Hyperrealistisch onderhoud 2

Nieuw
- de kern van de mod is volledig vanaf nul opgebouwd
- De manier waarop je rijdt telt mee: de motor onder zijn ideale toerental laten werken, hem koud zwaar belasten, hem uitschakelen terwijl de turbo heet is, overbelasting, doorslippende wielen, oude olie en oververhitting slijten de juiste onderdelen en verhogen het risico op defecten.
- 26 progressieve defecten in 4 stadia (licht → kritiek) met realistische symptomen: vermogensverlies, zwarte/blauwe/witte rook, onstabiel stationair toerental, haperingen, afslaan van de motor, moeilijk starten, slippende koppeling, lekkages, laadstoring, noodloop.
- Waarschuwingslampjes op het dashboard (motor, olie, temperatuur, accu, brandstof, transmissie, hydrauliek, remmen, chassis), afhankelijk van defecten en de staat van de onderdelen.
- Acculading en accustaat worden afzonderlijk bijgehouden; realtime opwarmen van de motor; turbokoeling; veroudering van de olie.
- Nieuwe HUD-pagina "Rijden en belasting" en rijtips (uitschakelbaar).
- Werkplaats: de knop "Onderdelen" (Gebruikt / Aftermarket / OEM / Premium) wijzigt de prijs en de aanvankelijke slijtage bij defecten en onderhoud; kosten per defectstadium; fabrieksgarantie met waarschuwing; betrouwbaarheid per merk; de gedetailleerde inspectie vindt verborgen defecten.
- Instellingen (ESC → Instellingen → Algemeen): moeilijkheidsgraad, levensduur van de motor, thermische snelheid, onderdelen, garantie, tips, defecten aan/uit.
- DPF alleen op tractoren met DEF/AdBlue.
- De blauwe balk op het dashboard en de verkoopprijs weerspiegelen de HRM2-status; de standaardtemperatuurmeter toont de HRM2-temperatuur.
- AutoDrive en Courseplay worden behandeld als de AI van het spel.
- Duitse vertaling (dank aan robster76); banners van het Wagenpark en de Werkplaats in EN, DE en PT-BR.

Opgelost
- Multiplayer: de simulatie draait op de server en wordt met alle spelers gesynchroniseerd.
- Werkplaats in MP: de blokkering blijft niet langer hangen en springt niet meer terug naar het begin bij het verlaten en opnieuw betreden (commando hrm2ClearBusy beschikbaar als tijdelijke oplossing).
- Defecten die in de Werkplaats waren geselecteerd, werden nooit gerepareerd.
- De hydrauliek sleet nooit (de massa werd in kg in plaats van ton gelezen).
- Het "+X% verbruik" door slijtage werd niet toegepast.
- Noodstart werkte alleen op de client en repareerde de startmotor.
- "De motor sloeg aan en viel weer uit" schakelde de motor niet uit bij startmods (bijv. Engine Start Plus); een sterk versleten motor kan nu niet meer onstartbaar worden.
- De accu liep na uren met AutoDrive leeg.
- De HUD verdween wanneer een AI-werknemer reed (slijtage werd altijd meegerekend).

de nieuwe functies zijn onlangs toegevoegd en kunnen daarom nog waarden bevatten die niet helemaal realistisch zijn. Dit aspect bevindt zich nog in de WIP-fase en wordt bijgewerkt zodra bugs of nauwkeurigere waarden worden vastgesteld

nieuwe pictogrammen toegevoegd aan het dashboard om de DEF-regeneratie of verstopping ervan te identificeren

Nominaal vermogen (pk) weergegeven op de snelheidsmeter — leest nu de daadwerkelijk gekochte motorconfiguratie uit, niet de basisconfiguratie.
Het toerental van de DPF-regeneratie neemt geleidelijk toe en af, in plaats van onmiddellijk te veranderen.

