Um trator clássico dos anos 80, o HGR KY7 Electric Daycab, cuidadosamente modernizado em um caminhão agrícola totalmente elétrico.
Esta máquina exclusiva reflete a dedicação de uma engenheira de fazendeiro que reconstruiu sua cabine de confiança usando componentes provenientes inteiramente de um catálogo de plasmastar. No seu coração, há um plastastar 250 xxs, fornecendo energia através de um eixo de acionamento de aço D32 de serviço grave nas rodas traseiras. Embora originalmente destinado a uma aplicação muito diferente, o sistema foi adaptado para uso agrícola com várias modificações discretas.
O resultado é um caminhão que combina o som e a sensação familiares de um diesel com o inconfundível reclamação aguda de motores elétricos avançados. Seu sistema não convencional de transferência de energia não é o mais eficiente nem o mais refinado, mas fala da ingenuidade e persistência por trás de sua criação. Um verdadeiro testemunho de manter uma máquina amada trabalhando nos campos, muito depois de seu prime original.
1980 年代のクラシックな白玉楼 KY7 キャブオーバーを、農場用に完全電動化した特別な一台。
このトラックは、信頼してきた愛車を電動化するために、農業者であり技術者でもある彼女が Plasmastar カタログから部品を揃え、自らの手で改造を施した成果です。心臓部には Plasmastar 250 xxs を搭載し、 d32 スチール製の強化ドライブシャフトを介して後輪へと力を伝達します。本来は全く異なる用途に設計された装置ですが、農業用にいくつかの「特別な調整」が行われています。
結果として、ディーゼルのような力強いサウンドに加え、電動モーター特有の高音のうなりも響く独自の走行感覚を生み出しています。効率性や洗練さには欠けるものの、その背景には愛車をフィールドに残し続けたいという強い情熱と独創性が感じられます。往年の名機を現代に蘇らせた、まさに執念の結晶といえるでしょう
Lista de modificações:
O motor e a transmissão foram criados por Mayuka (MMUS1CC) para imitar um caminhão elétrico de motor de 2 velocidades. Como os caminhões do mundo real, pretende puxar um trailer para ter a sensação de torque instantânea de um veículo elétrico, se você o dirigir sem sair. Com uma carga, ele aciona suavemente. A velocidade reversa é limitada para facilitar o apoio. Se você usar a mudança manual, poderá reduzir para baixo alcance ou 'D', o modo avançado padrão é S+ (modo esportivo).
Possui um medidor de potência com estilo 'pós-mercado' em funcionamento mostrando o uso de energia do motor elétrico.
Tanques de combustível removidos e substituídos por uma caixa de bateria (projetada por Amina (1Chig0_A) por baterias e uma porta de carregamento elétrico.
A linha elétrica está definida como imitando a de um kit de conversão e para dar a sensação de sempre precisar conectar -se. (AMINA NOTA: E para tornar o veículo de serviços úteis!)
As luzes de folga têm uma escolha entre laranja, branco e verde.
Removeu as antenas inclinadas de CB e substituiu por um espelho normal montado.
Novas conexões e passeio de gato na parte traseira do trator. Agora tem conexões hirdúlicas.
Funciona com controle interativo. Funções de rádio, as janelas rolam e a caixa de bateria pode ser aberta com o IC.
