Realistyczne zużycie opon oparte na fizyce

Farming Simulator 25 wzbogaca się o samodzielny i znacznie bardziej szczegółowy system zużycia opon, gąsienic i zawieszenia gąsienic.

Następna generacja, kolejny etap rozwoju 2.0!

Opony i zawieszenie gąsienic zużywają się w zależności od rzeczywistego przejechanego dystansu, obciążenia poślizgowego i wielu innych czynników. Twój styl jazdy, rodzaj terenu, warunki pogodowe, przenoszony ciężar oraz dynamiczny rozkład obciążenia na koła lub zawieszenie odgrywają teraz istotną rolę. Zużycie jest rejestrowane i przechowywane osobno dla każdego pojazdu i każdego elementu koła/zawieszenia, dzięki czemu jest niezależne od standardowego systemu zużycia pojazdów GIANTS. Dotyczy to wszystkich pojazdów należących do Twojej farmy — zakupionych, wynajętych lub wziętych w leasing. Pojazdy z AI, pojazdy z innych farm oraz maszyny i sprzęt „wynajęte” na misję nie są uwzględnione.

Celem tego moda jest realistyczne odwzorowanie wizualnego zużycia kół, gąsienic i zawieszenia gąsienic, odzwierciedlając rzeczywisty wzór zużycia. Obsługiwane są klasyczne pojazdy kołowe, a także maszyny z gumowym i gąsienicowym podwoziem. Przyczepy i osprzęt z własnymi kołami są również uwzględnione i gąsienicowe. W przypadku gąsienic i zawieszenia gąsienicowego, koła jezdne są uwzględniane w obliczeniach zużycia zgodnie z ich rzeczywistym projektem i wyświetlane oddzielnie za pomocą połączonej ikony. Przetestowano większość pojazdów w grze i wiele modów. Chociaż 100% kompatybilności nie jest gwarantowane, to znacznie przekracza ona 90%. Nie wszystko można jeszcze śledzić; jednoślady, trójkołowce i maszyny specjalne (modyfikacje) mogą być niekompatybilne. Nadal jednak pracujemy nad kompatybilnością. W przypadku konkretnych modów potrzebuję samego moda wraz z plikami i3d, maskami UV, mapowaniem/kształtami i3d oraz plikami XML pojazdu. Dopiero wtedy mogę ocenić, czy jest to wykonalne.

: : ' ... Wraz ze wzrostem zużycia zmienia się nie tylko wygląd. Mocno zużyte opony tracą przyczepność, co wpływa na prowadzenie. Powoduje to zmianę rozkładu obciążenia/hamowania, co powoduje poślizg pojazdu. Dzieje się tak podczas przyspieszania, hamowania i skręcania. Opony, elementy zawieszenia i rolki można wymienić w warsztacie; koszt zależy od takich czynników, jak typ pojazdu, liczba i rozmiar opon i/lub elementów gąsienic, a także od wybranej wartości referencyjnej przebiegu.

Żądany okres referencyjny można dostosować w ustawieniach. Można wybrać 350, 500 i 750 km dla mniejszych lub klasycznych map 2x2 oraz 1000, 1500 i 2000 km dla większych map 4x4 i odpowiednio dłuższych czasów eksploatacji. Należy pamiętać, że 1000 km nie oznacza, że ​​opona/zawieszenie wytrzyma co najmniej 1000 km; wartość referencyjna stanowi podstawę do obliczenia zużycia. Opona wytrzyma zatem krócej, ale może również wytrzymać dłużej. Zależy to od stylu jazdy, wykonywanej pracy i obciążenia.

Ponadto mod obsługuje obliczanie zużycia za pomocą pojazdów sterowanych przez sztuczną inteligencję, tj. Courseplay, Autodrive i Giants AI. Aby zapewnić prawidłowe działanie, opracowałem elektroniczny immobilizer, który blokuje pojazd do momentu zakończenia fazy rozruchu i inicjalizacji wszystkich systemów, uniemożliwiając jakąkolwiek interwencję z zewnątrz. Jest to konieczne, ponieważ CP i AD omijają fazę rozruchu specjalnie zaprojektowaną przez Giants. W przeciwnym razie mogą wystąpić niespójności i niepożądane problemy. Można to porównać do hamulca postojowego 2.0: gdy pojazd jest gotowy do uruchomienia, system EWFS dezaktywuje się i wszystko wraca do normy.

Mod zawiera również trzy kary. Po pierwsze, utrata przyczepności opon i zawieszenia w zależności od ich zużycia. Nadal jednak będziesz mógł dojechać pojazdem do warsztatu, aczkolwiek z odpowiednim handicapem i ewentualnie bez przyczepy. Po drugie, w trybie AI występuje kara za przekroczenie prędkości. Tempomat AI jest ograniczony do 20 km/h, w zależności od zużycia, aby umożliwić kontrolę pojazdu/trasy. Przy normalnych prędkościach adaptacyjny tempomat (AD) nie jest w stanie kompensować poślizgu opon i utraty przyczepności. Nie ma ograniczenia prędkości podczas jazdy z manualną skrzynią biegów, ale obowiązują odpowiednie ograniczenia.

Po trzecie, zarówno dla pojazdów gąsienicowych, jak i jezdnych, występuje ograniczenie prędkości maksymalnej. W zależności od zużycia wewnętrznych kół jezdnych, ograniczenie to może wynieść nawet 50%. Ograniczenie to znika po wymianie kół jezdnych.

W połączeniu z FS25 Lights & Symbol HUD, aktualny stan zużycia można wyświetlić bezpośrednio na wyświetlaczu HUD. Dlatego zaleca się zainstalowanie Lights & Symbol HUD.

https://www.kingmods.net/de/ls25/mods/81022/lichtsymbol-hud