ИЗНОС ЖЕЛЕЗА
Реалистичная стоимость перепродажи сельскохозяйственного оборудования для FS25
Iron Depreciation представляет альтернативную систему стоимости транспортных средств, основанную на реальных данных по экономике сельского хозяйства из отчетов Министерства сельского хозяйства США, Службы распространения знаний штата Айова и аукционных записей Machinery Pete. Если вы предпочитаете стоимость перепродажи, которая более точно соответствует документированным реальным кривым амортизации, этот мод предоставит вам такую возможность.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
При амортизации по возрасту используется метод уменьшающегося остатка – тот же стандарт, который используют бухгалтеры ферм и Налоговое управление США для сельскохозяйственных активов. Это приводит к резкому раннему падению, которое значительно замедляется с каждым годом. Трактор не теряет ту же сумму в долларах за 8-й год, что и за 1-й год. Также включен штраф за первый год, смоделированный на основе реальных данных о сдаче, поскольку новое железо обычно теряет непропорционально большую часть стоимости в момент ввода в эксплуатацию.
Амортизация часов рассчитывается независимо от возраста и калибруется с учетом реалистичных целевых показателей полезного срока службы для каждой категории оборудования. Комбайн, работающий 5000 часов, отличается от машины, работающей 1500 часов. Машины с электроприводом получают более крутую кривую штрафных часов, чем машины без двигателя, что отражает реальную экономику износа двигателя. Эти два фактора четко сочетаются: более старая машина с малым количеством часов сохраняет большую ценность, чем машина того же возраста с большим количеством часов работы, точно так же, как и на реальном рынке.
НОРМЫ АМОРТИРОВКИ
Приблизительная стоимость, сохраняемая через 10 лет:
Тракторы .... 10% в год — ~35% сохраняется на 10 лет
Зерноуборочные комбайны ....... 13% в год — ~25% сохраняется через 10 лет
Самоходные опрыскиватели .. 12% в год — ~28% сохраняется на 10 лет
Пресс-подборщики ................... 11% в год — ~31% сохраняется на 10 лет
Орудия для обработки почвы .......... 8% в год — ~43% сохраняется через 10 лет
Прицепы для зерна и сельскохозяйственных культур .. 7% в год — ~48% сохраняется на 10 лет
Лесозаготовительные машины ........ 12% в год — ~28% сохраняется на 10 лет
Легковые автомобили и грузовые автомобили 12% в год — ~28% сохраняется в течение 10 лет
Поезда .................... 7% в год — ~48% сохраняется через 10 лет.
Поддоны и расходные материалы ..амортизация не начисляется
СТОИМОСТЬ ПОКРАСКИ
Этот мод корректирует затраты на перекраску в соответствии с реальными профессиональными покрасочными работами. Настоящая профессиональная полная перекраска большого трактора стоит 5000–8000 долларов США – примерно 2–3% от покупной цены. Затраты на перекраску колпачков амортизации железа составляют 4 % от стоимости автомобиля при максимальном износе, масштабируется линейно в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия. Перекраска сильно изношенного трактора стоимостью 300 000 долларов обходится примерно в 12 000 долларов.
Примечание: этот мод заменяет только формулу цены перекраски. Формула цены ремонта не изменилась, сохраняя полную совместимость со специальными модами ремонта.
ПОКРЫТИЕ АВТОМОБИЛЯ
Все более чем 120 официальных типов транспортных средств FS25 явно сопоставлены с их правильной группой амортизации без каких-либо догадок или сопоставления подстрок. Модифицированные транспортные средства с нераспознанными типами возвращаются к разумной общей скорости применения и помечаются в режиме отладки.
МИНИМАЛЬНАЯ ЦЕНА ПРОДАЖИ
Ни один автомобиль не может быть продан менее чем за 5% от новой цены. Металлолом и детали всегда имеют ценность.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРИМЕЧАНИЯ
Этот мод полностью заменяет цену продажи базовой игры и формулы перекраски. При очень большом количестве часов работы формула базовой игры может привести к неожиданно низким ценам продажи, уловимым встроенным минимальным ценовым диапазоном — этот мод позволяет избежать этой ситуации с помощью другого подхода к расчету.
В базовой игре штраф, основанный на часах, по-разному применяется к оборудованию с питанием и без него. Этот мод использует обратную зависимость, применяя более крутой штраф к моторизованным машинам, чтобы лучше отразить экономику износа двигателя.
Система затрат на перекраску в этом моде откалибрована в соответствии с реальными профессиональными показателями, что приводит к значительно более низким затратам на перекраску, чем в базовой игре при высоких уровнях износа.
Источники данных: Министерство сельского хозяйства США-NASS, Служба распространения знаний штата Айова, записи аукционов Machinery Pete.
