Антонов Ан-225 «Мрия» (укр.: Антонов Ан-225 Мрія, что означает «мечта»; название по классификации НАТО: «Казак») — большой стратегический грузовой самолет, разработанный и произведенный ОКБ Антонова в Советском Союзе.
Первоначально он был разработан в 1980-х годах как увеличенная версия транспортного самолета Ан-124 для перевозки космического корабля «Буран». 21 декабря 1988 года Ан-225 совершил первый полет; Был построен только один самолет, хотя частично был построен второй фюзеляж несколько иной конфигурации. После непродолжительного использования в советской космической программе самолет был выведен из эксплуатации в начале 1990-х годов. Примерно на рубеже веков было решено переоборудовать Ан-225 и вновь ввести его в коммерческую эксплуатацию, перевозя негабаритную полезную нагрузку для авиакомпании «Авиалинии Антонова». Было сделано несколько объявлений о возможном завершении строительства второго фюзеляжа, хотя его строительство в значительной степени застопорилось из-за отсутствия финансирования. Сообщалось, что к 2009 году прогресс достиг 60-70%.
При максимальной взлетной массе 640 тонн (705 коротких тонн) Ан-225 установил несколько рекордов, в том числе стал самым тяжелым самолетом из когда-либо построенных и самым большим размахом крыльев среди всех действующих самолетов. Его обычно использовали для перевозки объектов, которые ранее считались невозможными для перемещения по воздуху, таких как 130-тонные генераторы, лопасти ветряных турбин и тепловозы. Кроме того, официальные лица Китая и России объявили об отдельных планах по адаптации Ан-225 к своим космическим программам. Раньше «Мрия» вызывала большой общественный интерес, добившись всемирной популярности благодаря своим размерам и уникальности.
