywa się automatycznie na podstawie rodzaju paliwa, typu pojazdu, mocy, serii, roku produkcji oraz wykrytego systemu oczyszczania spalin.
Specyficzne typy pojazdów
- Nowoczesne diesle z systemem AdBlue: niemal całkowity brak dymu
- Silniki benzynowe: brak czarnej sadzy typowej dla diesli
- Motocykle: głównie efekt falowania powietrza pod wpływem ciepła
- Rowery: brak spalin
- Pojazdy elektryczne: brak spalin
Profile silników można dostosować w pliku `data/engineLibrary.xml`.
⚙️ Technologia i kompatybilność
- Proceduralnie generowane tekstury dymu
- 36 stopni zużycia/starzenia dla każdej tekstury
- Osobne pule cząsteczek dla każdej rury wydechowej
- Mniej migotania i płynniejsze przejścia
- Działa z pojazdami z podstawowej wersji gry, dodatków (DLC) oraz modyfikacji
- Obsługa wielu rur wydechowych
- Brak konieczności indywidualnego dostosowywania każdego pojazdu
