Adaptive Tire Dynamics rozszerza FS25 o indywidualne ciśnienie w każdej oponie, zależne od obciążenia odkształcanie opon, temperaturę i zużycie opon, przebicia, uszkodzenia podczas jazdy na feldze, realistyczny sprzęt serwisowy oraz kompletny ręczny proces naprawy.
GŁÓWNE FUNKCJE
- Każde koło niezależnie reaguje na ciśnienie powietrza, przenoszone obciążenie, ładunek, podłączone narzędzia, obciążenie silnika, kąt skrętu, poślizg i rodzaj podłoża.
- Normalne ciśnienie drogowe: 2,50 bar.
- Ciśnienie polowe: 0,85 bar.
- Ręczny zakres regulacji: 0,0–2,8 bar.
- Opony z normalnym ciśnieniem zachowują zaokrąglony górny profil.
- Przy niskim lub całkowicie spuszczonym ciśnieniu powierzchnia styku zwiększa się, ponieważ obciążona dolna ścianka boczna opony odchyla się na zewnątrz.
- Przeciążone opony odkształcają się nawet przy normalnym ciśnieniu.
- Niskie ciśnienie polowe poprawia użyteczną powierzchnię styku i trakcję na miękkim podłożu.
- Telemetria na żywo temperatury, zużycia, ciśnienia, kontaktu z podłożem i nawierzchni.
- Stany dla opon uszkodzonych, zrzuconych z felgi i całkowicie usuniętych.
- Możliwość dalszej jazdy wyłącznie na feldze, ze znacznie zmniejszoną trakcją, dodatkowym oporem, nagrzewaniem i uszkodzeniem felgi.
- Dźwięki piszczenia opon, jazdy przy niskim ciśnieniu, przebicia, osadzania stopki, narzędzi i montażu koła.
- Zachowanie pojazdu w szybkich zakrętach drogowych reaguje na obciążenie, wilgoć i wysokość pojazdu.
- Własna mechanika obciążenia i zrzucania dla układów gąsienicowych.
REALISTYCZNA NAPRAWA KOŁA
- Umieścić niski podnośnik hydrauliczny lub podnośnik butelkowy pod osią albo ramą pojazdu.
- Przytrzymać uchwyt i wykonać pełny ręczny skok pompy.
- Odkręcić i ponownie dokręcić nakrętki koła za pomocą klucza udarowego.
- Zdjąć koło i położyć je na ziemi.
- Uszkodzoną, odsłoniętą felgę zespawać i oszlifować.
- Kupić w sklepie odpowiednią oponę zamienną do pojazdów drogowych lub ciągników.
- Zamontować karkas opony, osadzić stopki i napompować ją przy użyciu widocznego manometru.
- Ciężkie, fabrycznie zmontowane koła ciągnika wymagają chwytaka do bel okrągłych.
- Po usunięciu podnośnika naprawione koła wracają do normalnego sterowania ciśnieniem.
RĘCZNA REGULACJA CIŚNIENIA
Pojazdy bez PTG/CTIS są obsługiwane przez gracza bezpośrednio przy każdym zaworze opony.
Aby napompować oponę, należy wybrać przenośną sprężarkę ATD i trzymać ją w ręce. Powietrze można spuścić bezpośrednio przy zaworze. Kompaktowe menu manometru zawiera:
- PRZEBITA: 0,0 bar
- POLE: 0,85 bar
- NORMALNE: 2,50 bar
- MAX: 2,80 bar
- Precyzyjna regulacja: 0,10 bar na naciśnięcie klawisza
ZDALNE STEROWANIE / STEROWANIE PTG
- Prawy Alt + [: ustawia wybrany pojazd na ciśnienie polowe 0,85 bar.
- Prawy Alt + ]: ustawia wybrany pojazd na ciśnienie drogowe 2,50 bar.
- Prawy Ctrl + Shift: otwiera menu ciśnienia/ustawień ATD.
- K: pokazuje lub ukrywa telemetrię opon na żywo.
- Zdalne sterowanie pojazdami bez PTG można włączyć w ustawieniach ATD.
- Kamera pozostaje nieruchoma, dopóki otwarte jest menu myszy ATD.
PRZEDMIOTY W SKLEPIE
- Niski podnośnik hydrauliczny
- Pneumatyczny podnośnik butelkowy
- Przenośna sprężarka jako narzędzie ręczne
- Warsztatowa sprężarka benzynowa 220 litrów
- Mobilny agregat serwisowy
- Klucz udarowy jako narzędzie ręczne
- Spawarka jako narzędzie ręczne
- Szlifierka kątowa jako narzędzie ręczne
- Klin pod koła
- Opony zamienne do pojazdów drogowych
- Opony zamienne do ciągników
KOMPATYBILNOŚĆ
- Performance Upgrades: w pełni dozwolone i obsługiwane. ATD odczytuje wyłącznie opublikowane dane dotyczące obciążenia i nie modyfikuje ani nie blokuje PU.
- Mud System Physics: pozostała fizyka błota i podłoża pozostaje kompatybilna. ATD blokuje ciśnienie opon MSP i przebicia MSP, aby tylko jeden system sterował kołem.
- Advanced Damage System: opcjonalne dane wejściowe dotyczące obciążenia, poślizgu i temperatury.
- Use Your Tyres i Tire Sound: opcjonalne.
- Variable Tire Pressure: nieobsługiwane; nie używać razem z ATD.
- Komunikat w grze potwierdza, gdy ATD blokuje nakładające się systemy MSP.
INSTALACJA
1. Plik musi nosić nazwę FS25_AdaptiveTireDynamics.zip.
2. Skopiować ZIP do Dokumenty/My Games/FarmingSimulator2025/mods.
3. Usunąć starsze rozpakowane foldery o nazwie FS25_AdaptiveTireDynamics.
4. Włączyć Adaptive Tire Dynamics podczas ładowania zapisu gry.
WERSJA 1.0.0.0
- Ręczne pompowanie za pomocą przenośnej sprężarki działa teraz poprawnie.
- Zakres ciśnienia dla każdego koła rozszerzono do 0,0–2,8 bar.
- POLE zmieniono na 0,85 bar, a NORMALNE na 2,50 bar.
- Naprawione koła po zakończeniu naprawy nie wracają już do „Umieść podnośnik”.
- Przebudowano odkształcanie zdrowych opon i opon bez ciśnienia.
- Ponownie aktywowano blokady ciśnienia i przebicia MSP.
- Performance Upgrades pozostaje wyraźnie dozwolone.
- Dodano jednorazowy komunikat o kompatybilności w grze.
Zalecane kategorie/tagi: Gameplay, Realizm, Fizyka, Pojazdy, Opony, Warsztat, Narzędzia, Multiplayer.
