Resultados da pesquisa por unimog

O primeiro Mercedes-Benz Unimog U 1200 foi construído em 1976, e o último U 1600 da série de alto desempenho rolou da linha de montagem em 2002. Os Unimogs U 1200, U 1400 e U 1600 tiveram um motor de 6 cilindros. O LS Unimog tem as seguintes funções: - Disponível como U1200, U1400 e U1600 - Preço: € 26.400 - € 46.400 - 6 versões motoras de 125 - 241 hp - velocidade máxima: 80 km/h - 7 configurações de cama plana - Capacidade: 1500 L - 3800 L - Hidráulica dianteira e traseira configurável - 18 cores Unimog Real - 28 combinações de pneus/aro - Opção de passageiros no modo multiplayer - Acoplamento manual via controle interativo Opções de configuração adicionais: - janela seca ou molhada na chuva - Sistema de ar condicionado do telhado de Behr - Gaiola da floresta - Grill de milho - Bull Front - estável com faróis duplos - Suporte de feixe de touro no telhado - Nenhum, um ou dois beacons rotativos -com ou sem unimog -lado Pull -Pictures - Três variantes de exaustão - 4 empregadas adicionais - Sonnenvisier - Monitoramento (preparado para "GPS real"))) - Controle interativo ou controle do mouse - criação de precisão pronta - Horn com chifre som - O painel frontal pode ser trocado por IC - grade de proteção contra lâmpada dianteira - ferraduras na grade do radiador - Configuração de cores da capa - Cores e materiais diferentes para o piso da cama Comparado a outros veículos LS, o Unimog possui luzes indicadoras de funcionamento adicionais: - Turn sinais para o primeiro e o segundo trailers - dica - All -Wheel Drive (com veículo melhorado) - diferencial (com veículo melhorado) - Freio de mão (com veículo aprimorado) - PTO comprometido (de acordo com o padrão Giants) - Incêndio leve girando (de acordo com o padrão Giants) - Reserve a luz (de acordo com o padrão Giants) - Exibição de engrenagem (as 4 luzes no meio do painel) As luzes indicadoras no design do plug-in GlowBear foram criadas especialmente para o Unimog. Um peso de concreto separado para a área de carregamento pode ser comprado na categoria "peso" da categoria de loja: - Preço: 1000 € - Peso: 1400 kg Há um corpo na categoria "corpos da loja". - Preço: € 5.500 - € 8.000 - Capacidade: 1.500 L - 3.800 L - 5 configurações de cama plana A calha do corpo só pode ser usada com o Unimog se o Unimog foi comprado com a configuração "sem cama plana". Um sistema hidráulico frontal está disponível na categoria "Outro" da empresa por 1.500 euros. Ele pode ser anexado e removido a qualquer momento. Como alternativa, o sistema hidráulico frontal também pode ser adquirido como parte da configuração do Unimog. Em seguida, só pode ser removido no workshop. O sistema hidráulico frontal separado tem a vantagem de anexar e remover mais facilmente, mas a desvantagem é que ele cai Se você acidentalmente pressionar o botão de fixação enquanto o sistema hidráulico frontal foi selecionado acidentalmente. As portas, a janela traseira e a escotilha do telhado podem ser abertas com controle interativo ou movendo o mouse, enquanto o botão do mouse (controle do mouse) é pressionado. O Unimog -Tarpaulin é aberto com o botão "N", o trailer -Tarpaulin com a tecla "Y". A configuração pode ser determinada de tal maneira que na chuva na chuva contra o padrão de gigantes usuais, os gotas de chuva são visíveis nos painéis da janela. enquanto a área de limpeza do limpador de pára -brisa permanece clara.

