Gerçekçi fizik tabanlı lastik aşınması

Farming Simulator 25, lastikler, paletler ve paletli süspansiyon için bağımsız ve önemli ölçüde daha detaylı bir aşınma sistemiyle genişliyor.

Yeni nesil, bir sonraki geliştirme aşaması 2.0!

Lastikler ve paletli süspansiyon, kat edilen gerçek mesafeye, kaymadan kaynaklanan yüke ve çeşitli diğer faktörlere bağlı olarak aşınır. Sürüş tarzınız, arazi tipi, hava koşulları, taşıdığınız ağırlık ve tekerlekleriniz veya süspansiyonunuz üzerindeki dinamik yük dağılımı artık rol oynuyor. Aşınma, her araç ve her tekerlek/süspansiyon bileşeni için ayrı ayrı kaydedilir ve saklanır, bu da onu standart GIANTS araç aşınma sisteminden bağımsız hale getirir. Bu, çiftliğinize ait tüm araçlar için geçerlidir - satın alınmış, kiralanmış veya leasing yoluyla edinilmiş. Yapay zeka trafik araçları, diğer çiftliklerden araçlar veya bir görev için "kiralanmış" makineler ve ekipmanlar dahil değildir.

Bu modun amacı, tekerlekler, paletler ve paletli süspansiyonlardaki görsel aşınmayı ve yıpranmayı gerçekçi bir şekilde göstermek ve gerçek aşınma modelini yansıtmaktır. Klasik tekerlekli araçların yanı sıra kauçuk ve paletli alt şasili makineler de desteklenmektedir. Kendi tekerleklerine sahip römorklar ve eklentiler de dahil edilmiştir ve takip edilmektedir. Paletli ve paletli süspansiyonlar için, yol tekerlekleri gerçek tasarımlarına göre aşınma hesaplamalarına dahil edilir ve birleşik bir simge aracılığıyla ayrı olarak gösterilir. Oyun içi araçların çoğu ve birçok mod test edilmiştir. %100 uyumluluk garanti edilmese de, %90'ın üzerindedir. Henüz her şey takip edilemiyor; iki tekerlekli araçlar, üç tekerlekli araçlar ve özel makineler (modlar) uyumsuz olabilir. Ancak, uyumluluk üzerinde çalışmaya devam ediyoruz. Belirli modlar için, modun kendisini, i3d dosyalarını, UV maskelerini, i3d haritalama/şekillerini ve araç XML dosyalarını bana göndermeniz gerekiyor. Ancak o zaman uygulanabilir olup olmadığını belirleyebilirim.

: : '... Aşınma arttıkça, değişen sadece görsel görünüm değildir. Aşırı aşınmış lastikler giderek daha fazla çekiş kaybeder ve bu da yol tutuşunu etkiler. Bu, yük dağılımında/yavaşlamada bir kaymaya neden olarak aracınızın kaymasına yol açar. Bu durum hızlanma, frenleme ve dönüşlerde meydana gelir. Lastikler, süspansiyon parçaları ve tekerlekler bir atölyede değiştirilebilir; maliyet, araç tipi, lastik ve/veya palet parçalarının sayısı ve boyutu gibi faktörlere ve seçilen kilometre referans değerine bağlı küçük bir faktöre bağlıdır.

İstenen referans ömrü ayarlarda ayarlanabilir. Daha küçük veya klasik 2x2 haritalar için 350, 500 ve 750 km, daha büyük 4x4 haritalar ve buna bağlı olarak daha uzun çalışma süreleri için ise 1000, 1500 ve 2000 km arasından seçim yapabilirsiniz. 1000 km'nin lastiğin/süspansiyonun en az 1000 km dayanacağı anlamına gelmediğini anlamak önemlidir; referans değeri aşınmayı hesaplamanın temelidir. Bu nedenle lastik daha kısa süre dayanabilir, ancak daha uzun süre de dayanabilir. Bu, sürüş tarzına, çalışma faaliyetine ve yüke bağlıdır.

Ayrıca, mod, Courseplay, Autodrive ve Giants AI gibi yapay zeka kontrollü araçlar aracılığıyla aşınma hesaplamasını desteklemektedir. Bunun doğru çalışmasını sağlamak için, özellikle başlatma aşaması ve tüm sistemlerin başlatılması tamamlanana kadar aracı kilitleyen ve herhangi bir dış müdahaleyi önleyen elektronik bir immobilizer geliştirdim. Bu gereklidir çünkü CP ve AD, Giants tarafından özel olarak tasarlanmış başlatma aşamasını atlar. Aksi takdirde, tutarsızlıklar ve istenmeyen sorunlar ortaya çıkabilir. Bunu bir park freni 2.0 olarak düşünün: araç çalışmaya hazır olur olmaz, EWFS devre dışı kalır ve her şey normale döner.

Modda ayrıca üç ceza da bulunmaktadır. Birincisi, lastiklerin ve süspansiyonun aşınmasına bağlı olarak çekiş kaybı. Ancak, yine de aracı atölyeye sürebileceksiniz, ancak buna bağlı bir dezavantajla ve muhtemelen römorksuz. İkincisi, yapay zeka modunda hız cezası. Yapay zeka hız sabitleyici, araç/rota kontrolüne izin vermek için aşınmaya bağlı olarak 20 km/sa ile sınırlıdır. Normal hızlarda, adaptif hız sabitleyici (AD), lastik kaymasını ve çekiş kaybını telafi edemez. Manuel sürüşte hız sınırı yoktur, ancak buna karşılık gelen sınırlamalar geçerlidir.

Üçüncüsü, hem paletli hem de yürüyen aksam için maksimum hıza bir ceza uygulanır. İç tekerleklerin aşınmasına bağlı olarak, bu ceza %50'ye kadar çıkabilir. Bu ceza, tekerlekler değiştirildikten sonra ortadan kalkar.

FS25 Lights & Symbol HUD ile birlikte, mevcut aşınma durumu doğrudan HUD'da görüntülenebilir. Bu nedenle, Lights & Symbol HUD'u yüklemeniz önerilir.

https://www.kingmods.net/de/ls25/mods/81022/lichtsymbol-hud