Kategoria: Ładowarki kołowe
Cena: 50 000 dolarów
Moc: 115-185 KM
Maks. prędkość: 30-40 km/h
LM 846 jest znacznie popularniejszą ładowarką kołową niż LM 845. Ma opony tego samego rozmiaru na całym obwodzie i waży o 500 kg więcej.
Podczas gdy model 845 lepiej sprawdzał się w pracach leśnych dzięki większym przednim kołom, model 846 był lepszą uniwersalną ładowarką do transportu materiałów.
Bazując na LM 845 firmy Giants Software, przedstawiam LM 846 z 1972 roku
Funkcje:
Trzy wersje sklepu: wolnossąca, wersja Turbo i Compactor
Kompletny remont kół. Opcje ulica/śnieg, błoto, brud, skały i las. Wszystko w skali.
Nowa wersja zagęszczarki oferowana przez Volvo w latach 70. XX wieku do prac na miejskich wysypiskach śmieci. Wolniejszy, cięższy i szerszy
Autentyczne naklejki LM 846
Trzy opcje silnika wolnossącego i trzy z turbodoładowaniem:
-Volvo D50B – sześciocylindrowy rzędowy silnik 5,13 l o mocy 115 KM
-Volvo D60A - Sześciocylindrowy rzędowy silnik 5,48 l o mocy 125 KM i większym momencie obrotowym i wyższych obrotach. Koszt 3000
-Volvo D70B - silnik do ciężarówki 6,73 l o mocy 160 KM ze zaktualizowanym przemiennikiem momentu obrotowego, zwiększającym prędkość maksymalną. Koszt 7500
-Volvo TD50B – sześciocylindrowy rzędowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 125 KM i pojemności 5,13 l
-Volvo TD60A – sześciocylindrowy rzędowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 145 KM i pojemności 5,48 l, zapewniający większy moment obrotowy i wyższe obroty. Koszt 5000
-Volvo TD70B – turbodoładowany silnik do ciężarówki o pojemności 6,73 l i mocy 185 KM ze zaktualizowanym przemiennikiem momentu obrotowego, zwiększającym prędkość maksymalną. Koszt 15000
5 nowych opcji sklepu
Nowa opcja kolorystyczna: nowoczesny żółty Volvo
Zaktualizowano osie ZF
Przerobiona skrzynia biegów z wysokimi/niskimi biegami oraz 2 biegami do przodu i 2 biegami do tyłu, tak jak w prawdziwej maszynie
Przerobiono wagę i środek ciężkości
Przerobiono dźwięki silnika/dźwięki przemiennika momentu obrotowego
Lista zmian 1.0.3.3: Usunięto shadery rdzy
Dziennik zmian 1.0.3.4: Naprawiono problem polegający na tym, że główne komponenty nie ulegały zamoczeniu/zabrudzeniu
Dziennik zmian 1.0.3.5: Poprawiono opis modDesc i dodano opisy w języku niemieckim i francuskim oraz nową ikonę modu
Dziennik zmian 1.0.3.6: Naprawiono wiele błędów XML i usunięto nieużywane pliki
Lista zmian 1.0.3.7: Dodano nowe naklejki
Dziennik zmian 1.0.3.8: Naprawiono błędy i3d. Zaloguj się teraz bez błędów! (Dzięki Ajraptor za całą pomoc!)
Lista zmian 1.0.2.4: Nowa wersja sklepu, Zagęszczarka LM846. Na wysypiska śmieci i kiszonkę.
Dziennik zmian 1.0.2.5: Zmieniono przełożenia, przyczepność i wagę dla wersji Compactor
Lista zmian 1.0.2.6: Opcja koła „szeroki kompaktor”
Dziennik zmian 1.0.2.7: Całkowita zmiana opcji opon. Usunięto większość opon ciągnika. Wszystkie opony są teraz szerokie
Lista zmian 1.0.2.8: Dodano opcję opon ulicznych/śniegowych Nokian TRI 2
Lista zmian 1.0.2.9: Dodano opcję opon Nokian Ground King
Lista zmian 1.0.3.0: Dodano opcje opon skalnych BKT i opon leśnych Olofsfors
Dziennik zmian 1.0.3.1: Zmniejszono prędkość maksymalną TD70, aby zapobiec przewróceniu się.
