Ehi tutti!
Sono il tipo di giocatore che vede un simulatore agricola alla vaniglia come l'inizio. Non posso giocare senza mod, perché il realismo è la chiave per me. E ho sempre pensato che in una partita sui trattori, i trattori stessi sono trascurati criminalmente. L'intero sistema di usura si riduce a una singola barra di "danno" che devi solo ricaricare per evitare sanzioni. Non è una gestione, è solo un fastidioso lavoro.
Ho provato molte mod e il mio preferito era il sistema di danno realistico per FS22. Ha fatto la cosa più importante: ha nascosto le condizioni del veicolo e ha richiesto tempo per le riparazioni, costringendoti a fare un po 'di pianificazione. Ma anche questo non era abbastanza per me.
E così, senza alcuna esperienza, ho deciso di fare la mia mod per me stesso. E dannatamente, mi sono appassionato! Lo sto facendo principalmente per me stesso, ma se questa idea risuona con altri fan del realismo, sarò felice di condividere il mio lavoro.
Ecco le idee chiave dietro il mio sistema di danno avanzato (ADS):
1. Due nuove statistiche: condizione e servizio
Stiamo sostituendo la barra di "danno" standard con due sistemi interconnessi:
CONDIZIONE: riflette l'usura fisica dei componenti chiave del veicolo. Le condizioni basse sono un percorso diretto verso guasti imprevisti e spiacevoli.
Servizio: mostra quanto bene stai al passo con la manutenzione programmata (cambi di olio, filtri, ecc.). Ignorare il servizio accelera in modo significativo l'usura delle condizioni del veicolo.
2. Il tuo stile di guida è importante.
I veicoli non si consumano solo nel tempo, ma in base a come li usi. Ti piace spingere il tuo motore ai suoi limiti, spremendo ogni ultimo po 'di potenza? Preparati a diventare "stanco" molto più velocemente.
3. Brukdown progressivi
La possibilità di una rottura è direttamente collegata alle condizioni del veicolo. Tutto inizia in piccolo (una leggera perdita di potenza, aumento del consumo di carburante), ma se lo si ignora, sii pronto per un fallimento critico proprio nel mezzo di un campo. Parti specifiche si rompono: la ECU, la pompa del carburante, ecc., Ognuno con le sue conseguenze uniche.
4. Nuove opzioni di workshop.
Non puoi più semplicemente "riparare tutto" in una volta. Ora hai accesso a:
Ispezione: una diagnostica completa per identificare tutti i problemi, anche quelli nascosti.
Manutenzione: una procedura programmata ed economica per ripristinare il contatore del servizio, contribuendo a mantenere la tua attrezzatura in buona forma il più a lungo possibile.
Riparazione: per correggere malfunzionamenti specifici.
Revisione: una soluzione costosa ma completa che non solo risolve tutto, ma ripristina parzialmente le condizioni generali del veicolo.
Alla fine, gestire la tua flotta diventa un vero compito strategico. Devi pianificare quando inviare un veicolo per il servizio, decidere se vale la pena investire grandi soldi in una revisione per un vecchio "veterano" e semplicemente "sentire" la tua attrezzatura per catturare i primi segni di un problema in tempo.
Come ho detto, questo è un progetto personale. Ma se tu, come me, ti manca questo tipo di profondità nel gioco, fammi sapere! Sarei felice di sentire i tuoi pensieri.
Ecco la dimostrazione del processo di riparazione, nonché una dimostrazione della progressione (accelerata) della rottura e il suo impatto sul trattore (in questo caso, una diminuzione della potenza):
https://www.youtube.com/watch?v=eGaf3ffvq20
https://www.youtube.com/watch?v=jov3tcw_9wm
script