🏭 Nieuwe werkplaats (één venster)
Vervangt de oude reeks van meerdere opeenvolgende vensters door één venster met alle onderhoudsverzoeken, de planning, storingen en de algemene service in één lijst.
Elk item toont de categorie waartoe het behoort (bijv. [Servicebeurt] Motorolie), de kosten en twee knoppen JA/NEE naast elkaar om een keuze te maken.
Bovenaan wordt een “snelle diagnose” weergegeven (bijv. “Er zijn actieve storingen — pak die eerst aan”) evenals de algemene gezondheid van het voertuig.
Het totaalbedrag en de geschatte stilstandtijd zijn altijd zichtbaar en worden in realtime bijgewerkt wanneer je items selecteert — je hoeft het spel niet meer te verlaten om te weten hoelang de tractor stilstaat.
Wordt geopend met de REPAIR-knop van de ingebouwde werkplaats van het spel of via het commando hrm2Workshop.

🚚 Nieuw wagenparkpaneel
Toont alle voertuigen van het bedrijf met HRM2, gesorteerd op urgentie (storingen en achterstallig onderhoud eerst).
Toont een afbeelding, naam, gezondheidspercentage en samengevatte status van elk voertuig, met een knop om de werkplaats van dat voertuig rechtstreeks te openen.
Wordt geopend met de F9-toets,

🔧 Nieuwe gesimuleerde systemen
Luchtfilter (inlaat) — wordt vuil bij stoffig werk op het veld; vermindert het vermogen, verhoogt het verbruik en maakt de rook donkerder. Het onderhoudsitem “Luchtfilter” heeft al een echt effect.
Hydraulisch systeem — de pomp en hydraulische olie slijten bij het gebruik van zwaar werktuig; de versleten pomp veroorzaakt extra verbruik door weerstand. De items “Hydraulisch filter”/“Hydraulische olie” hebben al een echt effect.
EGT + regeneratieduur op het dashboard — verschijnen alleen tijdens de DPF-regeneratie en verdwijnen wanneer deze is voltooid.
Daadwerkelijke onderbreking van de DPF-regeneratie — de motor halverwege uitschakelen “bevriest” de voortgang niet langer; de regeneratie wordt echt geannuleerd en elke onderbreking maakt de olie een beetje vuil (net als bij een echte motor).

⚡ Herkalibreerde vermogensmodi
De Eco-modus is herkalibreerd voor een realistischere beperking (-12% in plaats van -20%), vergelijkbaar met wat echte zuinige tractorstanden bieden.
Een kunstmatige verhoging van de motorbelasting is gecorrigeerd, waardoor de turbo en het geluid in Eco zwaarder leken te worden belast dan in de andere modi (het tegenovergestelde van wat verwacht werd).
“NORMAL”-pictogram, dat beter weergeeft wat de modus daadwerkelijk doet.

🚜 Uitgebreide ondersteuning
Zelfrijdende veldspuiten en kunstmeststrooiers worden nu herkend en verwerkt door HRM2 (voorheen werden ze volledig genegeerd).
andere voertuigklassen worden in toekomstige updates toegevoegd

De HUD met de muis verplaatsen

Een nieuwe manier om het HRM2-paneel te positioneren, aangevraagd door de community: druk op Ctrl+Shift+H om de HUD-bewerkingsmodus te activeren (de muiscursor wordt weergegeven), klik op het paneel en houd de knop ingedrukt, en sleep het naar de gewenste plek. Laat de knop los om de nieuwe positie te bevestigen en druk vervolgens nogmaals op Ctrl+Shift+H om de bewerkingsmodus te verlaten.

De positie wordt opgeslagen op spelersniveau, niet in de savegame — stel deze één keer in en hij blijft hetzelfde in alle savegames; je hoeft dit niet voor elke save opnieuw te doen.

Als de sneltoets niet reageert, controleer dan bij Instellingen → Besturingen of de actie "HRM2 — HUD bewerken" daadwerkelijk aan een toets is toegewezen (in sommige gevallen kan de game deze standaard zonder toewijzing laten).

Er zijn ook kleine interne aanpassingen gedaan voor stabiliteit en het opschonen van de code.

1.1.1.0 ⚠️ Waarschuwing voor multiplayer-compatibiliteit

De multiplayer-ondersteuning van deze mod is in deze update aanzienlijk verbeterd, maar is nog niet volledig gevalideerd voor MP-gebruik. De meeste acties (onderhoud, gedetailleerde inspectie, synchronisatie van de voertuigstatus bij het instappen) verlopen nu via de juiste netwerkevents en zijn getest op een echte dedicated server. Er zijn echter nog minstens twee bekende problemen die opgelost moeten worden (zoals de noodstart via 'jump-start') en een bug waarbij de server niet alle informatie naar de client stuurt als je onderhoud start en de server verlaat. Verlaat de server niet terwijl er onderhoud aan een voertuig bezig is; er kunnen ook nog andere zeldzame randgevallen bestaan. Houd hier rekening mee bij gebruik op een server en meld eventuele problemen, bij voorkeur inclusief een logbestand.

