Freins réalistes

Mise à jour par rapport à la version publiée 1.3.0.0. Inclut les versions 1.3.0.1 et 1.3.1.0, qui n’avaient jamais été mises en ligne.

🆕 NOUVEAUTÉS
· Aide au démarrage en côte : lorsque vous vous arrêtez dans une montée avec le frein de stationnement desserré, les freins restent serrés pendant 3 secondes maximum ou jusqu’à ce que vous accélériez. Ensuite, le véhicule recule : pour le maintenir immobile, utilisez le frein de stationnement.
· Avec le frein de stationnement desserré, le véhicule roule désormais dans une pente même si vous êtes à l’intérieur, et un camion garé sans frein de stationnement se met à avancer. Un frein moteur ne maintient pas un véhicule à l’arrêt.
· Conseil concernant le frein moteur : si les freins chauffent dans une descente, un message vous indique d’utiliser le frein moteur ou de rétrograder avant qu’ils ne commencent à perdre de leur efficacité.
· Sur les camions, la température des freins est affichée sous forme d’un petit nombre sous leur témoin, afin que vous puissiez surveiller son augmentation.
· Nouveau témoin de défaillance des freins, plus petit : il n’apparaît que lorsque les garnitures commencent à être endommagées, en orange, à côté du témoin de température.

🔧 CORRECTIONS
· Serveur dédié : le frein de stationnement et le frein moteur ne faisaient rien, car le serveur ne savait pas qui conduisait.
· Avec Advanced Damage System, les garnitures de frein brûlées ne pouvaient jamais être réparées à l’atelier. L’état des freins est désormais géré par ADS, et ce mod simule uniquement la chaleur.
· L’assistant IA ne donne plus d’à-coups dans les pentes lorsque vous avez laissé le frein de stationnement desserré.
· Les témoins d’avertissement ne s’affichent plus par-dessus les menus et les boîtes de dialogue (comme le rapport de Real Fuel Consumption).

🔧 COMPATIBILITÉ
· Continue Driving After Exit : le véhicule ne freine plus tout seul lorsque ce mod continue de le conduire.
· CVT Addon : sur les tracteurs équipés de sa transmission, les roues ne se bloquent plus lorsque vous relâchez l’accélérateur.
· AutoDrive : si vous êtes assis pendant qu’AutoDrive conduit, le mod ne desserre plus son frein lors des arrêts.

⚙️ PARAMÈTRES
· Le frein de stationnement du mod, l’aide au démarrage en côte et le conseil concernant le frein moteur peuvent être désactivés.
· Moins d’options : « Niveau du frein moteur » (reste à 2) et « Flexibles d’air de la remorque » (toujours activés) ont été supprimés.
· Témoins d’avertissement de la même taille que ceux d’Advanced Damage System, avec une position lorsqu’ADS est installé et une autre lorsqu’il ne l’est pas.

🔊 SONS (camions)
· Échappement d’air lors du relâchement de la pédale de frein, d’autant plus fort que vous avez freiné fort.
· Le desserrage du frein de stationnement a son propre son, et son serrage est plus bruyant.
· Le frein moteur est plus silencieux, surtout à l’intérieur de la cabine.

Compatible avec les sauvegardes de la version 1.3.0.0 : aucune nouvelle partie n’est requise. Multijoueur et serveur dédié pris en charge.

