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L'Unimog U400 connu de FS22 Le modder «Tackleberry» a introduit l'UniMog dans FS22. C'est et reste son mod! Ceci est expressément énoncé! Le modder continuera de travailler sur l'Unimog pour offrir cette expérience à la communauté - L'Unimog a le choix des couleurs pour la cabine et les jantes - Les corps ont également le choix des couleurs - sauf le salière Le mod peut être trouvé dans la catégorie «Divers». Prix ​​de base: 129 000 € Puissance: 177 - 500hp Vitesse maximale: 80 km / h Attaches: réservoir d'eau, remorque, épandeur de sel

La première Mercedes-Benz Unimog U 1250 a été construite en 1984 et le dernier U 1650 de la série lourde a dépassé la ligne de production en 2002. Les Uniogs U 1250, U 1450 et U 1650 avaient un moteur à 6 cylindres. Le FS-Unimog a les fonctionnalités suivantes: - Disponible en U1250, U1450 et U1650 - Prix: de 26 400 $ à 51 800 $ - 6 versions de moteur de 125 à 241 ch - Vitesse de pointe: 80 km / h - hydraulique avant et arrière configurable - 18 vraies couleurs unimog - 28 combinaisons de rivages de pneus - Option de passager en multijoueur - Attachement manuel via un contrôle interactif D'autres options de configuration: - Climatisation de Behr sur le toit - Cage forestière - Grill de maïs - Bar bull avant - barre de taureau avec deux phares - barre de taureau sur le toit - Aucun, un ou deux feux de balise - avec ou sans autocollants latéraux unimog - Trois variantes d'échappement - 4 lumières de toit supplémentaires - Visor Sun - Moniteur (prêt pour le mod "Real GPS") - Contrôle interactif ou contrôle de la souris - Precision Farming Ready - Corne avec du son de corne - Panneau avant commutable via IC - Grille de protection de la lampe avant - Horseshoe sur la calandre du radiateur - Configuration des couleurs du couvercle L'UNIMog a des feux d'avertissement de tableau de bord de travail supplémentaires par rapport aux autres véhicules FS: - Tourner le signal en première et deuxième bande-annonce - basculement - 4WD (avec véhicule amélioré) - différentiel (avec véhicule amélioré) - Handbrake (avec véhicule amélioré) - Arbre de prise de force allumée (par norme des géants) - balise rotative (par norme des géants) - Lumière de réserve de carburant (par norme des géants) - Indicateur de décalage d'engrenage (les 4 lumières au centre du tableau de bord) Les lumières indicatrices dans une conception de bouche du plug ont été faites sur mesure pour l'Unimog. Un poids en béton de lit de camion séparé est disponible à l'achat dans la catégorie des magasins "poids": - Prix: 1 000 $ - Poids: 1 400 kg Un corps d'échange à plat courts se trouve dans la catégorie des magasins "Systèmes de changement": - Prix: 5 500 $ - 8 500 $ - Capacité: 1 500 L - 3 800 L - 5 configurations de plate-forme Un corps d'échange à plat long peut être trouvé dans la catégorie des magasins "Systèmes changeants": - Prix: 6 500 $ - 9 500 $ - Capacité: 2 500 L - 6 000 L - 5 configurations de plate-forme Un système hydraulique avant peut être acheté pour 1 500 $ dans la catégorie des magasins "Divers". Il peut être attaché ou détaché à tout moment à l'aide de l'attacheur. Alternativement, l'hydraulique avant peut également être achetée par configuration lors de l'achat de l'UNIMog, qui ne peut ensuite être supprimé que dans l'atelier. L'hydraulique avant séparée a l'avantage d'être plus facile à fixer et à retirer, mais l'inconvénient qu'il se détache si vous appuyez accidentellement sur le bouton de l'attacheur pendant que le système hydraulique avant a été sélectionné par erreur. Une grue peut être achetée pour 22 100 $ dans la catégorie du magasin «Divers», elle ne peut être attachée qu'au long Unimog U1X50. La grue a un crochet avec lequel les gros sacs peuvent être chargés. Lorsque la grue est attachée, l'Unimog peut également ramasser le creux du corps court. Les pinces en bois peuvent être achetées pour 2 100 $ dans la section forestière sous «Divers». Les pinces en bois sont spécialement conçues pour la grue unimog (voir ci-dessus). S'il n'est pas possible de coupler les pinces en bois à la grue, veuillez tourner le rotateur de la grue une fois jusqu'à ce que le symbole de couplage apparaisse.