O primeiro Mercedes-Benz Unimog U 1250 foi construído em 1984, e o último U 1650 da série de alto desempenho rolou da linha de montagem em 2002. Os Unimogs U 1250, U 1450 e U 1650 tiveram um motor de 6 cilindros. O LS Unimog tem as seguintes funções: - Disponível como U1250, U1450 e U1650 - Preço: € 26.400 - € 46.400 - 6 versões motoras de 125 - 241 hp - velocidade máxima: 80 km/h - Hidráulica dianteira e traseira configurável - 18 cores Unimog Real - 28 combinações de pneus e rodas - Opção de passageiros no modo multiplayer - Acoplamento manual via controle interativo Opções de configuração adicionais: - janela seca ou molhada na chuva - Sistema de ar condicionado do telhado de Behr - Gaiola da floresta - Grill de milho - Bull Front - estável com faróis duplos - Suporte de feixe de touro no telhado - Nenhum, um ou dois beacons rotativos -com ou sem unimog -lado Pull -Pictures - Três variantes de exaustão - 4 empregadas adicionais - Sonnenvisier - Monitoramento (preparado para "GPS real"))) - Controle interativo ou controle do mouse - criação de precisão pronta - Horn com chifre som - O painel frontal pode ser trocado por IC - grade de proteção contra lâmpada dianteira - ferraduras na grade do radiador - Configuração de cores da capa - Cores e materiais diferentes para o piso da cama Comparado a outros veículos LS, o Unimog possui luzes indicadoras de funcionamento adicionais: - Turn sinais para o primeiro e o segundo trailers - dica - All -Wheel Drive (com veículo melhorado) - diferencial (com veículo melhorado) - Freio de mão (com veículo aprimorado) - PTO comprometido (de acordo com o padrão Giants) - Incêndio leve girando (de acordo com o padrão Giants) - Reserve a luz (de acordo com o padrão Giants) - Exibição de engrenagem (as 4 luzes no meio do painel) As luzes indicadoras no design do plug-in GlowBear foram criadas especialmente para o Unimog. Um peso de concreto separado para a área de carregamento pode ser comprado na categoria "peso" da categoria de loja: - Preço: 1000 € - Peso: 1400 kg Na categoria "Shop Swap Bodies", você encontrará um corpo curto ROG: - Preço: 5500 € - 8500 € - Capacidade: 1500 L - 3800 L - 5 configurações de plataforma Na categoria "Shop Exchange", você encontrará um corpo longo ROG: - Preço: € 6500 -9500 € - Capacidade: 2500 L - 6000 L - 5 configurações de plataforma Um sistema hidráulico frontal está disponível na categoria "Outro" da empresa por 1.500 euros. Ele pode ser anexado e removido a qualquer momento. Como alternativa, o sistema hidráulico frontal também pode ser adquirido como parte da configuração do Unimog. Em seguida, só pode ser removido no workshop. O sistema hidráulico frontal separado tem a vantagem de anexar e remover mais facilmente, mas a desvantagem é que ele cai Se você acidentalmente pressionar o botão de fixação enquanto o sistema hidráulico frontal foi selecionado acidentalmente. As portas, a janela traseira e a escotilha do telhado podem ser abertas movendo o mouse enquanto o botão do mouse (controle do mouse) é pressionado. O Unimog -Tarpaulin é aberto com o botão "N", o trailer -Tarpaulin com a tecla "Y". A configuração pode ser determinada de tal maneira que na chuva na chuva contra o padrão de gigantes usuais, os gotas de chuva são visíveis nos painéis da janela. enquanto a área de limpeza do limpador de pára -brisa permanece clara. Gostaríamos de agradecer aos muitos ex -colaboradores que deram sua permissão! Sem eles, a publicação do Unimog não seria possível. Estes são: BM Modding (o modder original do modelo) Maxter (FH + seu Unimog foi medido naquele momento) FBM (o Unimog era um projeto da equipe do FBM no LS19) Puma, Hunter4987, Bremi456 e Sniksnak (LS19) Gneos Landman Participantes da versão atual LS25: ALEXL353_MODDING, PETERAH, Wolfiq, Oldenfarm Você pode encontrar créditos com informações sobre peças usadas nos moddes. Apoie no fórum Modding World. Esperamos que você goste do Unimog!

O Unimog U400 conhecido do FS22 Modder “Tackleberry” introduziu o Unimog no FS22. É e continua sendo seu mod! Isto é expressamente apontado! O modder continuará trabalhando no Unimog para oferecer esta experiência à comunidade - O Unimog pode escolher entre as cores da cabine e dos aros - Os corpos também possuem opção de cores - Exceto o saleiro O mod pode ser encontrado na categoria “DIVERSOS”. Preço base: 129.000€ Potência: 177 - 500 HP Velocidade máxima: 80 km/h Anexos: tanque de água, recipiente, espalhador de sal

Este é o nosso Unimog 406, também chamado de U900, ainda está em beta. Se tiver alguma melhoria, entre em contato. É melhor que você nos escreva uma mensagem no Discord. Sua equipe de mods Allgäu

