Adaptive Tire Dynamics, FS25'e her tekerlek için bağımsız lastik basıncı, yüke bağlı lastik deformasyonu, lastik sıcaklığı ve aşınması, lastik patlamaları, jant üzerinde sürüş hasarları, gerçekçi servis ekipmanları ve eksiksiz bir manuel onarım süreci ekliyor.
ANA ÖZELLİKLER
- Her tekerlek hava basıncına, taşınan yüke, yüke, takılı ekipmanlara, motor yüküne, direksiyon açısına, patinaja ve zemine bağımsız olarak tepki verir.
- Normal yol basıncı: 2,50 bar.
- Tarla basıncı: 0,85 bar.
- Manuel ayar aralığı: 0,0–2,8 bar.
- Normal basınçtaki lastikler yuvarlak üst lastik profilini korur.
- Düşük veya tamamen boşaltılmış basınçta, yük altındaki alt yanak dışa doğru açılarak temas alanı büyür.
- Aşırı yüklü lastikler normal basınçta bile deforme olur.
- Düşük tarla basıncı, yumuşak zeminde kullanılabilir temas alanını ve çekişi artırır.
- Sıcaklık, aşınma, basınç, zemin teması ve yüzey için canlı telemetri.
- Hasarlı, janttan çıkmış ve tamamen sökülmüş lastikler için durumlar.
- Yalnızca jant üzerinde, ciddi şekilde azaltılmış çekiş, ek direnç, ısı ve jant hasarıyla sürüşe devam edebilme.
- Lastik gıcırtısı, düşük basınçta sürüş, patlama, topuk oturtma, aletler ve tekerlek montajı için sesler.
- Hızlı yol virajlarındaki sürüş davranışı yüke, ıslaklığa ve araç yüksekliğine tepki verir.
- Paletli yürüyüş sistemleri için özel yük ve yerinden çıkma mekaniği.
GERÇEKÇİ TEKERLEK ONARIMI
- Aksın veya araç şasisinin altına alçak bir kriko ya da şişe kriko yerleştirin.
- Kolu tutun ve tam bir manuel pompalama hareketi gerçekleştirin.
- Bijon somunlarını darbeli somun sıkma tabancasıyla gevşetin ve tekrar sıkın.
- Tekerleği çıkarıp yere bırakın.
- Hasarlı ve açıkta kalan jantı kaynaklayın ve taşlayın.
- Mağazadan yol araçları veya traktörler için uygun yedek lastik satın alın.
- Lastik karkasını takın, topukları oturtun ve görünür bir manometreyle şişirin.
- Ağır, tamamen monte edilmiş traktör tekerlekleri yuvarlak balya tutucusu gerektirir.
- Kriko çıkarıldıktan sonra onarılan tekerlekler normal basınç kontrolüne geri döner.
MANUEL BASINÇ AYARI
PTG/CTIS olmayan araçlar oyuncu tarafından her lastik valfinde doğrudan kontrol edilir.
Şişirmek için taşınabilir ATD kompresörü seçilmeli ve elde tutulmalıdır. Hava doğrudan valften boşaltılabilir. Kompakt manometre menüsü şunları içerir:
- PATLAK: 0,0 bar
- TARLA: 0,85 bar
- NORMAL: 2,50 bar
- MAKS: 2,80 bar
- Hassas ayar: tuş başına 0,10 bar
UZAKTAN KUMANDA / PTG KONTROLÜ
- Sağ Alt + [: seçili aracı 0,85 bar tarla basıncına ayarlar.
- Sağ Alt + ]: seçili aracı 2,50 bar yol basıncına ayarlar.
- Sağ Ctrl + Shift: ATD basınç/ayarlar menüsünü açar.
- K: canlı lastik telemetrisini gösterir veya gizler.
- PTG olmayan araçlar için uzaktan kumanda ATD ayarlarından etkinleştirilebilir.
- ATD fare menüsü açık olduğu sürece kamera hareket etmez.
MAĞAZA ÜRÜNLERİ
- Alçak garaj krikosu
- Pnömatik şişe kriko
- El aleti olarak taşınabilir kompresör
- 220 litrelik benzinli atölye kompresörü
- Mobil servis ünitesi
- El aleti olarak darbeli somun sıkma tabancası
- El aleti olarak kaynak makinesi
- El aleti olarak avuç taşlama
- Tekerlek takozu
- Yol araçları için yedek lastikler
- Traktörler için yedek lastikler
UYUMLULUK
- Performance Upgrades: tamamen izinli ve destekleniyor. ATD yalnızca yayınlanmış yük/gerilim verilerini okur ve PU'yu değiştirmez veya engellemez.
- Mud System Physics: çamur ve zemin fiziğinin geri kalanı uyumlu kalır. ATD, tek bir sistemin bir tekerleği kontrol etmesi için MSP lastik basıncını ve MSP lastik patlamalarını engeller.
- Advanced Damage System: isteğe bağlı yük, patinaj ve sıcaklık girişleri.
- Use Your Tyres ve Tire Sound: isteğe bağlı.
- Variable Tire Pressure: desteklenmiyor; ATD ile birlikte kullanmayın.
- Oyun içindeki bir bildirim, ATD'nin çakışan MSP sistemlerini engellediğini doğrular.
KURULUM
1. Dosyanın adı FS25_AdaptiveTireDynamics.zip olmalıdır.
2. ZIP'i Belgeler/My Games/FarmingSimulator2025/mods klasörüne kopyalayın.
3. FS25_AdaptiveTireDynamics adlı eski çıkarılmış klasörleri silin.
4. Kayıtlı oyunu yüklerken Adaptive Tire Dynamics'i etkinleştirin.
SÜRÜM 1.0.0.0
- Taşınabilir kompresörle manuel şişirme artık çalışıyor.
- Tekerlek başına basınç aralığı 0,0–2,8 bar'a genişletildi.
- TARLA 0,85 bar ve NORMAL 2,50 bar olarak değiştirildi.
- Onarılan tekerlekler işlem tamamlandıktan sonra artık «Kriko yerleştir» durumuna dönmüyor.
- Sağlam ve basınçsız lastiklerin deformasyonu yeniden oluşturuldu.
- MSP basınç ve patlama engelleri yeniden etkinleştirildi.
- Performance Upgrades açıkça izinli olmaya devam ediyor.
- Oyuna tek seferlik uyumluluk bildirimi eklendi.
Önerilen Kategoriler/Etiketler: Gameplay, Gerçekçilik, Fizik, Araçlar, Lastikler, Atölye, Aletler, Çok Oyunculu.