La première Mercedes-Benz Unimog U 1200 a été construite en 1976 et le dernier U 1600 de la série lourde a dépassé la ligne de production en 2002. Les Uniogs U 1200, U 1400 et U 1600 avaient un moteur à 6 cylindres. Le FS-Unimog a les fonctionnalités suivantes: - Disponible en U1200, U1400 et U1600 - Prix: de 23 000 $ à 54 610 $ - 6 versions de moteur de 125 à 241 ch - Vitesse de pointe: 80 km / h - 7 configurations de plate-forme - Capacité: 1500 L - 3800 L - hydraulique avant et arrière configurable - 18 vraies couleurs unimog - 28 combinaisons de rivages de pneus - Option de passager en multijoueur - Attachement manuel via un contrôle interactif D'autres options de configuration: - Climatisation de Behr sur le toit - Cage forestière - Grill de maïs - Bar bull avant - barre de taureau avec deux phares - barre de taureau sur le toit - Aucun, un ou deux feux de balise - avec ou sans autocollants latéraux unimog - Trois variantes d'échappement - 4 lumières de toit supplémentaires - Visor Sun - Moniteur (prêt pour le mod "Real GPS") - Contrôle interactif ou contrôle de la souris - Precision Farming Ready - Corne avec du son de corne - Panneau avant commutable via IC - Grille de protection de la lampe avant - Horseshoe sur la calandre du radiateur - Configuration des couleurs du couvercle - différentes couleurs et matériaux pour le sol à plat L'UNIMog a des feux d'avertissement de tableau de bord de travail supplémentaires par rapport aux autres véhicules FS: - Tourner le signal en première et deuxième bande-annonce - basculement - 4WD (avec véhicule amélioré) - différentiel (avec véhicule amélioré) - Handbrake (avec véhicule amélioré) - Arbre de prise de force allumée (par norme des géants) - balise rotative (par norme des géants) - Lumière de réserve de carburant (par norme des géants) - Indicateur de décalage d'engrenage (les 4 lumières au centre du tableau de bord) Les lumières indicatrices dans une conception de bouche du plug ont été faites sur mesure pour l'Unimog. Un poids en béton de lit de camion séparé est disponible à l'achat dans la catégorie des magasins "poids": - Prix: 1 000 $ - Poids: 1 400 kg Les portes, la lunette arrière et la trappe du toit peuvent être ouvertes en déplaçant la souris tout en maintenant le bouton de la souris (contrôle de la souris). La couverture de l'Unimog peut être ouverte avec la clé "N", la couverture des remorques avec la clé "Y".