Lista zmian 1.0.3.2: Nowe ikony sklepu i obrazy opisów modów
Lista zmian 1.0.0.1: Przerobione koła
Dziennik zmian 1.0.0.2: Przerobiono wagę i środek ciężkości
Dziennik zmian 1.0.0.3: Dodano opcję drugiego silnika, D60A zwiększa moc/moment obrotowy i wyższe obroty, zwiększając prędkość maksymalną
Lista zmian 1.0.0.4: Przerobiono dźwięk silnika oraz głośność i wzmocnienie przemiennika momentu obrotowego. Głośność w pomieszczeniu jest teraz tak samo nie do zniesienia jak w prawdziwym życiu
Dziennik zmian 1.0.0.5: Zmieniono skrzynię biegów na High/Low 1F 2F 1R 2R jak w prawdziwej maszynie
Dziennik zmian 1.0.0.6: Dodano opcję trzeciego silnika, w ciężarówce wymieniono turbodoładowany TD70B o maksymalnej prędkości obrotowej 2800 i jeszcze większym momencie obrotowym/KM
Dziennik zmian 1.0.0.7: Poprawiono przemiennik momentu obrotowego dla TD70B, aby umożliwić wyższą prędkość maksymalną
Dziennik zmian 1.0.0.8: Poprawiono przełożenia momentu obrotowego skrzyni biegów i przełożenia momentu obrotowego osi dla wszystkich trzech silników
Dziennik zmian 1.0.0.9: Dodano naklejki LM 846
Dziennik zmian 1.0.1.0: Dodano opcję Sklepu Gaśnica. Koszt 100
Lista zmian 1.0.1.1: Dodano naklejkę „Nie przechodź pod wiszącym ładunkiem” („Gå ej under hängande last” w języku szwedzkim)
Dziennik zmian 1.0.1.2: Dodano opcję sklepu LGF-sign. Koszt 50
Lista zmian 1.0.1.3: Przerobiono felgi i piasty, aby koła wyglądały autentycznie
Dziennik zmian 1.0.1.4: Dodano opcję zdejmowania osłon silnika. Koszt 0
Dziennik zmian 1.0.1.5: Dalsze udoskonalanie przełożeń momentu obrotowego dla wszystkich trzech silników
Dziennik zmian 1.0.1.6: Naprawiono dźwignię skrzyni biegów H/L, aby zachowywała się jak w prawdziwej maszynie
Lista zmian 1.0.1.7: Dodano dźwięk turbo do wszystkich trzech opcji silnika
Dziennik zmian 1.0.1.8: Poprawiono wartości momentu obrotowego/KM, aby uwzględnić turbosprężarki
Lista zmian 1.0.1.9: Dodano opcję koloru „Nowe Volvo Żółte” dla ładowarek Volvo serii L
Dziennik zmian 1.0.2.0: Dodano opcję zmiany koloru felgi/piasty
Dziennik zmian 1.0.2.1: Dodano opcję Sklepu Dodatkowe światła robocze LED. Użyj świateł drogowych, aby aktywować (Ctrl-F) Koszt 1250
Dziennik zmian 1.0.2.2: Dodano opcję Sklepu Wydech na rynku wtórnym. Koszt 100
Dziennik zmian 1.0.2.3: Stworzono dwie wersje sklepu: wersję wolnossącą i wersję Turbo
Lista zmian 1.0.0.1: Przerobione koła
Dziennik zmian 1.0.0.2: Przerobiono wagę i środek ciężkości
Dziennik zmian 1.0.0.3: Dodano opcję drugiego silnika, D60A zwiększa moc/moment obrotowy i wyższe obroty, zwiększając prędkość maksymalną
Lista zmian 1.0.0.4: Przerobiono dźwięk silnika oraz głośność i wzmocnienie przemiennika momentu obrotowego. Głośność w pomieszczeniu jest teraz tak samo nie do zniesienia jak w prawdziwym życiu
Dziennik zmian 1.0.0.5: Zmieniono skrzynię biegów na High/Low 1F 2F 1R 2R jak w prawdziwej maszynie
Dziennik zmian 1.0.0.6: Dodano opcję trzeciego silnika, w ciężarówce wymieniono turbodoładowany TD70B o maksymalnej prędkości obrotowej 2800 i jeszcze większym momencie obrotowym/KM
Dziennik zmian 1.0.0.7: Poprawiono przemiennik momentu obrotowego dla TD70B, aby umożliwić wyższą prędkość maksymalną
Dziennik zmian 1.0.0.8: Poprawiono przełożenia momentu obrotowego skrzyni biegów i przełożenia momentu obrotowego osi dla wszystkich trzech silników
Dziennik zmian 1.0.0.9: Dodano naklejki LM 846
Dziennik zmian 1.0.1.0: Dodano opcję Sklepu Gaśnica. Koszt 100
Lista zmian 1.0.1.1: Dodano naklejkę „Nie przechodź pod wiszącym ładunkiem” (Gå ej under hängande ostatnia w języku szwedzkim)
Dziennik zmian 1.0.1.2: Dodano opcję sklepu LGF-sign. Koszt 50
Lista zmian 1.0.1.3: Przerobiono felgi i piasty, aby koła wyglądały autentycznie
Dziennik zmian 1.0.1.4: Dodano opcję zdejmowania osłon silnika. Koszt 0
Dziennik zmian 1.0.1.5: Dalsze udoskonalanie przełożeń momentu obrotowego dla wszystkich trzech silników
GIANTS Software
