O Kirovets K-710 nunca chegou à produção em série. A fábrica Kirov em Leningrado construiu esta máquina em 1980 para assinalar o 200 000.º trator da história da empresa: uma máquina articulada com tração às quatro rodas, ao estilo do K-701, equipada com uma versão melhorada do V12 YaMZ-240 e com uma carroçaria que mais tarde surgiria nos K-701M e K-702 produzidos em série. Recebeu a alcunha de «Ilyich». Pelo menos três foram fotografados juntos durante a apresentação; outras fontes apontam para um total não superior a cinquenta. Desconhece-se o que lhes aconteceu.
Os protótipos eram pintados de vermelho com a cabina branca, tinham um grande «K-710» na grelha e «500 hp» na lateral do capô, e conduziam duas saídas de escape ao longo das laterais da cobertura do motor, em vez do tubo central único dos modelos anteriores. Tudo isso foi reproduzido aqui.
Esta é uma conversão completa para FS25, reconstruída em vez de simplesmente transferida. A antiga especialização de som, os shaders obsoletos do FS19 e o antigo sistema de tingimento dos materiais foram todos removidos e substituídos pelos equivalentes atuais do FS25.
Especificações históricas:
- Motor: diesel V12 de quatro tempos YaMZ-240NM2
- Potência: 500 cv (368 kW)
- Velocidade máxima: 40 km/h
- Dimensões: 7 200 × 3 000 × 3 800 mm
- Capacidade do depósito: 640 l
- Peso: 17 500 kg
- Preço: 85 000
- Cinco esquemas de pintura: Factory Red / cabina branca (a pintura que o protótipo realmente usava, reproduzida a partir de fotografias da época), Classic White, Kirovets Yellow, Olive Green e Industrial Blue são inventados. As jantes e as rodas de rodagem das lagartas seguem a cor da carroçaria.
- Rodas standard ou lagartas
- Sete opções de motor; apenas o YaMZ-240NM2 pertence ao K-710, os restantes foram herdados do mod original
Características:
- Transmissão powershift com várias gamas
- Painel de instrumentos completo: conta-rotações, pressão do óleo, temperatura do óleo, temperatura do líquido de refrigeração e nível de combustível, cada um com a sua própria escala e fonte de valores
- Iluminação dos instrumentos
- Faróis, luzes de trabalho, luzes de travão, indicadores de mudança de direção, luzes de marcha-atrás e pirilampos funcionais, incluindo os feixes rotativos dos pirilampos
- Limpa-para-brisas automáticos sensíveis à chuva
- Vibração do motor e da aba de escape
- Portas da cabina funcionais
- Sujidade baseada em zonas (o chassis e o sistema de rodagem acumulam mais sujidade do que a carroçaria)
- Trabalhadores de IA disponíveis
Créditos:
- Modelo original (FS17): -=F@RMeR=-, Adsumus, Aleksey Efremov
- Conversão FS19: Leonid Terre
- Suporte do modelo de colisão: MarkusMan222
- Port para FS25: Mogulus
Mogulus
MarkusMan222
