La serie di camion Bedford M era una serie di camion commerciali offerti sia con telaio a cabina che con telaio a carrozzeria semplice, con le prime varianti viste sul mercato dal 1939. Il loro sistema di guida era un sistema di sterzo con trazione sull'asse anteriore a quattro velocità, con un controllo dello sterzo meccanico sul telaio e un sistema di trazione integrale progettato per trasportare pesi fino a 2-3 tonnellate.
Venivano offerte due versioni di interasse principale - 10' 0" o 11' 11" - e ciascuno di questi modelli era equipaggiato con un motore a benzina standard a 6 cilindri, con una potenza di 27,34 cavalli (27 CV). A questo era abbinato un cambio a 4 marce con frizione a secco e un sistema di servofreno fissato all'asse posteriore, che azionava un sistema flottante con un disco conico a spirale all'estremità. I freni erano idraulici e azionati da un servosistema Lockheed a quattro ruote assistite.