Oplossingen in 1.1.1.0

Kritiek — spel loopt vast bij opslaan (opgelost): Een bug uit versie 1.1.0.0 is verholpen waarbij het opslaan van het spel tijdens onderhoud of reparatie van een voertuig ertoe kon leiden dat het voertuig permanent vastliep (de motor wilde niet meer starten en herstel was alleen mogelijk door opnieuw te laden). Oorzaak: de code die de status 'geïmmobiliseerd' na een reparatie moest opheffen, werd alleen op de client uitgevoerd en nooit op de gezaghebbende kant (serverzijde) in multiplayer (of na bepaalde reeksen van opslaan en opnieuw laden), waardoor de blokkering nooit werd opgeheven.

Kritiek — voortgang onderhoud gaat verloren bij opslaan/opnieuw laden (opgelost): Voortgang van onderhoud (onderhoudsintervallen, slijtage van motor/aandrijflijn, actieve defecten en lopende reparaties) blijft nu correct behouden bij het opslaan en opnieuw laden van het spel. Voorheen stonden deze gegevens alleen in het geheugen en gingen ze bij elke herlaadbeurt verloren; voertuigen leken weer 'als nieuw' en lopende reparaties verdwenen geruisloos. Opgelost door de opslag van gegevens te verplaatsen naar een specifiek opslagbestand, waarbij elk voertuig wordt geïdentificeerd aan de hand van een stabiele, unieke ID in plaats van het object in het geheugen.

Onderhoudsuren worden niet correct bijgehouden (opgelost): Uren voor onderhoudsintervallen gebruiken nu een eigen interne teller die correct is geschaald naar de tijdsversnellingsinstelling van het spel (x1, x60, x360...), in plaats van alleen seconden in de echte wereld te tellen. Dit lost ook het probleem op waarbij uren vast leken te staan ​​of nauwelijks opliepen tijdens versneld spelen. Ingebouwde kilometertellerkoppeling (toegevoegd): Het oorspronkelijke veld voor bedrijfsuren van het voertuig kan nu door deze mod direct synchroon worden gehouden met de tijdschaal van het spel; dit zorgt voor consistentie, zelfs zonder dat er een aparte tijdschaal-mod is geïnstalleerd. De functie schakelt automatisch uit als een dergelijke mod al actief is, om dubbele tellingen te voorkomen.

Multiplayer — acties die alleen op de aanvragende client van toepassing waren (opgelost): Eenvoudig onderhoud, periodiek onderhoud, volledige revisie en de gedetailleerde technische inspectie worden nu correct op de server verwerkt (kosten, staat van onderdelen, immobilisatie) in plaats van alleen ongemerkt effect te hebben op de client die de actie startte. Dit was de meest voorkomende oorzaak van problemen waarbij spelers betaalden zonder resultaat of voertuigen vastliepen in multiplayer.

Multiplayer — status werd niet ververst na opnieuw verbinden (toegevoegd): De volledige onderhoudsstatus van een voertuig (uren, slijtage, actieve defecten, resterende reparatietijd) wordt nu automatisch bij de server opgevraagd zodra een speler de besturing overneemt. Hierdoor blijven de weergave op het scherm en het gedrag bij het starten van de motor consistent, zelfs na het opnieuw verbinden met de server.

Stabiliteitsverbeteringen: Een crash in het nieuwe systeem voor status-synchronisatie verholpen die kon optreden wanneer de server de status van een voertuig naar een verbindende client stuurde. Een console-commando (hrm2MaintStatus) gerepareerd dat verwees naar een niet-bestaand veld en bij gebruik altijd een foutmelding gaf.

NIEUWE FUNCTIES

Aangepaste selectievensters in de werkplaats
Elke onderhouds- en reparatiefase opent nu in een eigen venster met een lijst waarin je kunt scrollen en items kunt selecteren. Je kiest precies welke onderdelen gerepareerd moeten worden via individuele Ja/Nee-schakelaars, in plaats van een alles-of-niets-bevestiging.

