Unimog U1250, U1450, U1650

O primeiro Mercedes-Benz Unimog U 1250 foi construído em 1984, e o último U 1650 da série de alto desempenho rolou da linha de montagem em 2002.
Os Unimogs U 1250, U 1450 e U 1650 tiveram um motor de 6 cilindros.

O LS Unimog tem as seguintes funções:
- Disponível como U1250, U1450 e U1650
- Preço: € 26.400 - € 46.400
- 6 versões motoras de 125 - 241 hp
- velocidade máxima: 80 km/h
- Hidráulica dianteira e traseira configurável
- 18 cores Unimog Real
- 28 combinações de pneus e rodas
- Opção de passageiros no modo multiplayer
- Acoplamento manual via controle interativo

Opções de configuração adicionais:
- janela seca ou molhada na chuva
- Sistema de ar condicionado do telhado de Behr
- Gaiola da floresta
- Grill de milho
- Bull Front
- estável com faróis duplos
- Suporte de feixe de touro no telhado
- Nenhum, um ou dois beacons rotativos
-com ou sem unimog -lado Pull -Pictures
- Três variantes de exaustão
- 4 empregadas adicionais
- Sonnenvisier
- Monitoramento (preparado para "GPS real")))
- Controle interativo ou controle do mouse
- criação de precisão pronta
- Horn com chifre som
- O painel frontal pode ser trocado por IC
- grade de proteção contra lâmpada dianteira
- ferraduras na grade do radiador
- Configuração de cores da capa
- Cores e materiais diferentes para o piso da cama

Comparado a outros veículos LS, o Unimog possui luzes indicadoras de funcionamento adicionais:
- Turn sinais para o primeiro e o segundo trailers
- dica
- All -Wheel Drive (com veículo melhorado)
- diferencial (com veículo melhorado)
- Freio de mão (com veículo aprimorado)
- PTO comprometido (de acordo com o padrão Giants)
- Incêndio leve girando (de acordo com o padrão Giants)
- Reserve a luz (de acordo com o padrão Giants)
- Exibição de engrenagem (as 4 luzes no meio do painel)
As luzes indicadoras no design do plug-in GlowBear foram criadas especialmente para o Unimog.

Um peso de concreto separado para a área de carregamento pode ser comprado na categoria "peso" da categoria de loja:
- Preço: 1000 €
- Peso: 1400 kg

Na categoria "Shop Swap Bodies", você encontrará um corpo curto ROG:
- Preço: 5500 € - 8500 €
- Capacidade: 1500 L - 3800 L
- 5 configurações de plataforma

Na categoria "Shop Exchange", você encontrará um corpo longo ROG:
- Preço: € 6500 -9500 €
- Capacidade: 2500 L - 6000 L
- 5 configurações de plataforma

Um sistema hidráulico frontal está disponível na categoria "Outro" da empresa por 1.500 euros. Ele pode ser anexado e removido a qualquer momento.
Como alternativa, o sistema hidráulico frontal também pode ser adquirido como parte da configuração do Unimog. Em seguida, só pode ser removido no workshop.
O sistema hidráulico frontal separado tem a vantagem de anexar e remover mais facilmente, mas a desvantagem é que ele cai
Se você acidentalmente pressionar o botão de fixação enquanto o sistema hidráulico frontal foi selecionado acidentalmente.

As portas, a janela traseira e a escotilha do telhado podem ser abertas movendo o mouse enquanto o botão do mouse (controle do mouse) é pressionado.

O Unimog -Tarpaulin é aberto com o botão "N", o trailer -Tarpaulin com a tecla "Y".

A configuração pode ser determinada de tal maneira que na chuva na chuva contra o padrão de gigantes usuais, os gotas de chuva são visíveis nos painéis da janela.
enquanto a área de limpeza do limpador de pára -brisa permanece clara.



Gostaríamos de agradecer aos muitos ex -colaboradores que deram sua permissão!

Sem eles, a publicação do Unimog não seria possível. Estes são:

BM Modding (o modder original do modelo)
Maxter (FH + seu Unimog foi medido naquele momento)
FBM (o Unimog era um projeto da equipe do FBM no LS19)
Puma, Hunter4987, Bremi456 e Sniksnak (LS19)
Gneos
Landman
Participantes da versão atual LS25:

ALEXL353_MODDING, PETERAH, Wolfiq, Oldenfarm

Você pode encontrar créditos com informações sobre peças usadas nos moddes.

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Esperamos que você goste do Unimog!