1952'de SRI-244, P-15 erken uyarı radarı olacak şeyin geliştirilmesine başladı. 1955'e gelindiğinde radar devlet testlerini geçti ve Sovyet silahlı kuvvetlerinin uçaksavar birliklerinin hizmetine kabul edildi. [ 1 ] P-15, alçaktan uçan uçakları tespit etmek için tasarlandı ve S-125 "Neva" (NATO adı SA-3 "Goa") uçaksavar sistemiyle ilişkilendirildi, ancak daha sonra yerini kapsama alanını iyileştirmek için 20-30 metrelik bir direğe tek bir radar anteni monte eden P-15M2 "Squat Eye" radarı aldı. [2]
https://www.patreon.com/c/karlzu
1959'da modernize edilmiş P-15M uyandırma radarı, eski cıva bazlı elektroniklerin yerini alarak durum test programına tabi tutuldu. 1962'de P-15'in başka bir modernizasyonu, Ulyanovsk Mekanik Fabrikası tarafından geliştirilip üretilen P-15N olarak test edildi. [1] P-15N, algılama aralığını iyileştiren daha hassas bir alıcı ve verici için yeni bir amplifikatör tanıttı. P-15MN'nin testi geçtiği 1970 yılında daha fazla iyileştirme yapıldı. P-15MN, pasif dağınıklığı (50 dB'ye kadar) ortadan kaldırmak için tutarlı bir darbe Doppler filtresi (hareketli hedef göstergesi) içeriyordu; [1] Sovyetler Birliği'nde türünün ilk radarıydı. [ 3 ] Son olarak, 1974'te P-15'in modernizasyonu o kadar kapsamlıydı ki, 1RL134 olarak da bilinen P-19 "Danube" adlı yeni bir adlandırmayla sonuçlandı. P-19 Ekim ayında biliniyor