Le premier Mercedes-Benz Unimog U 1200 a été construit en 1976, et le dernier U 1600 de la série lourde est sorti de la chaîne de montage en 2002. Les unimogs U 1200, U 1400 et U 1600 avaient un moteur à 6 cylindres. Le Unimog a les fonctionnalités suivantes: - Disponible en U1200, U1400 et U1600 - Prix: 26 400 € - 46 400 € - 6 versions de moteur de 125 à 241 ch - Vitesse de pointe: 80 km / h - 7 configurations à plat - Capacité: 1500 L - 3800 L - hydraulique avant et arrière configurable - 18 vraies couleurs unimog - 28 combinaisons de pneus / jante - Option de passager en multijoueur - Couplage manuel via un contrôle interactif Options de configuration supplémentaires: - Fenêtres sèches ou mouillées sous la pluie - système de climatisation monté sur le toit de Behr - Cage forestière - Grill de maïs - Bar bull avant - barre de taureau avec deux phares - support de bar à taureau sur le toit - Aucun, un ou deux balises rotatives - avec ou sans décalcomanies latérales unimog - Trois variantes d'échappement - 4 lumières de toit supplémentaires - Visor Sun - Moniteur (préparé pour le "VRAI GPS") - Contrôle interactif ou contrôle de la souris - Precision Farming Ready - Corne avec du son de corne - Panneau avant commutable via IC - calandre de protection de la lampe avant - Horseshoe sur la calandre du radiateur - Configuration des couleurs du couvercle - Diverses couleurs et matériaux pour le sol du lit Par rapport à d'autres véhicules LS, l'UNIMog a des voyants de fonctionnement supplémentaires: - clignotants pour la première et deuxième bande-annonce - basculement - Prise à traction intégrale (avec véhicule amélioré) - différentiel (avec véhicule amélioré) - Handbrake (avec véhicule amélioré) - PTO engagé (selon la norme des géants) - balise rotative (selon la norme des géants) - Réserver la lumière (selon la norme des géants) - Indicateur de GearShift (les 4 lumières au milieu du tableau de bord) Les voyants d'indicateur dans la conception de l'ampoule enfichable ont été créés spécialement pour l'UNIMog. Un poids en béton séparé pour la zone de chargement peut être acheté dans la catégorie des magasins "poids": - Prix: 1000 € - Poids: 1400 kg Un creux du corps peut être trouvé dans la catégorie des magasins "Swap Bodies": - Prix: 5 500 € - 8 000 € - Capacité: 1 500 L - 3 800 L - 5 configurations à plat Le creux du corps ne peut être utilisé avec l'UNIMog que si l'UNIMog a été acheté avec la configuration "Without Flatbed". Un système hydraulique avant est disponible pour 1 500 € dans la catégorie "Divers" de la boutique. Il peut ensuite être fixé et supprimé à tout moment à l'aide d'un attacheur. Alternativement, le système hydraulique avant peut également être acheté dans le cadre de la configuration UniMog; Il ne peut alors être supprimé que dans l'atelier. Le système hydraulique avant séparé a l'avantage d'être plus facile à fixer et à retirer, mais l'inconvénient est qu'il tombe Si vous appuyez par par inadvertance sur le bouton Piérator pendant que le système hydraulique avant a été sélectionné par inadvertance. Les portes, la vitre arrière et la trappe de toit peuvent être ouvertes soit avec un contrôle interactif, soit en déplaçant la souris tout en maintenant le bouton de la souris (contrôle de la souris). Le Tarpaulin unimog est ouvert avec la touche "N", les tarpaulines de la bande-annonce avec la clé "Y". La configuration peut être définie de sorte que lorsqu'il pleut, contrairement à la norme habituelle des géants, les gouttes de pluie deviennent visibles sur les vitres, tandis que la zone d'essuyage des essuie-glaces du pare-brise reste claire.

