De romp van de CM6614 is gemaakt van gelast staal met een uniforme dikte van 8 mm. De bestuurdersstoel bevindt zich linksvoor in het voertuig en is aan beide zijden voorzien van vijf vizieren die een gezichtsveld van 200° bestrijken. De motor en transmissie bevinden zich rechtsvoor om de ruimte voor vervoerde soldatenuitrusting te maximaliseren. Het bemanningscompartiment, aan de achterzijde, heeft een gemotoriseerde oprit voor het snel in- en ontschepen van troepen. Het heeft ook een luik aan elke kant, in het centrale deel van het voertuig. Het bemanningscompartiment is voorzien van een rookafzuiging, zichtblokken en schietgaten waardoor soldaten hun persoonlijke wapens veilig van binnenuit kunnen afvuren. De APC kan worden uitgerust met een eenvoudige handmatige koepel, bewapend met een 12,7 mm zwaar machinegeweer, dat kan worden opgevouwen tijdens lucht- en strategisch transport. Aan elke kant van de koepel zijn drie elektrisch bediende rook-/mistgranaatwerpers geïnstalleerd.
Het voertuig is een amfibievoertuig en is voorzien van runflat-banden, waarvan het interne materiaal bestaat uit pianodraden. De voortstuwing in het water wordt bereikt door de beweging van de wielen, terwijl het drijfvermogen wordt bereikt dankzij de vorm van het voertuig. Hij beschikt echter niet over een trimflap, waardoor het voertuig niet volledig waterdicht is; De sensor detecteert het waterniveau en activeert automatisch de pompen om water uit het voertuig te verwijderen. [2] De Fiat CM6614 kan zeer nuttig zijn bij reddingsmissies en noodsituaties zoals natuurrampen en is om deze reden nog steeds in dienst bij de mobiele politie van de Staatspolitie.
Fiat-6616 in 2011.
De CM6614 van Italiaanse makelij, die tussen 1976 en 1977 in Zuid-Korea werd getest, vertoonde echter ernstige gebreken in het gepantserde staal. Toen een projectiel het pantser raakte, barstte de plaat als glas in plaats van dat er een enkel gat ontstond. Bovendien vertoonden nieuwe voertuigen bij hoge temperaturen ook scheuren in de pantserplaat, waardoor ze zonder menselijke tussenkomst in stukken braken. [2]
