Météo réaliste Lite

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mattiaw112
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V1.4.0.2
28 744

Bonjour à tous! Je publie une mise à jour majeure pour ce mod, qui est désormais entièrement stable, testé et fonctionnel à 100%.

💡 Crédits et inspiration :
Ce mod est inspiré du concept original créé par Arrow, développé et optimisé pour offrir une expérience météo fluide et immersive.

🌦️ COMMENT FONCTIONNE LE MOD (Caractéristiques)

Brouillard dense et dynamique : brouillard très épais et rare, généré aléatoirement lors de pluie, de neige ou de froides matinées d'hiver, avec une densité et une hauteur bien supérieures à celles du jeu de base.

Transitions atmosphériques : changements climatiques et effets réalistes lors d'intempéries.

Accumulation de neige avancée : gestion détaillée de l'épaisseur de la neige au sol et des blizzards aléatoires avec des congères importantes.

Grêle et dommages aux véhicules : les tempêtes de grêle provoquent l'usure et des dommages visuels aux véhicules découverts (entièrement compatible avec les mods avancés de gestion des dégâts comme Advanced Damage System).

Serveur
Consoles
Changelog
8
  • Intégration d’Extended Game Info Display : Extended Game Info Display a été entièrement intégré directement au code du mod pour une expérience fluide et sans conflits.

    InfoBox améliorée sur la neige et les blizzards : l’InfoBox à l’écran a été améliorée afin d’afficher précisément l’accumulation de neige en centimètres pendant les chutes de neige et de fournir des alertes en temps utile lorsqu’un blizzard approche.

  • 1. Mécanique des dégâts causés par la grêle entièrement remaniée : réécriture de l’algorithme d’usure des véhicules et des outils afin d’empêcher la grêle d’endommager les machines trop rapidement.
    2. Optimisation de l’échelle temporelle : ajustement des calculs d’usure causée par la grêle pour s’adapter dynamiquement aux vitesses de jeu élevées, empêchant la dégradation instantanée des véhicules lors de l’accélération du temps.
    3. Restauration du menu des paramètres en jeu : réactivation et intégration complète des options du mod dans le menu natif des paramètres de FS25.
    4. Corrections de l’interface et de la disposition : résolution des problèmes de synchronisation de l’interface, afin que les interrupteurs des paramètres se mettent à jour et s’actualisent correctement à l’écran.
    5. Correction de la sauvegarde des paramètres : les choix de configuration de l’utilisateur sont désormais enregistrés et chargés de manière fiable à chaque session de jeu.
    6. Fichier XML dédié aux sauvegardes : configuration du mod pour créer et gérer automatiquement le fichier realisticWeatherLiteSettings.xml directement dans le répertoire de la sauvegarde active.

  • La version 1.4.0.0 introduit une refonte complète des mécaniques hivernales, un modèle de simulation du brouillard amélioré basé sur la physique environnementale en temps réel, de nouveaux indicateurs HUD et d'importantes mises à jour de compatibilité.

    Modifications détaillées
    1. Refonte du système de neige et de l'accumulation dynamique
    Mise à l'échelle de la profondeur selon l'intensité : L'accumulation de neige n'est plus statique. La profondeur varie désormais proportionnellement à l'intensité des chutes de neige.

    Limites d'accumulation : Les chutes de neige normales atteignent une profondeur maximale de 50 cm. Les blizzards violents et les fortes tempêtes hivernales peuvent désormais faire dépasser l'accumulation 1,0 mètre.

    Synergie réaliste entre neige et brouillard : Les chutes de neige ne garantissent plus l'apparition instantanée d'un brouillard dense à 100 %. La visibilité diminue désormais dynamiquement selon l'intensité de la tempête : une neige légère crée une brume subtile (~45 %), tandis que les blizzards violents déclenchent des voiles blancs denses (~95 %).

    2. Ajouts au HUD et à l'interface utilisateur
    Suivi des chutes de neige en temps réel : Ajout d'indicateurs HUD en direct affichant l'état actuel des chutes de neige.