🚛 FLEXIBLES DE FREINAGE PNEUMATIQUE DE REMORQUE (nouveau)
· Une remorque équipée de freins pneumatiques reste freinée lorsque ses flexibles d'air sont débranchés, comme sur un vrai camion : sans alimentation en air, ses freins à ressort s'enclenchent automatiquement.
· Fonctionne avec FS25_manualAttach et Interactive Control : connectez d'abord la remorque, puis les flexibles d'air ; ce n'est qu'ensuite que la remorque pourra se déplacer. Le débranchement du flexible produit un son de purge d'air.
· Avec le système d'attelage automatique du jeu, les flexibles se connectent automatiquement, rien ne change donc.
· Avec Realistic Engine Start, la remorque possède son propre réservoir d'air et se remplit grâce à l'alimentation en air du camion. La pression d'air du camion baisse (une remorque vide utilise presque la moitié de l'air disponible) et le compresseur met plus de temps, car il doit remplir les deux réservoirs. La remorque se déconnecte à 4,1 bar.
· Lorsque les freins de la remorque sont serrés, les roues se bloquent, comme sur un vrai camion dont les freins à ressort sont engagés : le camion peut à peine la tirer, lentement et sous une lourde charge.
· Le camion ne perd jamais ses propres freins à cause de cela. Les remorques sans freins pneumatiques, les remorques tractées par des tracteurs sans raccords pneumatiques et les remorques utilisées par un ouvrier se comportent comme d'habitude.
· Si vous essayez de conduire avec les freins de la remorque bloqués, un message explique pourquoi.
· Cette fonctionnalité peut être désactivée dans les paramètres.
🔊 SON DU FREIN DE STATIONNEMENT (nouveau)
· Les camions jouent le son de la valve du frein de stationnement pneumatique ; les tracteurs et autres véhicules jouent le son mécanique du cliquet du levier.
🟢 INDICATEUR DE FREIN MOTEUR
· L'indicateur reste faible/éteint lorsque le frein moteur ne freine pas réellement, y compris lorsque le mode automatique est activé. Il ne devient vert que lorsque le frein moteur ralentit activement le véhicule. Auparavant, il restait allumé en permanence.
🖥️ INDICATEURS DU HUD
· Avec une échelle du HUD différente de 1, les indicateurs pouvaient être désalignés par rapport au compteur de vitesse. Ils restent désormais correctement positionnés à côté de la jauge, quelle que soit l'échelle du HUD.
· Un véhicule exclu de Advanced Damage System utilise désormais la disposition correcte des indicateurs sans ADS.
Compatible avec les sauvegardes de la version 1.2.0.0 : aucune nouvelle partie n'est requise.
Multijoueur et serveur dédié pris en charge.

- Correction d’un problème empêchant le frein moteur de fonctionner sur certains camions.
- Correction d’un problème empêchant le frein à main de fonctionner dans certains cas.
- Nouveaux témoins du tableau de bord : plus lumineux et légèrement visibles lorsqu’ils sont éteints.
- La température des freins et l’avertissement de panne apparaissent uniquement sur les camions.
- Compatibilité avec Advanced Damage System : les icônes sont repositionnées lorsque le mod est actif afin d’éviter qu’elles ne se chevauchent.

Corrections de bugs :

- L'IA ne se fige plus ni ne se met en pause pendant le travail aux champs (cultivateur, semoir, etc.) ou le transport sur route.

Refonte de l'arrière-plan : les véhicules pilotés par l'IA sont désormais complètement exclus de la simulation des freins (température, usure, frein de stationnement) — seul le joueur expérimente la physique complète.
Corrigé : Un véhicule garé sur une pente avec le frein de stationnement serré ne roule plus tout seul lors du chargement d'une partie sauvegardée.
Corrigé : Le frein moteur ne reste plus actif sur le HUD ou interfère pendant que l'IA roule.

-Frein moteur
Problèmes de son résolus

- Frein à main
Maintenant, il est effectivement enregistré dans le jeu (avant, il revenait toujours à « engagé »).
Compatibilité améliorée des véhicules

-Son
Volume réduit (c'était très intrusif) et converti en OGG (taille de fichier 73% plus petite, aucun avertissement de performances).
Coupure nette lors du désengagement du frein moteur – auparavant, la lecture continuait en arrière-plan.
Il se libère désormais correctement lors de la suppression d'un véhicule (auparavant, il s'accumulait en mémoire).

-HUD mis à jour
Nouvelles icônes pour le frein de stationnement, le frein moteur, la température et les dysfonctionnements, remplaçant le texte.
Avertissements de température antérieurs, alignés sur la physique réelle de la défaillance des freins. Une défaillance des freins est désormais indiquée par l'icône (!). Position et taille de chaque icône ajustées.

-Autres
Traduction à l'italienne.