Os tanques superiores para Unimogs von Modding-Welt und Landmensch oferecem a solução ideal para o transporte de seus líquidos. A tecnologia é simples e fácil de configurar para estar pronta para uso rapidamente. Tanque P11: Preço: 5.500$ Peso bruto: 700 kg Peso máximo: 7.000 kg Capacidade: 3.600L Tipos de preenchimento: 1- Água ou Leite 2- Fertilizante líquido ou herbicida ('aditivo de silagem adicionado') 3- Pasta ou Digerido 4- Diesel Tanque P17: Preço: 5.500$ Peso bruto: 800 kg Peso máximo: 7.000 kg Capacidade: 4.100L Tipos de preenchimento: 1- Água ou Leite 2- Fertilizante líquido ou herbicida ('aditivo de silagem adicionado') 3- Pasta ou Digerido 4- Diesel Adicionalmente: - Configurações de cores - Configurações de projeto

O primeiro Mercedes-Benz Unimog U 1200 foi construído em 1976 e o ​​último U 1600 da série pesada saiu da linha de produção em 2002. Os Unimogs U 1200, U 1400 e U 1600 tinham um motor de 6 cilindros. O FS-Unimog possui as seguintes características: - Disponível como U1200, U1400 e U1600 - Preço: de US$ 26.400 a US$ 46.400 - 6 versões de motores de 125 a 241 cv - Velocidade máxima: 80 km/h - 7 configurações de plataforma - Capacidade: 1500 l - 3600 l - Sistema hidráulico dianteiro e traseiro configurável - 18 cores reais do Unimog - 28 combinações de aro de pneu Outras opções de configuração: - Ar condicionado da Behr no telhado - Gaiola Florestal - Grelha de milho - Barra de touro frontal - Bull bar com faróis duplos - Barra de touro no telhado - Nenhum, um ou dois faróis - Com ou sem adesivos laterais Unimog - Três variantes de escape - 4 luzes de teto adicionais - Visor solar - Buzina com som de buzina - Grade de proteção da lâmpada dianteira - Ferradura na grade do radiador - Configuração de cores da capa - Diferentes cores e materiais para o piso plano O Unimog possui luzes de aviso de trabalho adicionais em comparação com outros veículos FS: - Pisca primeiro e segundo reboque - Eixo de tomada de força ligado - Gorjeta - 4WD (com VCA ou Enhance Vehicle) - Diferencial (com VCA ou Enh. Veículo) - Travão de mão (com VCA ou Veículo Enh.) - Sinalizador rotativo (de acordo com o padrão Giants) - Luz de reserva de combustível (de acordo com o padrão Giants) - Indicador de mudança de marcha (as 4 luzes no centro do painel) Um peso de concreto de caminhão separado está disponível para compra na categoria de loja "Pesos": - Preço: $ 1.000 - Peso: 1.400 kg Portas, janelas e a escotilha do teto podem ser abertas com o mod adicional "Simple IC". Se o simpleIC não estiver disponível, as portas, a janela traseira e a escotilha do teto podem ser abertas movendo o mouse com o botão do mouse pressionado. A tampa do Unimog pode ser aberta com a tecla "N", a tampa dos reboques com a tecla "Y". Contribuintes: PeterAH, WolfIQ, Oldenfarm, Maxter, Puma, Hunter4987, Bremi456, FBM