    Affichage de la limite de neige prévue : Le HUD calcule et affiche désormais la profondeur maximale de neige prévue (en centimètres) pour l'événement météorologique actuel, permettant aux joueurs de préparer à l'avance leurs champs et leur matériel de déneigement.

    3. Physique affinée du brouillard dense
    Suppression des déclenchements erronés : La logique d'activation globale (fogRoll) a été entièrement revue. Les simples journées nuageuses ne déclenchent plus accidentellement de brouillard.

    Dissipation liée à la vitesse du vent : Les vecteurs de vent actifs ont été intégrés. Les vitesses de vent supérieures à 5,5 m/s (~20 km/h) dissipent activement le brouillard ou empêchent complètement sa formation.

    Brouillard hivernal probabiliste : La densité forcée et inconditionnelle du brouillard hivernal a été supprimée. Le brouillard hivernal dépend désormais strictement de l'humidité active, des chutes de neige ou des points de rosée froids du matin (plage horaire de 04:00 à 11:00).

    Transitions dynamiques de densité : Une mise à l'échelle smoothSpeed liée à la vitesse du jeu (timeScale) a été implémentée afin de garantir des transitions visuelles fluides pendant le jeu normal (1x) et l'accélération du temps, avec une couverture à l'échelle de la carte jusqu'à 120 mètres.

    4. Compatibilité, stabilité et état des paramètres
    Mise en veille temporaire du menu des paramètres : Les options de configuration du mod en jeu ont été temporairement désactivées dans la version 1.4.0.0 afin d'éviter les conflits de mappage de l'interface et de garantir une stabilité globale maximale.

    Correctif à venir (v1.4.0.1) : Une mise à jour mineure (v1.4.0.1) sera publiée très prochainement afin de restaurer et de réactiver officiellement le menu des paramètres en jeu entièrement fonctionnel, de corriger la sauvegarde persistante et de résoudre la synchronisation de l'interface en multijoueur (un grand merci à la communauté et aux contributeurs pour leurs retours !).

  • Suppression de la physique de la neige et de la gestion du glissement/traction sur le terrain pour éviter les conflits avec le mod Mud System Physics.

  • Nouvelles fonctionnalités et physique :
    Ajout d'une perte de traction réaliste, en particulier lors de la conduite sur neige. Pour maintenir un bon contrôle et de bonnes performances, il est désormais recommandé d'utiliser des pneus jumelés, des roues jumelées ou des véhicules à chenilles (crawlers), donnant ainsi un sens à vos choix d'équipement dans des conditions hivernales.

    1. Intégration de la météo et du jeu de base :
    Restauration des préréglages de brouillard/météo du jeu de base natif tout en gardant notre système de brouillard dense personnalisé entièrement fonctionnel et actif par-dessus eux.

    2.Optimisations et correctifs :
    Performances et stabilité globales du code Lua optimisées.

    3.Ajout et vérification de traductions complètes dans les langues prises en charge.

  • Stable Core : Le système météo a été complètement verrouillé et est désormais exempt d'erreurs de journal, prêt pour des sessions transparentes en solo et en multijoueur.

    Paramètres : le panneau de configuration du jeu est temporairement désactivé dans cette version et sera introduit avec un correctif complet dans la prochaine mise à jour.

  • Nouveau menu en jeu : correction du problème où les paramètres du mod n'apparaissaient pas dans le menu des options générales. Vous pouvez désormais activer les notifications météo et les dégâts de grêle directement dans le jeu.
    Prise en charge multijoueur complète : ajout d'événements réseau dédiés pour une synchronisation complète serveur/client. Le mod fonctionne désormais parfaitement sur les serveurs dédiés et les sessions multijoueurs.
    Correction du système audio : correction de l'intégration du système de son ambiant. Les sons de grêle et de blizzard se déclenchent désormais correctement en fonction des échelles météorologiques natives FS25.
    Équilibrage dynamique des dégâts (échelle de temps) : les calculs des dégâts et de l'usure des véhicules s'adaptent désormais automatiquement à la vitesse temporelle du jeu (de 1x à 360x). Cela empêche les véhicules de freiner trop vite à des vitesses en temps réel ou d'échapper à des dommages en accélérant le temps.

Crédits
Commentaires
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