SVALUTAMENTO DEL FERRO
Valori di rivendita realistici delle attrezzature agricole per FS25
Iron Depreciation introduce un sistema alternativo di valore dei veicoli basato su dati reali di economia agricola provenienti dall'USDA, dall'Iowa State Extension Service e dai registri delle aste di Machinery Pete. Se preferisci valori di rivendita che seguano più da vicino le curve di ammortamento documentate nel mondo reale, questa mod fornisce quell'esperienza.
COME FUNZIONA
L'ammortamento per età utilizza il metodo del saldo decrescente, lo stesso standard utilizzato dai contabili agricoli e dall'IRS per i beni agricoli. Ciò produce un forte calo iniziale che rallenta significativamente ogni anno che passa. Un trattore non perde nell’anno 8 la stessa cifra in dollari dell’anno 1. È inclusa anche una penalità per il primo anno, modellata su dati di permuta reali, perché il nuovo ferro in genere perde una parte sproporzionata di valore nel momento in cui entra in servizio.
L'ammortamento delle ore è calcolato indipendentemente dall'età ed è calibrato su obiettivi realistici di ore di vita utile per categoria di apparecchiatura. Una mietitrebbia a 5.000 ore è una macchina diversa da una a 1.500. Le macchine alimentate ricevono una curva di penalità ore più ripida rispetto agli attrezzi non alimentati, riflettendo i reali aspetti economici dell'usura del motore. I due fattori si combinano perfettamente: una macchina più vecchia che lavora a basso orario mantiene più valore di una macchina della stessa età che lavora ad alto orario, esattamente come farebbe nel mercato reale.
ALIQUOTE DI AMMORTAMENTO
Valore approssimativo mantenuto a 10 anni:
Trattori .............. 10% annuo — ~35% trattenuto a 10 anni
Mietitrebbie ....... 13% annuo — ~25% trattenuto a 10 anni
Irroratrici semoventi .. 12% annuo — ~28% trattenuto a 10 anni
Presse per balle .................... 11% annuo — ~31% mantenuto a 10 anni
Attrezzi per la lavorazione del terreno .... 8% annuo — ~43% trattenuto a 10 anni
Rimorchi per cereali e colture .. 7% annuo — ~48% trattenuto a 10 anni
Macchine forestali ......... 12% annuo — ~28% trattenute a 10 anni
Auto e veicoli commerciali 12% annuo — ~28% trattenuto a 10 anni
Treni .................... 7% annuo — ~48% mantenuto a 10 anni
Pallet e materiali di consumo..nessun ammortamento applicato
COSTI DI RIVERNICIATURA
Questa mod regola i costi di riverniciatura per allinearli al lavoro di verniciatura professionale del mondo reale. Una vera riverniciatura professionale completa su un trattore di grandi dimensioni costa $ 5.000-8.000 USD, ovvero circa il 2-3% del prezzo di acquisto. L'ammortamento del ferro limita i costi di riverniciatura al 4% del prezzo del veicolo in condizioni di massima usura, scalato linearmente con le condizioni della vernice. Un trattore da 300.000 dollari molto usurato costa circa 12.000 dollari per essere riverniciato con questo sistema.
Nota: questa mod sostituisce solo la formula del prezzo di riverniciatura. La formula del prezzo di riparazione rimane invariata, preservando la piena compatibilità con le modalità di riparazione dedicate.
COPERTURA DEL VEICOLO
Tutti gli oltre 120 tipi di veicoli FS25 ufficiali vengono mappati esplicitamente al gruppo di ammortamento corretto senza supposizioni o corrispondenze di sottostringhe. I veicoli modificati con tipi non riconosciuti tornano a un tasso di implementazione generico ragionevole e vengono contrassegnati in modalità debug.
PREZZO MINIMO DI VENDITA
Nessun veicolo può essere venduto a meno del 5% del suo prezzo nuovo. I rottami metallici e le parti hanno sempre valore.
NOTE TECNICHE
Questa mod sostituisce completamente il prezzo di vendita del gioco base e ridipinge le formule. In orari di funzionamento molto elevati, la formula del gioco base può produrre prezzi di vendita inaspettatamente bassi catturati dal prezzo minimo integrato: questa mod evita questa situazione attraverso un diverso approccio di calcolo.
Il gioco base applica la penalità basata sulle ore in modo diverso tra apparecchiature alimentate e non alimentate. Questa modifica utilizza la relazione inversa, applicando una penalità più elevata alle macchine motorizzate per riflettere meglio l'economia dell'usura del motore.
Il sistema dei costi di riverniciatura in questa mod è calibrato sulle tariffe professionali del mondo reale, con conseguenti costi di riverniciatura significativamente inferiori rispetto al gioco base a livelli di usura elevati.
Fonti dei dati: USDA-NASS, Iowa State Extension Service, record d'asta di Machinery Pete.
