Dodaje dwie opcje konfiguracji — „Moc silnika” i „Prędkość maksymalna” — do każdego pojazdu silnikowego w grze. Wybierz je podczas zakupu maszyny lub zmień je później w warsztacie. W sklepie nie pojawiają się zduplikowane maszyny, a modyfikacja działa również z pojazdami z modów.
Poziomy są dostępne w siedmiu wariantach: fabryczny / +25% / +50% / +100% / +150% / +200% / +500%. Każdy poziom kosztuje część ceny samego pojazdu, dzięki czemu skala obejmuje zarówno mały ciągnik użytkowy, jak i flagowy model o mocy 500 KM. Moc i prędkość wybiera się osobno, więc ciągnik uciągowy może mieć maksymalną moc, a ciągnik drogowy — maksymalne przełożenia.
Przebudowywany jest cały układ napędowy, a nie tylko liczba na etykiecie: charakterystyka momentu obrotowego, maksymalny moment obrotowy i moc odczytywane przez narzędzia, maksymalny moment obrotowy sprzęgła, limit przyspieszenia oraz zużycie paliwa są dostosowywane do poziomu mocy, natomiast przełożenia (lub zakres przełożeń przekładni CVT), maksymalna prędkość jazdy do przodu i do tyłu, załączanie sprzęgła, siła hamowania oraz limit tempomatu są dostosowywane do poziomu prędkości. W przypadku przekładni CVT zwiększany jest tylko górny zakres przełożeń, dzięki czemu powolna praca polowa pozostaje bez zmian.
Ponieważ są to rzeczywiste konfiguracje, ceny w sklepie i warsztacie, zapis stanu gry oraz synchronizacja w trybie wieloosobowym są obsługiwane przez samą grę. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 160 km/h.
- Tempomat teraz uwzględnia zwiększoną prędkość maksymalną podczas jazdy do przodu i do tyłu: nowa maszyna rozpoczyna jazdę z nową prędkością maksymalną, a ustawione prędkości tempomatu zostają zachowane po ponownym wczytaniu gry (wcześniej wracały do wartości fabrycznych, co ograniczało również prędkość jazdy do tyłu do wartości fabrycznej).
