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L'Unimog U5023 TLF 3000 è un'autopompa cisterna altamente adatta al fuoristrada con 3.000 litri di acqua, un cannone ad acqua e una potente pompa antincendio. Grazie alla trazione integrale, agli assi a portale e all'elevata altezza da terra, è ideale per le operazioni su terreni difficili, come incendi boschivi e boschivi. La cabina dell'equipaggio offre spazio per 3 persone ed è costruita in modo robusto per l'uso in condizioni estreme. Pertanto l'Unimog è la soluzione migliore per la lotta agli incendi sia su terreni accidentati che su strada. Configurazioni: - Avvolgimento - Colore del riflettore - Paraurti anteriore - Design posteriore - Paraurti posteriore - Colore porta vano - Colore del bordo Funzioni: - Il clacson può essere attivato tramite "Apri coperchio" - Il sistema di allarme posteriore può essere attivato tramite "Switch On" - Il cannone ad acqua può essere schierato tramite "Estendi" - Le porte possono essere aperte tramite IC o con MouseControl senza IC Velocità massima: 90 km/ora Prezzo: $ 380.750 Potenza: 200 kW (272 CV) Categoria: “Camion”

Porta funzionalità aggiuntive al tuo Unimog U1800-2400 e U527-535 con gli attacchi letto modulari. Funzionalità aggiuntive: - Tutti i letti sono dotati di opzioni per bracci di supporto o forche automatiche (basta collegarli a una guida/sollevatore telescopico, non sono necessarie forche). - I pianali delle cisterne sono dotati di opzioni per il trasporto multi-liquido (compreso il caricamento diretto da pallet quando si utilizzano "pallet e balle sollevabili") nonché per l'irrorazione e lo spargimento di liquame. Unimog pianale corto - Categoria: Cambiare Sistema - Prezzo: $ 3.500 Unimog cisterna corta - Categoria: Cambiare Sistema - Prezzo: $ 5.000 - Larghezza di lavoro: 8 m - Velocità di lavoro: 12 mph - Capacità: 3.500-20.000 L Unimog pianale lungo - Categoria: Cambiare Sistema - Prezzo: $ 4.000 Unimog cisterna lunga - Categoria: Cambiare Sistema - Prezzo: $ 5.500 - Larghezza di lavoro: 8 m - Velocità di lavoro: 12 mph - Capacità: 4.500-26.000 L

Porta la funzionalità additonale al tuo UNIMOG U1800-2400 e U527-535 con fortificazioni modulari a letto. Funzioni aggiuntive: Tutti i letti hanno opzioni per supportare bracci o forchette automatiche (basta collegarsi a un caricatore/teleutis, nessuna forchetta richiesta). I letti dei serbatoi hanno opzioni per il trasporto multi-liquido (incluso il carico diretto di pallet quando si utilizzano "pallet e balle più frequenti"), nonché spray e raccordo. Letto piatto corto unimog Categoria: sistema di modifica Prezzo: $ 3.500 Offalcatrice breve di unimog Categoria: sistema di modifica Prezzo: $ 5.000 Larghezza di lavoro: 8m Velocità di lavoro: 12 miglia all'ora Capacità: 3.500-20.000 L. Unimog Long Flatbett Categoria: sistema di modifica Prezzo: $ 4.000 Offalcatrice lunga unimog Categoria: sistema di modifica Prezzo: $ 5.500 Larghezza di lavoro: 8m Velocità di lavoro: 12 miglia all'ora Capacità: 4.500-26.000 l Cronologia della versione:

Categoria: trailer Prezzo: $ 12.900 - 16.900 Capacità: 4.000 - 12.000 L Configurazioni a colori

L'Unimog U400 noto da FS22 Il Modder "TackleBerry" ha introdotto l'UNIMOG in FS22. È e rimane la sua mod! Questo è espressamente dichiarato! Il modder continuerà a lavorare sull'UNIMOG per offrire questa esperienza alla comunità - L'UNIMOG ha la scelta dei colori per la cabina e i cerchioni - I corpi hanno anche la scelta dei colori - tranne lo shaker di sale La mod può essere trovata nella categoria "varie". Prezzo base: € 129.000 Potenza: 177 - 500 CV Velocità massima: 80 km/h Attaccamenti: serbatoio dell'acqua, rimorchio, spargitore di sale

