Le Berliet GBU 15 était un robuste camion tactique lourd 6x6 développé à la fin des années 1950 (apparu notamment vers 1959). Il a été principalement conçu pour des rôles de récupération lourde et de transport tactique.
Rôle : Dépannage lourd et support logistique.
Moteur : Propulsé par le Berliet MK 640, un moteur diesel 6 cylindres d'une cylindrée d'environ 15 000 cm3, produisant environ 240 ch.
Mobilité : elle était équipée d'une transmission 6x6 avec une boîte de vitesses à 5 rapports (y compris un changement de gamme pour les rapports hauts et bas). Il était capable de parcourir un mètre d’eau sans préparation particulière.
Performances :
Vitesse maximale : ~75 km/h.
Poids à vide : ~14 500 kg à 15 200 kg.
Charge utile : Généralement évaluée à 6 000 kg.
Autonomie : Environ 800 km, soutenue par une capacité de carburant de 400 litres.
Conception : Il utilisait une cabine de commande avancée standard commune aux transports lourds militaires de l'époque et était connu pour sa durabilité dans des conditions tout-terrain difficiles.
