Berliet GBU 15 był solidną, ciężką taktyczną ciężarówką 6x6 opracowaną pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku (pojawiającą się około 1959 roku). Został zaprojektowany przede wszystkim do ciężkich zadań ratowniczych i transportu taktycznego.
Rola: Ciężkie odzyskiwanie („Dépannage lourd”) i wsparcie logistyczne.
Silnik: Napędzany Berliet MK 640, 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności skokowej około 15 000 cm3 i wytwarzającym około 240 KM.
Mobilność: Wyposażony był w układ napędowy 6x6 z 5-biegową skrzynią biegów (z możliwością przełączania zakresów dla wysokich i niskich biegów). Potrafił brodzić przez metr wody bez specjalnego przygotowania.
Wydajność:
Prędkość maksymalna: ~75 km/h.
Masa własna: ~14 500 kg do 15 200 kg.
Ładowność: zwykle oceniana na 6000 kg.
Zasięg: Około 800 km, przy 400-litrowym zbiorniku paliwa.
Projekt: Wykorzystywał standardową przednią kabinę sterową, typową dla wojskowych ciężkich pojazdów transportowych tamtych czasów i był znany ze swojej wytrzymałości w trudnych warunkach terenowych.
