Oto kurs AD dla „Lehndorf 4X” od Nyze_LP.
Co możesz powiedzieć o tym kursie? Osiągnięto następujące rzeczy:
- Wszystkie tereny są dokładnie sprawdzane
- Pełny dostęp do stajni w celu dostawy i odbioru.
- Wszystkie zakłady produkcyjne i punkty sprzedaży zostały zamknięte.
- BGA w pełni sprawne
- Wszystkie pola z catchline
- Zainstalowano zasady pierwszeństwa i obszary wyprzedzania
- Otrzymano również zamówienia na dostawę drewna
- Wszystko zostało skonfigurowane ręcznie, bez korzystania z sieci drogowej stworzonej przez samo AD.
Moje ogólne ustawienia AD:
Prędkość na zakrętach: 70%
Rozstaw rur: 0,4 m
Odległość niszczarki od podłoża: 2,5 m
Wyjście z pola: Najbliżej
Składane mocowanie: TAK
Wysokość zderzenia nad ziemią: 0,5 m
Do pierwszej fazy docierania użyłem ciągnika Fendt 700 z szerokimi oponami i obciążnikiem przednim.
Dziękuję za zaufanie do mojej pracy na kursie AD. Dziękuję też
Nyze_LP za zaufanie mi, a także podziękowania dla całego zespołu Gamerhort za testowanie przestrzeni mapy podczas gry.
Wersja 1.0.0.3
- Drobne poprawki i optymalizacje
- Handel zbożem Pannewitzt został przebudowany pod kątem dojazdu ciężarówek
- Poprawiono literówkę w mleczarni Auschkowitz
- Przesunięto punkt trasy przy stacji paliw u handlarza pojazdami
Wersja 1.0.0.2
- Naprawiono parking w gospodarstwie mlecznym
- Naprawiono rozładunek paszy mineralnej w gospodarstwie mlecznym
- Dodano parking „Parkowanie 15” w gospodarstwie 1
- Dodano „Magazyn bel – załadunek + rozładunek” w gospodarstwie 1
- Lidl – za Lidlem dodano „sprzedaż palet”
- Chlewnia – dodano wjazd do silosu przejazdowego wraz z nowym folderem „Silos chlewni”
Wersja 1.0.0.1
- Kilka drobnych optymalizacji trasy
- Folder handlarza pojazdami przeniesiono na górę listy
- Każde pole ma teraz 2 punkty dojazdu: jeden bezpośrednio na drodze polowej, a drugi dodatkowo obok pola (wiele osób, które się ze mną kontaktowały, prosiło o tę funkcję)
- Punkty trasy pól mają teraz następujące nazwy (przykład: „Pole 100” oraz inne „Pole 100 nF” / nF oznacza „obok pola”)
Lehndorf 4x
Autodrive