La prima Mercedes-Benz Unimog U 1250 fu costruita nel 1984 e l'ultima U 1650 della serie pesante eliminò la linea di produzione nel 2002. Gli Unimogs U 1250, U 1450 e U 1650 avevano un motore a 6 cilindri. FS-UNIMOG ha le seguenti caratteristiche: - Disponibile come U1250, U1450 e U1650 - Prezzo: da $ 26.400 a $ 51.800 - 6 versioni del motore da 125 - 241 CV - Velocità massima: 80 kph - Idraulica anteriore e posteriore configurabile - 18 colori unimog veri - 28 combinazioni di pneumatici - Opzione passeggeri in multiplayer - Allegato manuale tramite controllo interattivo Ulteriori opzioni di configurazione: - aria condizionata da Behr sul tetto - Cage forestale - Grill di mais - Barre di toro anteriore - Bull Bar con doppio fari - Bull Bar sul tetto - Nessuna, una o due luci del faro - con o senza adesivi laterali UNIMOG - Tre varianti di scarico - 4 luci del tetto aggiuntive - Sole Visor - Monitor (pronto per la mod "GPS reale") - Controllo interattivo o controllo del mouse - Precision Farming pronto - corno con suono del corno - Switch del pannello frontale tramite IC - griglia di protezione della lampada anteriore - Horseshoe sulla griglia del radiatore - Configurazione a colori della copertina L'UNIMOG ha ulteriori luci di avvertimento del cruscotto funzionanti rispetto ad altri veicoli FS: - Turn Signal First e Second Trailer - ribaltamento - 4WD (con Enhance Vehicle) - Differenziale (con Enhance Vehicle) - Brake a mano (con veicolo esaltato) - Accensione dell'albero PTO (per standard Giants) - Beacon rotante (per standard Giants) - Luce di riserva del carburante (per standard Giants) - Indicatore del cambio (le 4 luci al centro del cruscotto) Le luci dell'indicatore in un design a plug-bulba sono state realizzate su misura per l'UNIMOG. Un peso di calcestruzzo del letto di camion separato è disponibile per l'acquisto nella categoria dei negozi "pesi": - Prezzo: $ 1.000 - Peso: 1.400 kg Un corto corpo di swap a piatti può essere trovato nella categoria del negozio "Cambiando sistemi": - Prezzo: $ 5.500 - $ 8.500 - Capacità: 1.500 L - 3.800 L - 5 configurazioni della piattaforma Un lungo corpo da swap a piano piatto può essere trovato nella categoria dei negozi "Sistemi di cambiamento": - Prezzo: $ 6.500 - $ 9.500 - Capacità: 2.500 L - 6.000 L - 5 configurazioni della piattaforma Un sistema idraulico anteriore può essere acquistato per $ 1.500 nella categoria "Varie". Può essere collegato o staccato in qualsiasi momento usando l'attaccatore. In alternativa, l'idraulica anteriore può anche essere acquistata mediante configurazione quando si acquista l'UNIMO, che può quindi essere rimosso solo in officina. L'idraulica frontale separata ha il vantaggio di essere più facile da collegare e rimuovere, ma lo svantaggio che si stacca se si preme accidentalmente il pulsante dell'Assistatore mentre il sistema idraulico anteriore è stato selezionato per errore. Una gru può essere acquistata per $ 22.100 nella categoria del negozio "Varie", può essere collegata solo al lungo UNIMOG U1X50. La gru ha un gancio con cui è possibile caricare grandi borse. Quando la gru è attaccata, l'UNIMOG può anche raccogliere la depressione del corpo corto. Le pinze in legno possono essere acquistate per $ 2.100 nella sezione forestale in "Varie". Le pinze in legno sono appositamente progettate per la gru unimog (vedi sopra). Se non è possibile accoppiare le pinze di legno alla gru, si prega di girare il rotatore della gru una volta fino a quando non appare il simbolo di accoppiamento.

