No contexto do sistema FSAF SAMP/T "Mamba", o TADS (Sistema de Aquisição e Detecção de Alvos) é o principal nó de comando e sensor que orquestra as capacidades defensivas da bateria.
Papel do componente TADS
Controle Centralizado: O veículo TADS serve como o “cérebro” da bateria SAMP/T. Abriga o radar ARABEL, responsável pela detecção e rastreamento de múltiplas ameaças aéreas simultaneamente (até dez alvos em algumas configurações).
Integração de Sensores: Varre continuamente o espaço aéreo, fornecendo os dados necessários para identificação de alvos e soluções iniciais de controle de fogo. Uma vez que um alvo é bloqueado, esta informação é passada aos mísseis Aster 30 para combate.
Capacidade de sobrevivência do sistema: Como toda a bateria depende dos dados fornecidos pelo TADS para operar, ela é o componente mais crítico. Se o radar do TADS for destruído, os lançadores conectados (TELs) serão essencialmente neutralizados, pois não possuem capacidade autônoma de aquisição de alvos.
Implantação Estratégica: Em uso operacional, o TADS é frequentemente separado dos veículos lançadores (TELs) para reduzir o risco de perder toda a bateria num único ataque.
Resumo Operacional
Composição: Uma unidade de bateria padrão normalmente consiste no veículo TADS (com o radar ARABEL) e vários veículos Transporter Erector Launcher (TEL) que transportam os mísseis.
Mobilidade: Tal como o resto do sistema SAMP/T, o TADS é montado num chassis de camião de alta mobilidade (como as plataformas Renault ou Iveco), permitindo que seja rapidamente implantado, configurado e realocado para manter a protecção de unidades militares ou locais sensíveis.
