💨 Realistic Exhaust – Fumi di scarico, proprio come nella realtà!
Realistic Exhaust sostituisce i semplici livelli di fumo di Farming Simulator 25 con un modello dinamico dei gas di scarico.
La quantità di carburante, l'apporto d'aria, il turbocompressore, la pressione di sovralimentazione, la temperatura del motore e il limite di fuliggine determinano, nel loro insieme, il colore, la densità e la quantità di fumo.
Ogni motore acquisisce così un carattere unico.
🔥 Comportamento dinamico dei gas di scarico
- Il fumo reagisce al carico, al regime del motore e alla posizione del pedale dell'acceleratore.
- I turbocompressori presentano un tempo di risposta realistico.
- Accelerate improvvise, cali di giri e variazioni di carico generano emissioni di fumo differenti.
- I motori più datati producono più fumo sotto carico.
- Un regime elevato senza carico produce gas di scarico quasi trasparenti.
- All'avviamento del motore si genera una densa nuvola di fumo.
❄️ Motori freddi
I motori freddi possono emettere vapore bianco e fumo bianco-azzurrognolo, causato dal carburante non combusto.
Questo effetto scompare man mano che la temperatura del motore aumenta.
Il freddo e l'umidità rendono il vapore acqueo più visibile.
🎨 Colori del fumo
A seconda del motore e delle condizioni operative, si ottengono diverse tonalità:
- Nero intenso
- Nero-marrone
- Grigio-marrone
- Grigio-azzurro
- Bianco
- Bianco-azzurrognolo
Le particelle già emesse non cambiano colore in seguito; subiscono un naturale processo di invecchiamento, diventando più chiare e rarefatte, fino a dissolversi lentamente.
🌬️ Scarico realistico
- Il fumo viene emesso direttamente dal tubo di scarico visibile.
- La dimensione delle particelle e la velocità di uscita si adattano alla potenza del motore.
- Emissione contenuta al minimo.
- Getto di scarico più intenso sotto carico elevato.
- Supporto per veicoli dotati di più tubi di scarico.
- Gli scarichi non visibili non producono fumo. 🎮 Pedale dell'acceleratore
La quantità di fumo aumenta in modo dinamico in base alla posizione dell'acceleratore:
- Sotto il 30%: poco fumo
- Fino al 50%: quantità moderata
- Dal 50% in su: intensità crescente
- Dal 75% in su: quantità massima di fumo e massima velocità di uscita
🌦️ Condizioni meteorologiche
- Il vento influenza la direzione e la turbolenza.
- L'aria calda fa dissipare più rapidamente il vapore acqueo.
- Il freddo e la pioggia rendono il vapore più visibile.
- La pioggia riduce la presenza di fuliggine nella scia di fumo.
🏭 16 profili motore
La libreria dei motori include profili per:
- Motori diesel, sia datati che moderni
- Motori a benzina
- Motori aspirati e turbocompressori
- Motori a testa calda
- Motori a due tempi
- Motori a metano
- Motori di varie dimensioni (piccoli e grandi)
L'assegnazione avviene automaticamente in base a: tipo di carburante, tipologia di veicolo, potenza, serie, anno di produzione e sistema di trattamento dei gas di scarico rilevato.
Veicoli particolari
- Diesel moderni con AdBlue: quasi privi di fumo
- Motori a benzina: assenza di fuliggine nera tipica dei diesel
- Motociclette: principalmente effetto di rifrazione termica (aria tremolante)
- Biciclette: nessuna emissione
- Veicoli elettrici: nessuna emissione
I profili motore possono essere personalizzati nel file `data/engineLibrary.xml`.
⚙️ Tecnologia e compatibilità
- Texture del fumo generate proceduralmente
- 36 livelli di invecchiamento per ogni texture
- Pool di particelle dedicati per ogni tubo di scarico
- Minore sfarfallio e transizioni più fluide
- Compatibile con i veicoli del gioco base, dei DLC e delle mod
- Supporto per configurazioni con più tubi di scarico
- Non è richiesta alcuna modifica specifica per i singoli veicoli
