Démarrage diesel réaliste

⌨️ TOUCHE D’EMBRAYAGE DU MOD : de L à Alt+L
· Pour démarrer le moteur, vous devez maintenir l’embrayage du mod, comme sur la plupart des véhicules modernes. Il s’agit d’une touche dédiée au mod, et NON de l’embrayage du jeu ; elle ne modifie donc pas la conduite du véhicule.
· L est la touche par défaut du jeu pour les sangles et les types de balles. Lorsque deux commandes partagent la même touche, le jeu n’en garde qu’une seule active : soit l’embrayage, soit les sangles cesseraient de fonctionner.
· Elle est désormais attribuée à Alt+L. Si vous utilisiez L, le mod la modifiera automatiquement une fois et vous en informera à l’écran. Si vous l’aviez déjà attribuée à une autre touche, votre réglage sera conservé.
🚛 FEUX STOP DU CAMION (problème de décharge de la batterie)
· Avec une faible pression d’air, le frein d’urgence (freins à ressort) pouvait laisser les feux stop allumés lorsque le camion était stationné. Avec Real Vehicle Breakdowns, cela déchargeait la batterie.
· Avec une pression d’air suffisante, les feux stop ne s’allumaient pas lors du freinage.
· Le jeu contrôle désormais les feux stop via la pédale de frein, comme sur un vrai camion. Le frein d’urgence continue de fonctionner normalement.
🌬️ ALIMENTATION EN AIR DE LA REMORQUE (avec Realistic Brakes 1.3.0.0)
· Lorsqu’une remorque équipée de freins pneumatiques est attelée, son réservoir d’air est rempli avec l’air du camion. La pression d’air du camion baisse, puis le compresseur la rétablit.
🖥️ ICÔNES DU HUD
· Avec une échelle du HUD différente de 1, les icônes pouvaient être décalées par rapport au compteur de vitesse ou apparaître derrière la colonne de vitesses (avec ou sans Advanced Damage System). Elles restent désormais correctement positionnées à côté de l’instrument, quelle que soit l’échelle du HUD.
· Un véhicule exclu d’Advanced Damage System affiche désormais la jauge de température du mod.
🔧 ADVANCED DAMAGE SYSTEM
· Le moteur ne démarrait pas sur certains tracteurs et affichait « vérifier le système de démarrage ». Désormais, lorsqu’une panne de démarrage difficile survient, maintenez la clé de contact et le démarreur continuera à lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
· La touche de démarrage ne démarre plus instantanément le moteur en contournant les bougies de préchauffage, et elle n’arrête plus le moteur lorsqu’elle est relâchée.
· Testé avec Advanced Damage System 0.9.2.8.

Compatible avec les sauvegardes de la version 1.3.x : aucune nouvelle partie n’est requise.
Multijoueur et serveur dédié pris en charge.

- Désormais compatible avec Advanced Damage System.
- Préchauffage des bougies plus réaliste : par temps froid, la durée n’est plus aussi longue.
- Corrigé : le système d’air bloquait l’ouvrier pendant le remplissage du réservoir.
- Corrigé : le moteur n’apparaît plus comme étant en marche si le démarrage n’a pas réellement eu lieu.
- Nouvelles icônes sur le tableau de bord : bougie, température, pression d’air.
- Les icônes se positionnent automatiquement, que vous ayez Advanced Damage System ou non.

Quoi de neuf :

Menu d'options dans le jeu (Esc → Paramètres généraux) : basculer entre l'embrayage et le démarrage et les lumières sans allumage, aucune console n'est nécessaire.
L'exigence d'embrayage est désormais facultative – désactivez-la dans ce même menu si vous ne le souhaitez pas.

Correctifs :

La clé d'embrayage par défaut est passée de X à L (en conflit avec les fonctions de la moissonneuse-batteuse).
Sons convertis en mono : le format précédent déclenchait un avertissement de journal constant.
Le panneau de fond derrière la jauge à air n'apparaît plus sur les tracteurs, uniquement sur les camions.
Invite d'embrayage simplifiée à "Appuyez à fond sur l'embrayage".

**Nouvelles fonctionnalités :**
- L'**embrayage** doit maintenant être enfoncé pour démarrer le moteur (touche **X**, réaffectable dans Options → Commandes). Ceci sert uniquement à démarrer le moteur et n’a aucune autre fonction.

- Le moteur chauffe en fonction du **régime/charge réel**, et non d'un temps fixe — et perd de la puissance à froid.

**Les feux et feux de détresse** ne s'éteignent plus automatiquement lorsque le contact est coupé.

- **Le manomètre et le thermomètre** ont été **repensés** avec des icônes réalistes et des couleurs plus vives.

- Le HUD **se verrouille désormais automatiquement** sur le compteur de vitesse du jeu, quelle que soit la résolution.

- Traduction **italienne**.

- Sons convertis au format **OGG**.

- Diverses améliorations de la stabilité.

**Crédits :** Son OGG et traduction italienne fournis par **FirenzeIT**. Merci!

v1.0.4.1 — Correctif multijoueur critique

🐛 Correction d'un bug sérieux qui pouvait geler ou forcer la fermeture du jeu pour les joueurs connectés (jamais sur l'hôte). Une fonction du système aérien manquait dans le code, provoquant une erreur constante sur chaque client.
🔧 Renforcement de la synchronisation réseau du système aérien pour une meilleure stabilité multijoueur globale.

La mise à jour est fortement recommandée si vous jouez en multijoueur.

Merci à la communauté pour les rapports de bugs détaillés qui ont permis de localiser rapidement ce problème ! Je continue d'améliorer ce mod et j'ai déjà d'autres projets sous GN Realism. 🚛🔧

🎨 Nouveau logo et icône du mod.
🌍 Ajout de la traduction française (maintenant 4 langues : ES, EN, DE, FR).

⚙️ Système d'air plus réaliste :
- La consommation d'air lors du freinage dépend désormais de la vitesse et de la charge du camion.
- Un camion bien entretenu ne perd plus de pression lorsqu'il est stationné ; les fuites d'air dépendent désormais de l'état/dégât du camion (mauvais entretien)

🔥 Démarrage à froid retravaillé :
- La température ambiante a désormais un effet beaucoup plus important sur la difficulté de démarrage. Par temps extrêmement froid, le moteur ne démarre pas sans préchauffer correctement les bougies de préchauffage ; par temps chaud, ça démarre bien.
- Un démarrage précipité sans préchauffage provoque désormais toujours de légers dommages au moteur, quel que soit le climat.

🛠️ Autres améliorations :
- L'échauffement du moteur dépend désormais de la charge de travail.
- Amélioration de la stabilité et de la protection contre les valeurs invalides.