DT-75M

Recycling altmodischer DT-75M. Änderungen: HERR.ALEKS. Wichtigste Änderungen:

Eigenschaften:

Leistung:

- 66 kW/90 PS. (Stoke)
- 77 kW/105 PS. (Stufe 1)
- 85 kW/115 PS. (Stufe 2)

Geschwindigkeit:

- Traktionsbox: 16–18 km/h
- Transportbox: 24–28 km/h

Weitere Optionen:

- Kraftstofftankvolumen: 200 l;
- Kosten: 8.500 €

Beschreibung des DT-75 Mods (aktualisierte Version)

Wichtigste Änderungen:

Motor und Konfigurationen:

- 6 Motorkonfigurationen hinzugefügt:

1) Traktion/Entwässerung
2) Traktion/Stufe 1
3) Traktion/Stufe 2
4) Transport/Lager
5) Transport / Etappe 1
6) Transport / Etappe 2

- Drehmomentkurven überarbeitet
- Stufenpakete steigern tatsächlich die Leistung
- Getriebe (komplett überarbeitet)
- Box hergestellt durch echte Übersetzungsverhältnisse.

Klare Trennung:

- Traktion – hoher Schub, niedrige Geschwindigkeit
- Transport – hohe Geschwindigkeit, weniger Traktion

Physik und Masse:

- Schwerpunkt überarbeitet;
- Ausgeglichenes Traktorgewicht;
- Der Traktor gräbt seine Nase nicht mehr ein;
- Realistisches Raupenverhalten;
- Echte Schlammkompatibilität. Verbesserte Arbeit mit Real Mud-Mode

Traktor:

- Durchhängt gleichmäßig
- Standt nicht wie „Plastik“
- Zieht gleichmäßig unter Last

Bremsen (Realismus):

Komplett überarbeitetes Bremssystem:

- Scharfes Bremsen entfernt;
- Trägheit hinzugefügt.

Unterschied je nach Konfiguration:

- Traktion – mit dem Motor stärker bremsen
- Transport - länger rollen

Allgemeine Physik, realistische Traktion, angemessene Höchstgeschwindigkeit, korrekte Reaktion auf Last, Gefühl eines schweren Raupentraktors.

Der Mod wurde auf maximalen Realismus umgestaltet: ohne Krücken, mit korrekter Physik. Der DT-75 verhält sich nun so nah wie möglich an einen echten Traktor.

Modeautoren: Mari Darth, Over Klocker
Autor der Änderungen MR.ALEKS