Dodaje dwa wiersze konfiguracji — „Moc silnika” i „Prędkość maksymalna” — do każdego zmotoryzowanego pojazdu w grze. Wybierz je podczas zakupu maszyny albo zmień później w warsztacie. W sklepie nie pojawiają się duplikaty maszyn, a funkcja działa również z pojazdami z modów.
Po siedem poziomów dla każdej opcji: standardowy / +25% / +50% / +100% / +150% / +200% / +500%. Każdy poziom kosztuje część ceny danej maszyny, dzięki czemu skala działa zarówno w przypadku małego ciągnika użytkowego, jak i flagowego modelu o mocy 500 KM. Moc i prędkość wybiera się niezależnie, więc ciągnik uciągowy może mieć wyłącznie wzmocniony silnik, a ciągnik drogowy — głównie dłuższe przełożenia.
Przebudowywany jest cały układ napędowy, a nie tylko liczba na etykiecie: krzywa momentu obrotowego, maksymalny moment obrotowy i moc odczytywane przez narzędzia, maksymalny moment obrotowy sprzęgła, limit przyspieszenia oraz zużycie paliwa zależą od poziomu mocy, natomiast przełożenia skrzyni biegów (lub zakres przełożeń CVT), maksymalna prędkość jazdy do przodu i do tyłu, załączanie sprzęgła, siła hamowania oraz limit tempomatu zależą od poziomu prędkości. W przypadku przekładni CVT wydłużany jest tylko szybki koniec zakresu przełożeń, więc powolna praca w polu pozostaje bez zmian.
Ponieważ są to rzeczywiste konfiguracje, ceny w sklepie i warsztacie, zapis stanu gry oraz synchronizacja w trybie wieloosobowym są obsługiwane przez samą grę. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 160 km/h.
