Nel contesto del sistema FSAF SAMP/T "Mamba", il TADS (Target Acquisition and Detection System) è il nodo di comando e sensore primario che orchestra le capacità difensive della batteria.
Ruolo della componente TADS
Controllo centralizzato: il veicolo TADS funge da "cervello" della batteria SAMP/T. Ospita il radar ARABEL, che è responsabile del rilevamento e del tracciamento di più minacce aeree contemporaneamente (fino a dieci bersagli in alcune configurazioni).
Integrazione dei sensori: scansiona continuamente lo spazio aereo, fornendo i dati necessari per l'identificazione del bersaglio e le soluzioni iniziali di controllo del fuoco. Una volta agganciato un bersaglio, queste informazioni vengono passate ai missili Aster 30 per l'ingaggio.
Sopravvivenza del sistema: poiché l'intera batteria si basa sui dati forniti dal TADS per funzionare, è il componente più critico. Se il radar del TADS viene distrutto, i lanciatori collegati (TEL) vengono sostanzialmente neutralizzati poiché non hanno capacità autonome di acquisizione del bersaglio.
Distribuzione strategica: nell'uso operativo, il TADS è spesso separato dai veicoli di lancio (TEL) per ridurre il rischio di perdere l'intera batteria in un singolo colpo.
Riepilogo operativo
Composizione: un'unità batteria standard è tipicamente costituita dal veicolo TADS (con il radar ARABEL) e da più veicoli Transporter Erector Launcher (TEL) che trasportano i missili.
Mobilità: come il resto del sistema SAMP/T, il TADS è montato su un telaio di camion ad alta mobilità (come le piattaforme Renault o Iveco), consentendone il rapido dispiegamento, installazione e riposizionamento per mantenere la protezione delle unità dell'esercito o dei siti sensibili.
