- Markaya göre gerçekçi CVT: 2 manuel aralığa sahip Fendt Vario ve MF Dyna-VT (tarla / yol, değişim yalnızca araç dururken); 4 otomatik aralığa ve neredeyse fark edilmeyen geçişlere sahip CVXDrive (Case IH, Steyr, New Holland), JD AutoPowr, CLAAS CMATIC, Deutz TTV, Valtra Direct ve Kubota KVT.
- Auto (ekonomi, taşıma hızında düşük devir) veya Power motor / şanzıman yönetimi, yük sınırı, 1–4 hızlanma rampaları.
- Gerçek traktörlerdeki gibi iki devir hafızasına (A / B) sahip manuel gaz (kayıtlı oyunla birlikte kaydedilir).
- Power-split verimliliği: hidrostatik kısımda daha fazla kayıp; bu durum çekiş gücüne ve yakıt tüketimine yansır.
- Yük altında motor: PTO çalışırken motor, PTO devrinde sabitlenmek yerine biraz devir düşürür.
- Hidrolik sistem motor devrini yükseltir (devrilme, yükleyici, kaldırma düzeneği, katlama) ve ardından rölantiye döner.
- Özel pencere (Left Alt + P): canlı devir ve hedef değer, motor yükü, verimlilik, hidrostatik payı ve aralık çubuğunun bulunduğu Şanzıman sekmesi; Ayarlar sekmesi (modüller, hangi araçlar, markaya göre CVT profili, anında uygulama); Panel sekmesi (açık / kapalı, metin boyutu, fareyle taşıma).
- CVT Addon, RealismAddon Gearbox veya VCA etkinse CVT modülü kendini kapatır.
- Zasty HUD aralığı ve manuel gazı gösterir; HUD etkin olduğunda panel gizlenir.
- Çok oyunculu desteklenir.
TUŞLAR (varsayılan)
- Left Alt + P: Real Powertrain penceresi
- Left Alt + Yukarı / Aşağı ok: Manuel gaz (basılı tutun)
Bunlar varsayılan tuşlardır. Tuşlardan biri oyun veya başka bir mod tarafından zaten kullanılıyorsa, çakışmaları önlemek için Seçenekler > Kontroller bölümüne giderek istediğiniz tuşu atayın.
