Hé tout le monde!
Je suis le genre de joueur qui considère le simulateur de vanille comme le début. Je ne peux pas jouer sans mods, car le réalisme est la clé pour moi. Et j'ai toujours pensé que dans un jeu sur les tracteurs, les tracteurs eux-mêmes sont négligés pénalement. L'ensemble du système d'usure se résume à une seule barre de "dégâts" que vous n'avez qu'à remplir pour éviter les pénalités. Ce n'est pas la gestion, c'est juste une corvée ennuyeuse.
J'ai essayé de nombreux mods, et mon préféré était le système de dégâts réaliste pour FS22. Il a fait la chose la plus importante: il a caché l'état du véhicule et a nécessité du temps pour les réparations, vous obligeant à faire une planification. Mais même cela ne me suffisait pas.
Et donc, sans aucune expérience, j'ai décidé de faire mon propre mod pour moi-même. Et putain, je suis devenu accro! Je le fais principalement pour moi-même, mais si cette idée résonne avec d'autres fans de réalisme, je serai heureux de partager mon travail.
Voici les idées clés derrière mon système de dégâts avancé (publicités):
1. Deux nouvelles statistiques: condition et service
Nous remplaçons la barre "Dommage" standard par deux systèmes interconnectés:
Condition: reflète l'usure physique des composants clés de votre véhicule. La faible condition est un chemin direct vers des pannes inattendues et désagréables.
Service: montre dans quelle mesure vous suivez l'entretien programmé (modifications de l'huile, filtres, etc.). Ignorer le service accélère considérablement l'usure de l'état du véhicule.
2. Votre style de conduite compte.
Les véhicules ne s'usent pas avec le temps, mais en fonction de la façon dont vous les utilisez. Vous aimez repousser votre moteur à ses limites, en serrant chaque dernier morceau de puissance? Soyez prêt pour qu'il soit «fatigué» beaucoup plus rapidement.
3. Déchanges progressives
Les chances d'une ventilation sont directement liées à l'état du véhicule. Tout commence petit (une légère perte de puissance, une consommation accrue de carburant), mais si vous l'ignorez, soyez prêt pour une défaillance critique en plein milieu d'un champ. Des pièces spécifiques se décomposent: l'ECU, la pompe à carburant, etc., chacune avec ses propres conséquences uniques.
4. Nouvelles options d'atelier.
Vous ne pouvez plus "réparer tout" à la fois. Vous avez maintenant accès à:
Inspection: un diagnostic complet pour identifier tous les problèmes, même cachés.
Entretien: une procédure programmée et peu coûteuse pour réinitialiser le comptoir de service, aidant à garder votre équipement en bonne forme aussi longtemps que possible.
Réparation: pour réparer des dysfonctionnements spécifiques.
Relo vrai: une solution coûteuse mais complète qui non seulement corrige tout mais restaure partiellement l'état global du véhicule.
En fin de compte, la gestion de votre flotte devient une véritable tâche stratégique. Vous devez planifier quand envoyer un véhicule pour le service, décider s'il vaut la peine d'investir beaucoup d'argent dans une refonte pour un vieux «vétéran», et simplement «sentir» votre équipement pour attraper les premiers signes d'un problème dans le temps.
Comme je l'ai dit, c'est un projet personnel. Mais si vous, comme moi, manquez ce genre de profondeur dans le jeu, faites-le moi savoir! Je serais heureux d'entendre vos pensées.
Voici la démonstration du processus de réparation, ainsi qu'une démonstration de la progression (accélérée) de la dégradation et de son impact sur le tracteur (dans ce cas, une diminution de la puissance):
https://www.youtube.com/watch?v=EGAF3FFVQ20
https://www.youtube.com/watch?v=jov3tcw_9wm
Scripts