La prima Mercedes-Benz Unimog U 1200 fu costruita nel 1976 e l'ultima U 1600 della serie pesante eliminò la linea di produzione nel 2002. Gli Unimogs U 1200, U 1400 e U 1600 avevano un motore a 6 cilindri. FS-UNIMOG ha le seguenti caratteristiche: - Disponibile come U1200, U1400 e U1600 - Prezzo: da $ 23.000 a $ 54.610 - 6 versioni del motore da 125 - 241 CV - Velocità massima: 80 kph - 7 configurazioni della piattaforma - Capacità: 1500 L - 3800 L - Idraulica anteriore e posteriore configurabile - 18 colori unimog veri - 28 combinazioni di pneumatici - Opzione passeggeri in multiplayer - Allegato manuale tramite controllo interattivo Ulteriori opzioni di configurazione: - aria condizionata da Behr sul tetto - Cage forestale - Grill di mais - Barre di toro anteriore - Bull Bar con doppio fari - Bull Bar sul tetto - Nessuna, una o due luci del faro - con o senza adesivi laterali UNIMOG - Tre varianti di scarico - 4 luci del tetto aggiuntive - Sole Visor - Monitor (pronto per la mod "GPS reale") - Controllo interattivo o controllo del mouse - Precision Farming pronto - corno con suono del corno - Switch del pannello frontale tramite IC - griglia di protezione della lampada anteriore - Horseshoe sulla griglia del radiatore - Configurazione a colori della copertina - colori e materiali diversi per il pavimento piatto L'UNIMOG ha ulteriori luci di avvertimento del cruscotto funzionanti rispetto ad altri veicoli FS: - Turn Signal First e Second Trailer - ribaltamento - 4WD (con Enhance Vehicle) - Differenziale (con Enhance Vehicle) - Brake a mano (con veicolo esaltato) - Accensione dell'albero PTO (per standard Giants) - Beacon rotante (per standard Giants) - Luce di riserva del carburante (per standard Giants) - Indicatore del cambio (le 4 luci al centro del cruscotto) Le luci dell'indicatore in un design a plug-bulba sono state realizzate su misura per l'UNIMOG. Un peso di calcestruzzo del letto di camion separato è disponibile per l'acquisto nella categoria dei negozi "pesi": - Prezzo: $ 1.000 - Peso: 1.400 kg Le porte, il finestrino posteriore e il portello del tetto possono essere aperti spostando il mouse tenendo premuto il pulsante del mouse (controllo del mouse). La copertura dell'UNIMOG può essere aperta con la chiave "N", la copertura dei rimorchi con la chiave "Y".