Le premier Mercedes-Benz Unimog U 1250 a été construit en 1984, et le dernier U 1650 de la série lourde est sorti de la chaîne de montage en 2002. Les unimogs U 1250, U 1450 et U 1650 avaient un moteur à 6 cylindres. Le LS Unimog a les fonctionnalités suivantes: - Disponible en U1250, U1450 et U1650 - Prix: 26 400 € - 46 400 € - 6 versions de moteur de 125 à 241 ch - Vitesse de pointe: 80 km / h - hydraulique avant et arrière configurable - 18 vraies couleurs unimog - 28 combinaisons de pneus et de roues - Option de passager en multijoueur - Couplage manuel via un contrôle interactif Options de configuration supplémentaires: - Fenêtres sèches ou mouillées sous la pluie - système de climatisation monté sur le toit de Behr - Cage forestière - Grill de maïs - Bar bull avant - barre de taureau avec deux phares - support de bar à taureau sur le toit - Aucun, un ou deux balises rotatives - avec ou sans décalcomanies latérales unimog - Trois variantes d'échappement - 4 lumières de toit supplémentaires - Visor Sun - Moniteur (préparé pour le "VRAI GPS") - Contrôle interactif ou contrôle de la souris - Precision Farming Ready - Corne avec du son de corne - Panneau avant commutable via IC - calandre de protection de la lampe avant - Horseshoe sur la calandre du radiateur - Configuration des couleurs du couvercle - Diverses couleurs et matériaux pour le sol du lit Par rapport à d'autres véhicules LS, l'UNIMog a des voyants de fonctionnement supplémentaires: - clignotants pour la première et deuxième bande-annonce - basculement - Prise à traction intégrale (avec véhicule amélioré) - différentiel (avec véhicule amélioré) - Handbrake (avec véhicule amélioré) - PTO engagé (selon la norme des géants) - balise rotative (selon la norme des géants) - Réserver la lumière (selon la norme des géants) - Indicateur de GearShift (les 4 lumières au milieu du tableau de bord) Les voyants d'indicateur dans la conception de l'ampoule enfichable ont été créés spécialement pour l'UNIMog. Un poids en béton séparé pour la zone de chargement peut être acheté dans la catégorie des magasins "poids": - Prix: 1000 € - Poids: 1400 kg Une courte du corps peut être trouvée dans la catégorie des magasins "Swap Bodies": - Prix: 5500 € - 8500 € - Capacité: 1500 L - 3800 L - 5 configurations de plate-forme Un long creux du corps peut être trouvé dans la catégorie des magasins "Swap Bodies": - Prix: 6500 € -9500 € - Capacité: 2500 L - 6000 L - 5 configurations de plate-forme Un système hydraulique avant est disponible pour 1 500 € dans la catégorie "Divers" de la boutique. Il peut ensuite être fixé et supprimé à tout moment à l'aide d'un attacheur. Alternativement, le système hydraulique avant peut également être acheté dans le cadre de la configuration UniMog; Il ne peut alors être supprimé que dans l'atelier. Le système hydraulique avant séparé a l'avantage d'être plus facile à fixer et à retirer, mais l'inconvénient est qu'il tombe Si vous appuyez par par inadvertance sur le bouton Piérator pendant que le système hydraulique avant a été sélectionné par inadvertance. Les portes, la lunette arrière et la trappe du toit peuvent être ouvertes en déplaçant la souris tout en maintenant le bouton de la souris (contrôle de la souris). Le Tarpaulin unimog est ouvert avec la touche "N", les tarpaulines de la bande-annonce avec la clé "Y". La configuration peut être définie de sorte que lorsqu'il pleut, contrairement à la norme habituelle des géants, les gouttes de pluie deviennent visibles sur les vitres, tandis que la zone d'essuyage des essuie-glaces du pare-brise reste claire. Nous tenons à remercier sincèrement les nombreux anciens contributeurs qui ont donné leur permission! Sans eux, la libération de l'Unimog n'aurait pas été possible. Ce sont: BM-modding (les modders d'origine du modèle) Maxter (fh + son unimog a été mesuré à l'époque) FBM (l'UNIMog était un projet d'équipe FBM en LS19) Puma, Hunter4987, Bremi456 et Sniksnak (LS19) Gnescher Landmensch Contributeurs à la version LS25 actuelle: Alexl353_Modding, Peterah, Wolfiq, Oldenfarm Les crédits avec des informations sur les pièces d'occasion peuvent être trouvés dans le ModDesc. Support dans le Forum Modding World. Nous espérons que vous vous amusez avec l'Unimog!

