Bedford M serisi kamyonlar, hem kabin şasisi hem de basit gövde şasisi olarak sunulan bir dizi ticari kamyondu ve ilk varyantları 1939'dan beri piyasada görülüyordu. Sürüş sistemleri, şasi üzerinde mekanik direksiyon kontrolü ve 2-3 tona kadar ağırlıkları taşıyacak şekilde tasarlanmış dört tekerlekten çekiş sistemi ile dört vitesli, ön akstan çekişli direksiyon sistemiydi.
İki ana aks aralığı versiyonu sunuldu - 10' 0" veya 11' 11" - ve bu modellerin her biri, 27,34 beygir gücünde (27 HP) standart 6 silindirli benzinli motorla donatıldı. Buna, kuru kavramalı 4 vitesli bir şanzıman ve arka aksa bağlı, ucunda spiral konik bir disk bulunan yüzer bir sistemi çalıştıran bir elektrikli fren sistemi eşlik ediyordu. Frenler hidrolikti ve Lockheed dört tekerlek destekli servo sistemi tarafından çalıştırılıyordu.
