Il Kirovets K-710 non entrò mai in produzione di serie. Lo stabilimento Kirov di Leningrado costruì questa bestia nel 1980 per celebrare il 200.000º trattore nella storia dell'azienda: una macchina articolata a quattro ruote motrici nello stile del K-701, alimentata da una versione potenziata del V12 YaMZ-240 e dotata di una carrozzeria che sarebbe poi comparsa sui K-701M e K-702 prodotti in serie. Fu soprannominato «Ilyich». Almeno tre esemplari furono fotografati insieme durante la presentazione; altre fonti stimano il totale in non più di cinquanta. Che fine abbiano fatto è sconosciuto.
I prototipi erano verniciati di rosso con cabina bianca, riportavano un grande «K-710» sulla griglia e «500 hp» sul lato del cofano, e avevano due scarichi disposti lungo i lati del cofano motore invece del singolo tubo centrale dei modelli precedenti. Tutto ciò è stato riprodotto qui.
Questa è una conversione completa per FS25, ricostruita anziché semplicemente trasferita. La vecchia specializzazione audio, gli shader obsoleti di FS19 e il vecchio sistema di colorazione dei materiali sono stati rimossi e sostituiti con gli equivalenti attuali di FS25.
Specifiche storiche:
- Motore: diesel V12 a quattro tempi YaMZ-240NM2
- Potenza: 500 CV (368 kW)
- Velocità massima: 40 km/h
- Dimensioni: 7.200 × 3.000 × 3.800 mm
- Capacità del serbatoio: 640 l
- Peso: 17.500 kg
- Prezzo: 85.000
- Cinque schemi di verniciatura: Factory Red / cabina bianca (la livrea effettivamente indossata dal prototipo, ricavata da fotografie dell'epoca), Classic White, Kirovets Yellow, Olive Green e Industrial Blue sono inventati. Cerchi e ruote portanti dei cingoli seguono il colore della carrozzeria.
- Ruote standard o cingoli
- Sette opzioni di motore; solo il YaMZ-240NM2 appartiene al K-710, gli altri sono stati ripresi dal mod originale
Caratteristiche:
- Trasmissione powershift a più gamme
- Quadro strumenti completo: contagiri, pressione dell'olio, temperatura dell'olio, temperatura del liquido di raffreddamento e livello del carburante, ciascuno con la propria scala e fonte del valore
- Illuminazione degli strumenti
- Fari, luci da lavoro, luci dei freni, indicatori di direzione, luci di retromarcia e lampeggianti funzionanti, inclusi i fasci rotanti dei lampeggianti
- Tergicristalli automatici sensibili alla pioggia
- Vibrazione del motore e della valvola di scarico
- Porte della cabina apribili
- Sporco basato sulle zone (telaio e organi di rotolamento si sporcano più della carrozzeria)
- Lavoratori IA disponibili
Crediti:
- Modello originale (FS17): -=F@RMeR=-, Adsumus, Aleksey Efremov
- Conversione FS19: Leonid Terre
- Supporto al modello di collisione: MarkusMan222
- Porting FS25: Mogulus
Mogulus
MarkusMan222