Unimog U401 e Unimog U411 com basculante de eixo único correspondente Você esperou muito tempo, agora chegou a hora. O famoso Unimog da Ls19 entrou agora na Ls22. Desta vez, você receberá uma pequena lixeira combinada com um eixo. O trailer é pura ficção e não corresponde a nenhum modelo 1zu1 real. Preço: 25.000,-€ Potência: 25 cv Configuração do Unimog: • Design sem, suportes, capuz de tecido, cortinas laterais, janelas triangulares • 14 variantes de pneus • 2 variantes de motor com sons fiéis ao original • 2 variantes de carroceria U401 e U411 • Acessório para carregador frontal • Hidráulica dianteira • 7 zonas de carregamento diferentes. 1 tonelada, 3 toneladas, 3 toneladas Triturado, carroceria, transporte de fardos, sem área de carga, hidráulica traseira com recorte no piso • Acessórios de filtro de ar, luzes auxiliares • Escolha da cor do aro • Escolha da cor do corpo • Paredes em painéis de escolha de cores • Escolha da cor do capô • Escolha de cor para o acessório do carregador frontal • driver totalmente animado • pedais animados • alavancas de câmbio animadas • freio de mão animado • novo modelo 3D • Câmera de assento • Iluminação padrão LS22 • simpleIC (por modelleicher) Configurações do basculante de eixo único: • 5 variantes de pneus • 5 zonas de carregamento diferentes. 1 tonelada, 3 toneladas, 3 toneladas Material triturado, construção de vagões cobertos, transporte de fardos • Escolha da cor do aro • Escolha da cor do corpo • Paredes em painéis de escolha de cores • Escolha da cor do capô • novo modelo 3D • Iluminação padrão LS22 • simpleIC (por modelleicher) Características • Cruzamentos de IC ocultos para configurações que não são necessárias • todas as inovações LS22 implementadas • Todas as partes móveis são totalmente animadas • Painel totalmente animado • animação de direção completa Aplicativos Unimog IC simples (para poder usar todas as funções, é necessária a versão mais recente): - Mostrar e ocultar a capota - Mostrar e ocultar painéis laterais - Mostrar e ocultar janelas triangulares - Mostrar e ocultar a tampa do vagão coberto - Abertura do capô - Portas abertas - Abertura do capô - Para-brisas - Aninação dobrável das paredes do painel Aplicações IC simples para basculantes de eixo único (para poder usar todas as funções, é necessária a versão mais recente): - Mostrar e ocultar a capota - Mostrar e ocultar painéis laterais - Mostrar e ocultar a tampa do vagão coberto - Aninação dobrável das paredes do painel Desejo a todos muita diversão com o pequeno Mog! E lembre-se ---> se ele não fumar, não há performance!

aqui está minha edição no Unimog U1X0 espero que gostem da minha edição Eu coloquei os faróis em um lugar diferente Eu adicionei rack de teto lâmpadas 2 bonecos michelin

Visto aqui, um Schlingmann TLF3000 em um Mercedes Unimog. Geralmente: - Preço: 380.650€ Potência máxima: 231 HP - Velocidade máxima: 90km/h Características: - Portas e persianas animadas via controle interativo - Velocímetro animado - Engate de reboque - Expansão 3D realista - Iluminação ambiente via controle interativo - Monitor de trabalho - Autoproteção funcional - Cabine de grupo walk-in - Torre de iluminação em funcionamento - Assento do passageiro (disponível apenas com o DLC Kubota) Configurações: - Configuração de pára-choques - Configuração de luz azul - Configuração da luz traseira azul - Configuração do pisca-pisca frontal - Configuração de escotilhas de telhado - Configuração do defletor de ramificação Direção: - Luz azul (Pos1) - Aviso traseiro (Ctrl + Pos1) - Ligue a buzina (Ctrl + Teclado 1) - Alternar buzina (Ctrl + teclado 4) - Ativar aposta (U)

O lendário caminhão utilitário alemão Mercedes Unimog com seu basculante, tanque e spreader. Características : - Preço: 129.000 € - Potência: 500 cv

⭐ Atualize para DL - FS19 MOD FS19 - CCF UNIMOG SDIS 33 Aqui para você está o CCF do SDIS 33 na Gironda. Esta é a 1ª versão do CCF produzida por mim, podem aparecer falhas ➡️ Por trás deste mod existem muitas horas de trabalho. Pedimos, portanto, que respeitem este trabalho: ⛔ recarregar proibido (proibido) 🟢 as reskins podem ser refeitas ao seu gosto sem necessidade de pedir. 🟢 conversões são permitidas em cada obra 17/19/22/25/412... haha Por favor, solicite quaisquer modificações no próprio 3D. bem como se aparecer um beugue diferente 🟢funciona com o IC simples Créditos: Comunidade FS / denis lutrot Por favor, respeite o link original.

Aqui você pode ver o Schlingmann Unimog TLF3000! Características: - Velocímetro animado - Portas animadas via Simple-IC - Engate de reboque - Expansão 3D realista - Poste de luz de trabalho - Monitor de trabalho - Cidade de Horn em 'Num 7' - Country Horn em 'Número 8' - Buzina de ar comprimido em 'Num 9' Configuração da pele: - Corpo de Bombeiros de Mittelberg - Corpo de Bombeiros de Koenigsberg Configuração do pára-choques: - Preto - Branco Configuração de luz azul: - Farol LED Nova - DBS975 Configuração da luz azul traseira: - Com LED Nova - Sem LED Nova Configuração do blizer frontal: - Versão 1 - Variante 2 - Variante 3 - Variante 4 Configuração da escotilha do telhado: - Sem clarabóia - Com claraboia Configuração do defletor de ramificação: - Sem defletor de ramal - Com defletor de ramal