Trasa AutoDrive dla mapy „Bilk”, w pełni przejechana automatycznie i przetestowana. Zaprojektowana dla większych zestawów ciągnik–przyczepa, takich jak Fendt 1052 + Fliegl ASW 391. Zawiera drogi, wjazdy na pola, obiekty produkcyjne i punkty sprzedaży. Miłej zabawy!
Trasa AutoDrive dla Bilk
Dzień dobry!
Dziękuję za zainteresowanie moją trasą AutoDrive do pięknej mapy „Bilk”.
Skoro dzięki tej stronie mogłem korzystać z niezliczonych modów, nadszedł czas, aby coś od siebie dodać.
Całą trasę przejechałem osobiście, a następnie dokładnie ją przetestowałem. Jako pojazdu referencyjnego użyłem ciągnika Fendt 1052 z przyczepą Fliegl ASW 391.
Dlaczego akurat ta kombinacja? To proste: jest to jeden z zestawów ciągnik–przyczepa, których najczęściej używałem w swojej grze i którego prawdopodobnie będę regularnie używał również na tej mapie. Jednocześnie rozmiar zestawu stanowi dobrą podstawę do tworzenia wystarczająco przestronnych tras także dla większych maszyn. Nie mogę tutaj polecić kombajnów z kołami bliźniaczymi, między innymi dlatego, że nie testowałem takiego scenariusza.
instalacja
Skopiuj dołączone pliki .xml do folderu odpowiedniego zapisu gry.
Na wszelki wypadek wcześniej wykonaj kopię zapasową istniejącej konfiguracji AutoDrive.
W razie potrzeby zastąp istniejące pliki.
Uruchom grę i ruszaj.
Odpowiedni folder zapisu gry znajduje się zazwyczaj tutaj:
Dokumente\My Games\FarmingSimulator2025\savegameXX
Podczas tworzenia nowego zapisu gry nie należy używać funkcji automatycznego tworzenia trasy AutoDrive, jeśli ta trasa ma zostać później zaimportowana.
Informacje o sieci tras
Podczas tworzenia trasy starałem się uwzględnić jak najwięcej różnych kombinacji pojazdów. Ponieważ jednak mój zestaw referencyjny jest stosunkowo duży, długi i szeroki, należy wziąć pod uwagę kilka szczególnych kwestii:
Rozmiar pojazdu i zakręty
Niektóre zakręty i wjazdy na pola zostały zaprojektowane dla wspomnianego zestawu i dlatego są pokonywane z odpowiednio dużym zapasem miejsca.
W przypadku znacznie mniejszych pojazdów – na przykład kompaktowego ciągnika z małym kultywatorem – AutoDrive może obrać niepotrzebnie szeroki tor jazdy. Jest to zamierzone i z drugiej strony zapewnia, że większe pojazdy również będą mogły przejechać trasę z minimalną liczbą problemów.
Wjazdy na pola i prace polowe
Stworzyłem trasę tak, jak sam gram:
Pozwalam AutoDrive doprowadzić mój zestaw do odpowiedniego wjazdu na pole, następnie przejmuję sterowanie, wykonuję pracę na polu i ponownie włączam AutoDrive na drodze.
Dlatego niektóre wjazdy na pola są zaprojektowane jako drogi jednokierunkowe.
Dlatego zalecam:
Po zakończeniu pracy na polu wyjedź z powrotem na drogę i dopiero tam włącz AutoDrive. Czasami system trochę się gubi, przez co AutoDrive wybiera niewłaściwy punkt trasy. Spróbuj włączyć tryb deweloperski i rozejrzyj się.
Wąskie wjazdy na pola
Niektóre wjazdy na pola w Bilk są dość wąskie. W przypadku większych pojazdów czasami ustawiłem punkty docelowe tak, aby pojazd zatrzymywał się bokiem lub w poprzek pola.
Nie jest to błąd, lecz rozwiązanie mające zapobiec próbom wjechania przez AutoDrive z dużą przyczepą w obszary, w których po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca.
Kilka dróg dojazdowych do pola
Wiele pól ma dwa lub nawet więcej możliwych wjazdów.
W większości przypadków ograniczyłem się do wjazdu, który uważałem za najdogodniej położony. Jednak w przypadku niektórych większych pól lub szczególnych warunków lokalnych dodałem dodatkowe wjazdy.
Niektóre z tych tras prowadzą przez lasy lub wzdłuż mniejszych dróg bocznych. Niektóre z tych dróg dojazdowych były po prostu zbyt piękne lub interesujące, aby nie uwzględnić ich w sieci tras.
Punkty sprzedaży i obiekty produkcyjne
W niektórych punktach sprzedaży i obiektach produkcyjnych również jest bardzo mało miejsca.
Tam, gdzie bezpieczny automatyczny wjazd i wyjazd moim zestawem referencyjnym nie był praktycznie możliwy, ustawiłem po prostu punkt docelowy przed danym terenem lub na jego obszarze.
W niektórych przypadkach po rozładunku teren należy opuścić tyłem. Przykładem jest elektrociepłownia na biomasę.
W przypadku mniejszego zestawu ciągnik–przyczepa – na przykład John Deere 6820 z przyczepą Kröger o pojemności około 29 m³ – w niektórych odcinkach jazda do przodu powinna być możliwa. Nie stworzyłem jednak osobnej trasy dla mniejszych zestawów.
Test trasy
Po zakończeniu ponownie dokładnie przejechałem całą sieć tras.
Celowo wybrałem przy tym kilka dość nietypowych tras lub takich, które w normalnej rozgrywce nie mają większego sensu, aby przetestować jak najwięcej kombinacji odcinków.
Celem było w szczególności znalezienie następujących błędów:
niepołączone punkty na trasie
nieprawidłowo ustawione kierunki jazdy
problematyczne skrzyżowania
kolizje
niekorzystne zakręty
nieosiągalne cele
inne błędy w sieci tras
Na ten moment sieć powinna działać w pełni prawidłowo.
Większość znaków drogowych i podobnych obiektów na mapie nie ma wykrywania kolizji. Dlatego podczas tworzenia mapy w dużej mierze je zignorowałem i odpowiednio poprowadziłem trasę.
Jeśli mimo wszystko znajdziesz kolizje, niepołączone punkty, nieprawidłowe kierunki, problematyczne cele lub inne błędy, będę wdzięczny za konstruktywny komentarz z możliwie dokładnym wskazaniem miejsca, którego dotyczy problem.
Autodrive
BILK
