El Berliet GBU 15 era un robusto camión táctico de servicio pesado 6x6 desarrollado a finales de la década de 1950 (apareció notablemente alrededor de 1959). Fue diseñado principalmente para funciones de transporte táctico y recuperación pesada.
Función: Recuperación pesada ("Dépannage lourd") y apoyo logístico.
Motor: Impulsado por el Berliet MK 640, un motor diésel de 6 cilindros con una cilindrada de aproximadamente 15.000 cc y que produce alrededor de 240 CV.
Movilidad: Presentaba una transmisión 6x6 con una caja de cambios de 5 velocidades (incluido el cambio de rango para marchas altas y bajas). Era capaz de atravesar un metro de agua sin preparación especial.
Rendimiento:
Velocidad máxima: ~75 km/h.
Peso en vacío: ~14.500 kg a 15.200 kg.
Carga útil: Normalmente nominal de 6.000 kg.
Autonomía: Aproximadamente 800 km, respaldada por una capacidad de combustible de 400 litros.
Diseño: Utilizaba una cabina de control avanzada estándar común a los transportes pesados militares de la época y era conocido por su durabilidad en condiciones todoterreno difíciles.