La prima Mercedes-Benz Unimog U 1200 fu costruita nel 1976 e l'ultima U 1600 della serie ad alte prestazioni lanciata dalla catena di montaggio nel 2002. Gli Unimogs U 1200, U 1400 e U 1600 avevano un motore a 6 cilindri. L'UNIMOG LS ha le seguenti funzioni: - Disponibile come U1200, U1400 e U1600 - Prezzo: € 26.400 - € 46.400 - 6 versioni motorie di 125 - 241 CV - Velocità massima: 80 km/h - 7 configurazioni a letto piatto - Capacità: 1500 L - 3800 L - Idraulica anteriore e posteriore configurabile - 18 colori unimog veri - 28 combinazioni di pneumatici/cerchioni - Opzione passeggeri in modalità multiplayer - Accoppiamento manuale tramite controllo interattivo Opzioni di configurazione aggiuntive: - finestra asciutta o bagnata sotto la pioggia - Sistema di climatizzazione del tetto di Behr - Cage forestale - Grill di mais - Bull Front - stabile con doppi fari - Staffa a raggio di toro sul tetto - Nessuno, uno o due beacon rotanti -con o senza immagini UNIMOG -FIDE -DOWNOD - Tre varianti di scarico - 4 cameriere aggiuntive - Sonnenvisier - Monitoraggio (preparato per "GPS reale") - Controllo interattivo o controllo del mouse - Allevamento di precisione pronto - corno con suono del corno - Il pannello frontale può essere cambiato su IC - griglia di protezione della lampada anteriore - Freimoni sulla griglia del radiatore - Configurazione a colori della copertina - colori e materiali diversi per il pavimento del letto Rispetto ad altri veicoli LS, l'UNIMOG ha ulteriori luci degli indicatori di funzionamento: - Girare i segnali per il primo e il secondo trailer - mancia - All -Wheel Drive (con veicolo migliorato) - differenziale (con veicolo migliorato) - freno a mano (con veicolo migliorato) - PTO impegnato (secondo Giants Standard) - Fuoco leggero rotante (secondo Giants Standard) - Riserva la luce (secondo Giants Standard) - Display ingranaggio (le 4 luci al centro del cruscotto) Le luci dell'indicatore nel design di Glowbear plug-in sono state create appositamente per l'UNIMOG. Un peso in cemento separato per l'area di ricarica può essere acquistato nella categoria "peso" della categoria del negozio: - Prezzo: 1000 € - Peso: 1400 kg C'è un corpo Rog nella categoria "Shop Bodies". - Prezzo: € 5.500 - € 8.000 - Capacità: 1.500 L - 3.800 L - 5 configurazioni a letto piatto Il trogolo del corpo può essere utilizzato con l'UNIMOG solo se l'UNIMOG è stato acquistato con la configurazione "senza letto piatto". Un sistema idraulico anteriore è disponibile nella categoria "altra" del business per 1.500 €. Può quindi essere collegato e rimosso in qualsiasi momento. In alternativa, il sistema idraulico anteriore può anche essere acquistato come parte della configurazione UNIMOG. Può quindi essere rimosso solo in officina. Il sistema idraulico frontale separato ha il vantaggio di attaccare e rimuovere più facilmente, ma lo svantaggio è che scende Se si preme accidentalmente il pulsante di attacco mentre il sistema idraulico anteriore è stato selezionato accidentalmente. Le porte, il finestrino posteriore e il portello del tetto possono essere aperti con il controllo interattivo o spostando il mouse, mentre il pulsante del mouse (controllo del mouse) viene premuto. UNIMOG -TArpaulin è aperto con il pulsante "N", il trailer -tarpaulin con il tasto "Y". La configurazione può essere determinata in modo tale che sotto la pioggia sotto la pioggia contro il solito standard di giganti, le gocce di pioggia sono visibili sui vetri della finestra. Mentre l'area di asciugatura del tergicristallo rimane chiara.

