O casco do CM6614 é feito de aço soldado com espessura uniforme de 8 mm. O banco do condutor está localizado na parte dianteira esquerda do veículo e está equipado com cinco viseiras em ambos os lados que cobrem um campo de visão de 200°. O motor e a transmissão estão localizados na parte frontal direita para maximizar o espaço para o equipamento soldado transportado. O compartimento da tripulação, na parte traseira, possui rampa motorizada para rápido embarque e desembarque de tropas. Possui também uma escotilha de cada lado, na parte central do veículo. O compartimento da tripulação possui um extrator de fumaça, blocos de visão e canhoneiras que permitem aos soldados disparar suas armas pessoais com segurança por dentro. O APC pode ser equipado com uma torre manual simples armada com uma metralhadora pesada de 12,7 mm, que pode ser dobrada durante o transporte aéreo e estratégico. Três lançadores de granadas de fumaça/névoa operados eletricamente estão instalados em cada lado da torre.
O veículo é anfíbio e está equipado com pneus run-flat cujo material interno é feito de cordas de piano. A propulsão na água é conseguida através do movimento das rodas, enquanto a flutuabilidade é conseguida graças à forma do veículo. Porém, não possui aba de acabamento, portanto o veículo não é totalmente à prova d'água; O sensor detecta o nível da água e aciona automaticamente as bombas para retirar a água do veículo. [2] O Fiat CM6614 pode ser muito útil em missões de resgate e emergências como desastres naturais e por isso ainda está em serviço na polícia móvel da Polícia Estadual.
Fiat-6616 em 2011.
No entanto, o CM6614 de fabricação italiana, testado entre 1976 e 1977 na Coreia do Sul, apresentou sérios defeitos em seu aço blindado. Quando um projétil atingiu a armadura, a placa quebrou como vidro em vez de criar um único buraco. Além disso, os veículos novos também sofreram rachaduras na blindagem em altas temperaturas, quebrando-se em pedaços sem intervenção humana. [2]
