Pojazd to trzyosiowa ciężarówka burtowa z napędem na cztery koła i długą maską (konfiguracja napędu 6x6). Początkowo pod bardzo długą maską, która stanowiła prawie jedną trzecią całkowitej długości pojazdu, zastosowano chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny Deutz V12 typu F 12 L 614 o mocy 184 kW (250 KM). Od 1961 roku instalowano także chłodzony powietrzem wielopaliwowy silnik wysokoprężny Deutz F 12 L 714 A V12 o mocy 195 kW (265 KM). Zewnętrznie oba warianty można odróżnić po różnych osłonach chłodnicy. Aby poprawić chłodzenie silnika, często zdejmowano boczne panele maski [ 2 ] (patrz zdjęcie).
