Seria samochodów ciężarowych Bedford M to seria pojazdów użytkowych oferowanych zarówno z podwoziem z kabiną, jak i z prostym nadwoziem, a pierwsze warianty można było zobaczyć na rynku od 1939 roku. Ich układ napędowy stanowił czterobiegowy układ kierowniczy z napędem na przednią oś, z mechanicznym sterowaniem na podwoziu i układem napędu na cztery koła przeznaczonym do przenoszenia ciężarów do 2-3 ton.
Oferowane były dwie wersje rozstawu osi głównych – 10' 0” lub 11' 11” – a każdy z tych modeli wyposażony był w standardowy 6-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 27,34 KM (27 KM). Sprzężona z tym była 4-biegowa skrzynia biegów z suchym sprzęgłem i układ hamulcowy ze wspomaganiem przymocowany do tylnej osi, który obsługiwał układ pływający ze spiralną stożkową tarczą na końcu. Hamulce były hydrauliczne i obsługiwane przez wspomagany na cztery koła układ serwo Lockheed.