La prima Mercedes-Benz Unimog U 1250 fu costruita nel 1984 e l'ultima U 1650 della serie ad alte prestazioni lanciata dalla catena di montaggio nel 2002. Gli Unimogs U 1250, U 1450 e U 1650 avevano un motore a 6 cilindri. L'UNIMOG LS ha le seguenti funzioni: - Disponibile come U1250, U1450 e U1650 - Prezzo: € 26.400 - € 46.400 - 6 versioni motorie di 125 - 241 CV - Velocità massima: 80 km/h - Idraulica anteriore e posteriore configurabile - 18 colori unimog veri - 28 combinazioni di pneumatici e ruote - Opzione passeggeri in modalità multiplayer - Accoppiamento manuale tramite controllo interattivo Opzioni di configurazione aggiuntive: - finestra asciutta o bagnata sotto la pioggia - Sistema di climatizzazione del tetto di Behr - Cage forestale - Grill di mais - Bull Front - stabile con doppi fari - Staffa a raggio di toro sul tetto - Nessuno, uno o due beacon rotanti -con o senza immagini UNIMOG -FIDE -DOWNOD - Tre varianti di scarico - 4 cameriere aggiuntive - Sonnenvisier - Monitoraggio (preparato per "GPS reale") - Controllo interattivo o controllo del mouse - Allevamento di precisione pronto - corno con suono del corno - Il pannello frontale può essere cambiato su IC - griglia di protezione della lampada anteriore - Freimoni sulla griglia del radiatore - Configurazione a colori della copertina - colori e materiali diversi per il pavimento del letto Rispetto ad altri veicoli LS, l'UNIMOG ha ulteriori luci degli indicatori di funzionamento: - Girare i segnali per il primo e il secondo trailer - mancia - All -Wheel Drive (con veicolo migliorato) - differenziale (con veicolo migliorato) - freno a mano (con veicolo migliorato) - PTO impegnato (secondo Giants Standard) - Fuoco leggero rotante (secondo Giants Standard) - Riserva la luce (secondo Giants Standard) - Display ingranaggio (le 4 luci al centro del cruscotto) Le luci dell'indicatore nel design di Glowbear plug-in sono state create appositamente per l'UNIMOG. Un peso in cemento separato per l'area di ricarica può essere acquistato nella categoria "peso" della categoria del negozio: - Prezzo: 1000 € - Peso: 1400 kg Nella categoria "Shop Swap Bodies" troverai un corto corpo rog: - Prezzo: 5500 € - 8500 € - Capacità: 1500 L - 3800 L - 5 configurazioni della piattaforma Nella categoria "Exchange del negozio" troverai un lungo corpo: - Prezzo: € 6500-9500 € - Capacità: 2500 L - 6000 L - 5 configurazioni della piattaforma Un sistema idraulico anteriore è disponibile nella categoria "altra" del business per 1.500 €. Può quindi essere collegato e rimosso in qualsiasi momento. In alternativa, il sistema idraulico anteriore può anche essere acquistato come parte della configurazione UNIMOG. Può quindi essere rimosso solo in officina. Il sistema idraulico frontale separato ha il vantaggio di attaccare e rimuovere più facilmente, ma lo svantaggio è che scende Se si preme accidentalmente il pulsante di attacco mentre il sistema idraulico anteriore è stato selezionato accidentalmente. Le porte, il finestrino posteriore e il portello del tetto possono essere aperti spostando il mouse mentre viene premuto il pulsante del mouse (controllo del mouse). UNIMOG -TArpaulin è aperto con il pulsante "N", il trailer -tarpaulin con il tasto "Y". La configurazione può essere determinata in modo tale che sotto la pioggia sotto la pioggia contro il solito standard di giganti, le gocce di pioggia sono visibili sui vetri della finestra. Mentre l'area di asciugatura del tergicristallo rimane chiara. Vorremmo ringraziare i molti ex collaboratori che hanno dato il loro permesso! Senza di loro, la pubblicazione dell'UNIMOG non sarebbe stata possibile. Questi sono: BM Modding (il modder originale del modello) Maxter (FH + il suo UNIMOG è stato misurato in quel momento) FBM (l'UNIMOG era un progetto di team FBM in LS19) PUMA, Hunter4987, Bremi456 e Sniksnak (LS19) Gneos Landman Partecipanti per l'attuale versione LS25: Alexl353_Modding, Peterah, Wolfiq, Oldenfarm È possibile trovare crediti con informazioni sulle parti usate nelle moddes. Supporto nel Forum Modding World. Speriamo che ti piaccia l'UNIMOG!

L'Unimog U400 conosciuto da FS22 Il modder "Tackleberry" ha introdotto l'Unimog in FS22. È e rimane il suo mod! Questo è espressamente sottolineato! Il modder continuerà a lavorare sull'Unimog per offrire alla community questa esperienza - L'Unimog può scegliere tra i colori della cabina e dei cerchioni - Anche i corpi possono scegliere i colori - Tranne la saliera La mod può essere trovata nella categoria "VARIE". Prezzo base: 129.000 € Potenza: 177 - 500 CV Velocità massima: 80 km/h Accessori: serbatoio acqua, contenitore, spargisale

Un veicolo antincendio forestale per i vigili del fuoco.

Questo è il nostro Unimog 406, chiamato anche U900, è ancora in versione beta. Se hai qualche miglioramento, contattaci. È meglio se ci scrivi un messaggio su Discord. Il tuo team di modding dell'Allgäu