Der Berliet GBU 15 war ein robuster taktischer 6x6-Schwerlastlastwagen, der in den späten 1950er Jahren entwickelt wurde (insbesondere um 1959 auf den Markt kam). Es wurde in erster Linie für schwere Bergungs- und taktische Transportaufgaben entwickelt.
Rolle: Schwere Bergung („Dépannage lourd“) und logistische Unterstützung.
Motor: Angetrieben vom Berliet MK 640, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von ca. 15.000 cm³ und einer Leistung von ca. 240 PS.
Mobilität: Es verfügte über einen 6x6-Antriebsstrang mit einem 5-Gang-Getriebe (einschließlich Gruppenschaltung für hohe und niedrige Gänge). Es war in der Lage, ohne besondere Vorbereitung durch einen Meter Wasser zu waten.
Leistung:
Höchstgeschwindigkeit: ~75 km/h.
Leergewicht: ~14.500 kg bis 15.200 kg.
Nutzlast: Typischerweise für 6.000 kg ausgelegt.
Reichweite: ca. 800 km, unterstützt durch einen Kraftstoffinhalt von 400 Litern.
Design: Es nutzte eine standardmäßige vordere Steuerkabine, die bei schweren Militärtransportern dieser Zeit üblich war, und war für seine Haltbarkeit unter rauen Geländebedingungen bekannt.
