O Berliet GBU 15 era um caminhão tático robusto 6x6 para serviço pesado desenvolvido no final da década de 1950 (aparecendo principalmente por volta de 1959). Ele foi projetado principalmente para funções de recuperação pesada e transporte tático.
Função: Recuperação pesada ("Dépannage lourd") e apoio logístico.
Motor: Movido pelo Berliet MK 640, motor diesel de 6 cilindros com cilindrada de aproximadamente 15.000 cc, produzindo cerca de 240 cv.
Mobilidade: Apresentava um sistema de transmissão 6x6 com caixa de 5 velocidades (incluindo mudança de faixa para marchas altas e baixas). Era capaz de atravessar um metro de água sem preparação especial.
Desempenho:
Velocidade máxima: ~75 km/h.
Peso vazio: ~14.500 kg a 15.200 kg.
Carga útil: Normalmente avaliada para 6.000 kg.
Autonomia: Aproximadamente 800 km, apoiados por uma capacidade de combustível de 400 litros.
Projeto: Ele utilizava uma cabine de controle dianteiro padrão comum aos transportes pesados militares da época e era conhecido por sua durabilidade em condições off-road difíceis.