L'Unimog U400 connu de FS22 Le moddeur « Tackleberry » a introduit l'Unimog dans FS22. C'est et reste son mod ! C'est expressément indiqué ! Le moddeur continuera à travailler sur l'Unimog pour offrir cette expérience à la communauté - L'Unimog a le choix des couleurs pour la cabine et les jantes - Les carrosseries ont aussi le choix des couleurs - Sauf la salière Le mod se trouve dans la catégorie « DIVERS ». Prix de base : 129.000€ Puissance : 177 - 500cv Vitesse max : 80 km/h Atatches : citerne à eau, benne, saleuse

Il s'agit de notre Unimog 406, également appelé U900, il est encore en version bêta. Si vous avez des améliorations, n'hésitez pas à nous contacter. Il est préférable que vous nous écriviez un message sur Discord. Votre équipe de modding de l'Allgäu

Les réservoirs supérieurs pour les Unimogs von Modding-Welt et Landmensch offrent la solution optimale pour le transport de vos liquides. La technologie est simple et facile à mettre en place afin d’être prête à l’emploi rapidement. Réservoir P11 : Prix ​​: 5.500 $ Poids à vide : 700 kg Poids maximum : 7.000 kg Capacité : 3.600 L Types de remplissage : 1- Eau ou lait 2- Engrais liquide ou herbicide (« additif d'ensilage ajouté ») 3- Boue ou Digestat 4- Diesel Réservoir P17 : Prix ​​: 5.500 $ Poids à vide : 800 kg Poids maximum : 7.000 kg Capacité : 4.100 L Types de remplissage : 1- Eau ou lait 2- Engrais liquide ou herbicide (« additif d'ensilage ajouté ») 3- Boue ou Digestat 4- Diesel En plus: - Configurations de couleurs - Configurations de conception

Le premier Mercedes-Benz Unimog U 1200 a été construit en 1976 et le dernier U 1600 de la série lourde est sorti de la chaîne de production en 2002. Les Unimogs U 1200, U 1400 et U 1600 avaient un moteur 6 cylindres. Le FS-Unimog a les caractéristiques suivantes : - Disponible en U1200, U1400 et U1600 - Prix : de 26 400 $ à 46 400 $ - 6 versions de moteur de 125 à 241 ch - Vitesse maximale : 80 km/h - 7 configurations de plate-forme - Capacité : 1500 l - 3600 l - Hydraulique avant et arrière configurable - 18 vraies couleurs Unimog - 28 combinaisons pneu-jante Autres options de configuration : - Climatisation de Behr sur le toit - Cage forestière - Grill de maïs - Pare-buffle avant - Pare-buffle avec phares doubles - Pare-buffle sur le toit - Aucun, un ou deux gyrophares - Avec ou sans autocollants latéraux Unimog - Trois variantes d'échappement - 4 plafonniers supplémentaires - Visière - Klaxon avec son de klaxon - Grille de protection des phares avant - Fer à cheval sur la calandre - Configuration des couleurs de la couverture - Différentes couleurs et matériaux pour le sol du plateau L'Unimog a des voyants d'avertissement de travail supplémentaires par rapport aux autres véhicules FS : - Clignotant première et deuxième remorque - Arbre à cardan enclenché - Pourboire - 4WD (avec VCA ou Enhance Vehicle) - Différentiel (avec VCA ou Enh. Véhicule) - Frein à main (avec VCA ou Enh. Vehicle) - Gyrophare (selon la norme Giants) - Voyant de réserve de carburant (selon la norme Giants) - Indicateur de changement de vitesse (les 4 voyants au centre du tableau de bord) Un poids en béton séparé pour lit de camion est disponible à l'achat dans la catégorie "Poids" de la boutique : - Prix : 1 000 $ - Poids : 1 400 kg Les portes, les fenêtres et la trappe de toit peuvent être ouvertes avec le mod supplémentaire "Simple IC". Si simpleIC n'est pas disponible, les portes, la lunette arrière et la trappe de toit peuvent être ouvertes en déplaçant la souris avec le bouton de la souris enfoncé. Le capot de l'Unimog peut être ouvert avec la touche "N", le capot des remorques avec la touche "Y". Contributeurs : PeterAH, WolfIQ, Oldenfarm, Maxter, Puma, Hunter4987, Bremi456, FBM

