- Реалистичная CVT для каждой марки: Fendt Vario и MF Dyna-VT с 2 ручными диапазонами (поле / дорога, переключение только на стоящем тракторе); CVXDrive (Case IH, Steyr, New Holland), JD AutoPowr, CLAAS CMATIC, Deutz TTV, Valtra Direct и Kubota KVT с 4 автоматическими диапазонами и почти незаметными переключениями.
- Управление двигателем / трансмиссией: Auto (экономичный режим, низкие обороты на транспортной скорости) или Power, ограничение нагрузки, рампы ускорения 1–4.
- Ручной газ с двумя ячейками памяти оборотов A / B (сохраняются вместе с сохранением игры), как на настоящих тракторах.
- Эффективность Power-Split: больше потерь в гидростатической части, что отражается на тяговом усилии и расходе топлива.
- Двигатель под нагрузкой: при работающем ВОМ обороты двигателя немного снижаются, вместо того чтобы быть зафиксированными на оборотах ВОМ.
- Гидравлика повышает обороты двигателя (опрокидывание, погрузчик, навеска, складывание), а затем возвращает их к холостому ходу.
- Собственное окно (Left Alt + P): вкладка «Трансмиссия» с текущими и целевыми оборотами, нагрузкой двигателя, эффективностью, долей гидростатики и полосой диапазонов; вкладка «Настройки» (модули, какие транспортные средства, профиль CVT для каждой марки, применение сразу); вкладка «Панель» (вкл. / выкл., размер текста, перемещение мышью).
- Модуль CVT автоматически отключается, если активен CVT Addon, RealismAddon Gearbox или VCA.
- HUD Zasty показывает диапазон и ручной газ; панель скрывается, когда HUD активен.
- Поддерживается многопользовательский режим.
КЛАВИШИ (по умолчанию)
- Left Alt + P: окно Real Powertrain
- Left Alt + Стрелка вверх / вниз: ручной газ (удерживать)
Это клавиши, назначенные по умолчанию. Если одна из них уже используется игрой или другим модом, перейдите в Options > Controls и назначьте предпочитаемую клавишу, чтобы избежать конфликтов.