Nieuwe fase: periodiek onderhoud op basis van tijd
Naast het onderhoud op basis van draaiuren is er nu een tweede onderhoudstraject voor onderdelen die slijten door ouderdom in plaats van gebruik, zoals veroudering van riemen en slangen, corrosiebescherming, stabilisatie van het brandstofsysteem en controles van de accustatus.

Nieuw: Gedetailleerde technische inspectie
Een betaalde inspectie op basis van tijd (kosten voor onderdelen + arbeidsloon per uur) die specifieke interne slijtage aan het licht brengt – zoals de staat van zuigers, compressieverlies, slijtage aan lagers, krukas, kleppen, zuigerveerlekkage (blow-by), koolstofafzetting, turbo, koppeling, versnellingsbak en assen/differentiëlen, evenals de accustatus – in plaats van een algemeen gezondheidspercentage.

Volledige revisie vernieuwd: 12 afzonderlijk te selecteren reparaties
De fase voor de algemene revisie toont nu elk onderdeel afzonderlijk – zuigers, compressie, lagers, krukas, kleppen, zuigerveerlekkage, koolstofafzetting, turbo, koppeling, versnellingsbak, assen/differentiëlen en accu – elk met bijbehorende kosten.

Realistische reparatietijd gesynchroniseerd met de spelklok
Reparaties kosten een realistische hoeveelheid tijd (minimaal 1 uur tot een volledige dag voor een grote revisie) en zijn gesynchroniseerd met de klok in het spel; de wachttijd schaalt automatisch mee met de ingestelde tijdsnelheid van het spel. Een aftelklok in de HUD geeft de resterende tijd aan.

Arbeidskosten
Voor elke reparatiefase worden nu arbeidskosten per uur in rekening gebracht, bovenop de kosten voor onderdelen.

Aanpassingen geblokkeerd tijdens reparaties
Het configuratiescherm van het voertuig is uitgeschakeld zolang er een reparatie bezig is, om te voorkomen dat de voortgang van de reparatie per ongeluk verloren gaat door wijzigingen tijdens het proces.

OPGELOST

- Kritiek: door een fout in de implementatie werkten diverse basisfuncties (zoals het uitvoeren van reparaties, afschrijven van geld en doorgaan naar de volgende fase) niet goed wanneer ze vanuit de nieuwe selectievensters werden aangeroepen. Dit is nu opgelost.
- De prijs voor een algemene revisie was onrealistisch laag begrensd, ongeacht de waarde van het voertuig. De prijs schaalt nu mee met de werkelijke waarde van het voertuig.
- De intervallen voor gepland onderhoud waren gebaseerd op echte onderhoudsintervallen van de fabrikant (vaak meer dan 900–1000 draaiuren), wat in een normale speelsessie praktisch onhaalbaar was. Dit is opnieuw afgesteld op een schaal van 5–20 uur.
- De motortemperatuur wordt nu gereset naar de omgevingstemperatuur zodra een reparatie is voltooid. - De stilstandtijd van opeenvolgende reparatiefasen wordt nu correct opgeteld in plaats van overschreven.
- Het gedetailleerde inspectierapport verschijnt nu altijd – en wacht op bevestiging – voorafgaand aan de fase waarop het betrekking heeft.
- Selectievensters konden soms onopgemaakt en schermvullend worden weergegeven door een probleem met de laadvolgorde van gedeelde resources. Dit is opgelost.
- De motor wordt nu expliciet gestopt wanneer een reparatie begint, zelfs als een andere mod probeert deze opnieuw te starten.
- Alle HUD-weergaven (motor, olie, temperatuur, koelvloeistof, drukwaarden, transmissie, turbo, accu, vermogen, paginanamen, voertuigklasse) volgen nu de geselecteerde taal van het spel; voorheen waren sommige daarvan hardgecodeerd in het Portugees, ongeacht de taalinstelling.
- De reparatieknop toont niet langer een verouderde standaardprijs wanneer reparaties via de vensters van de mod zelf worden afgehandeld.

COMPATIBILITEIT
Geen wijzigingen in de compatibiliteit met opgeslagen spellen. Multiplayer wordt nog niet ondersteund.