Unimog U401 et Unimog U411 avec benne basculante à un essieu assortie Vous avez attendu longtemps, maintenant le moment est venu. Le célèbre Unimog de Ls19 a maintenant fait son entrée dans le Ls22. Cette fois, vous recevrez une petite benne assortie à un essieu. La bande-annonce est une pure fiction et ne correspond à aucun vrai modèle 1zu1. Prix : 25.000,-€ Puissance : 25 cv Configuration Unimog : • Design Sans, supports, capot en tissu, rideaux latéraux, fenêtres triangulaires • 14 variantes de pneus • 2 variantes de moteur avec des sons fidèles à l'original • 2 variantes de carrosserie U401 et U411 • Accessoire pour chargeur frontal • Hydraulique avant • 7 zones de chargement différentes. 1 tonne, 3 tonnes, 3 tonnes Marchandises broyées, caisse de wagon, transport de balles, sans zone de chargement, hydraulique arrière avec découpe au sol • Accessoires filtre à air, feux auxiliaires • Choix de couleur des jantes • Choix de la couleur du corps • Murs en panneaux de choix de couleurs • Choix de couleur de capote • Choix de couleur pour l'accessoire du chargeur frontal • pilote entièrement animé • pédales animées • leviers de vitesses animés • frein à main animé • tout nouveau modèle 3D • Caméra de siège • Eclairage norme LS22 • simpleIC (par modelleicher) Configurations benne simple essieu : • 5 variantes de pneus • 5 zones de chargement différentes. 1 tonne, 3 tonnes, 3 tonnes Matériau broyé, construction de wagons couverts, transport de balles • Choix de couleur des jantes • Choix de la couleur du corps • Murs en panneaux de choix de couleurs • Choix de couleur de capote • tout nouveau modèle 3D • Eclairage norme LS22 • simpleIC (par modelleicher) Caractéristiques • Croix IC cachées pour les configurations qui ne sont pas nécessaires • toutes les innovations LS22 mises en œuvre • Toutes les pièces mobiles sont entièrement animées • Tableau de bord entièrement animé • animation de conduite complète Applications IC simples Unimog (pour pouvoir utiliser toutes les fonctions, la dernière version est requise) : - Afficher et masquer la capote - Afficher et masquer les panneaux latéraux - Afficher et masquer les fenêtres triangulaires - Afficher et masquer la couverture du wagon couvert - Ouverture de la capote - Ouvrir les portes - Ouverture du capot - Volets de pare-brise - Anination pliante des parois du panneau Applications IC simples pour benne basculante à un essieu (pour pouvoir utiliser toutes les fonctions, la dernière version est requise) : - Afficher et masquer la capote - Afficher et masquer les panneaux latéraux - Afficher et masquer la couverture du wagon couvert - Anination pliante des parois du panneau Je vous souhaite à tous beaucoup de plaisir avec le petit Mog ! Et rappelez-vous ---> s'il ne fume pas, il n'y a pas de performance !

voici mon montage sur l'Unimog U1X0 j'espère que vous apprécierez mon montage J'ai mis les balises à un endroit différent J'ai ajouté galerie de toit les lampes 2 poupées michelin

Vu ici, un Schlingmann TLF3000 sur un Mercedes Unimog. En général: - Prix : 380 650 € - Puissance maximale : 231 CV - Vitesse maximale : 90km/h Caractéristiques: - Portes et volets roulants animés via contrôle interactif - Compteur de vitesse animé - Attelage de remorque - Extension 3D réaliste - Éclairage d'ambiance via contrôle interactif - Moniteur de travail - Autoprotection fonctionnelle - Cabane de groupe walk-in - Tour d'éclairage de travail - Siège passager (disponible uniquement avec le Kubota DLC) Configurations : - Configuration pare-chocs - Configuration de la lumière bleue - Configuration du feu bleu arrière - Configuration des clignotants avant - Configuration des trappes de toit - Configuration déflecteur de branches Pilotage: - Lumière bleue (Pos1) - Avertissement arrière (Ctrl + Pos1) - Allumer le klaxon (Ctrl + Clavier 1) - Basculer le klaxon (Ctrl + Clavier 4) - Activer le pari (U)