DEMİR Amortismanı
FS25 için Gerçekçi Çiftlik Ekipmanı Satış Değerleri
Iron Amortisman, USDA, Iowa State Extension Service ve Machinery Pete açık artırma kayıtlarından elde edilen gerçek tarım ekonomisi verilerine dayanan alternatif bir araç değer sistemi sunar. Belgelenmiş gerçek dünya amortisman eğrilerini daha yakından takip eden yeniden satış değerlerini tercih ediyorsanız, bu mod bu deneyimi sağlar.
NASIL ÇALIŞIR
Yaş Amortismanı, tarım muhasebecileri ve IRS tarafından tarımsal varlıklar için kullanılan standartla aynı olan azalan bakiye yöntemini kullanır. Bu, her geçen yıl önemli ölçüde yavaşlayan dik bir erken düşüşe neden olur. Bir traktör 8. yılda 1. yılda olduğu gibi aynı dolar miktarını kaybetmez. Gerçek takas verilerine göre modellenen bir birinci yıl cezası da dahildir, çünkü yeni demir genellikle hizmete girdiği anda orantısız bir değer yığını kaybeder.
Saat Amortismanı yaştan bağımsız olarak hesaplanır ve ekipman kategorisi başına gerçekçi faydalı ömür saati hedeflerine göre kalibre edilir. 5.000 saatlik bir biçerdöver, 1.500 saatlik bir biçerdöverden farklı bir makinedir. Motorlu makineler, motorsuz ekipmanlara göre daha dik bir saat-ceza eğrisine sahiptir, bu da gerçek motor aşınma ekonomisini yansıtır. İki faktör temiz bir şekilde bir araya geliyor; düşük çalışma saatli eski bir makine, tam olarak gerçek pazarda olduğu gibi, aynı yaştaki yüksek çalışma saatli bir makineden daha fazla değeri korur.
Amortisman Oranları
10 yıl boyunca korunan yaklaşık değer:
Traktörler ................. Yıllık %10 — 10 yılda ~%35 elde tutulur
Biçerdöverler ....... Yıllık %13 — 10 yılda ~%25 tutulur
Kendinden tahrikli püskürtme makineleri. Yıllık %12 — 10 yılda ~%28 korunur
Balya makineleri ................... Yıllık %11 — ~%31 10 yılda elde tutuldu
Toprak işleme aletleri............. Yıllık %8 — ~%43 10 yılda muhafaza edilir
Tahıl ve mahsül römorkları.. Yıllık %7 — 10 yılda ~%48 tutulur
Ormancılık makineleri ........ Yıllık %12 — ~%28 10 yılda elde tutulur
Arabalar ve ticari araçlar yıllık %12 — 10 yılda ~%28 elde tutulur
Trenler ................... Yıllık %7 — 10 yılda ~%48 elde tutulur
Paletler ve sarf malzemeleri.. amortisman uygulanmaz
YENİDEN BOYAMA MALİYETLERİ
Bu mod, yeniden boyama maliyetlerini gerçek dünyadaki profesyonel boya işleriyle uyumlu olacak şekilde ayarlar. Büyük bir traktörün gerçek bir profesyonel tam yeniden boyamasının maliyeti 5.000-8.000 ABD dolarıdır; bu da satın alma fiyatının kabaca %2-3'ü kadardır. Demir Amortisman kapakları, boya durumuna göre doğrusal olarak ölçeklendirilmiş, maksimum aşınmada araç fiyatının %4'ü oranında yeniden boyama maliyetini kapsar. Ağır şekilde aşınmış 300.000 dolarlık bir traktörün bu sistem altında yeniden boyanması yaklaşık 12.000 dolara mal oluyor.
Not: Bu mod yalnızca yeniden boyama fiyatı formülünün yerine geçer. Onarım fiyatı formülüne dokunulmamıştır ve özel onarım modlarıyla tam uyumluluk korunmuştur.
ARAÇ KAPSAMI
120'den fazla resmi FS25 araç tipinin tümü, hiçbir tahmin veya alt dizi eşleşmesi olmaksızın, doğru amortisman grubuyla açıkça eşlenir. Tanınmayan türlere sahip mod araçları, makul bir genel uygulama oranına geri döner ve hata ayıklama modunda işaretlenir.
MİNİMUM SATIŞ FİYATI
Hiçbir araç yeni fiyatının %5'inden daha azına satılamaz. Hurda metal ve parçalar her zaman değerlidir.
TEKNİK NOTLAR
Bu mod, temel oyun satış fiyatı ve yeniden boyama formüllerinin tamamen yerine geçer. Çok yüksek çalışma saatlerinde, temel oyun formülü, yerleşik fiyat tabanının yakaladığı beklenmedik derecede düşük satış fiyatları üretebilir - bu mod, farklı bir hesaplama yaklaşımıyla bu durumu önler.
Temel oyun, saate dayalı cezayı elektrikli ve güçsüz ekipmanlara farklı şekilde uyguluyor. Bu mod, motor aşınma ekonomisini daha iyi yansıtmak için motorlu makinelere daha sert bir ceza uygulayarak ters ilişkiyi kullanır.
Bu moddaki yeniden boyama maliyeti sistemi, gerçek dünyadaki profesyonel oranlara göre kalibre edilmiştir; bu, yüksek aşınma seviyelerinde temel oyuna göre önemli ölçüde daha düşük yeniden boyama maliyetleri sağlar.
Veri kaynakları: USDA-NASS, Iowa State Extension Service, Machinery Pete açık artırma kayıtları.
