John Deere Numbered Series

-- Łatka 1.0.0.1 --
- Naprawiono światła Always-On pozostałe po kierunkowskazach na płaskich błotnikach.

-- Zwolnij --

- Z majątkiem i pomocą -
- John MacFarlane (koła itp.)
- Zmęczone żelazne modowanie (trójkąt w starym stylu)
- PattonM47 (tuning modelu)

Te ciągniki wiele dla mnie znaczą. Pierwszym ciągnikiem, jakim jeździłem, był Model 60, a pierwszym traktorem, jaki kupiłem, był także Model 60. Spędzając wiele godzin wokół nich i naszego 630, doszedłem do wniosku, że tym ponadczasowym maszynom przydałoby się trochę więcej blasku niż to, co zrobił dla nich Patton.

- Konfiguracje -
- Opcje silnika dla ciągników benzynowych 60, 70, 620, 720, 630 i 730. Nie są dla nich dostępne żadne opcje diesla, gazu płynnego ani zasilania na całe paliwo.
- Obciążniki przednie
- Obciążniki kół
- Błotniki w stylu Clamshell dla serii 0 i 20 lub Flat Top dla serii 30. Płaskie blaty mogą mieć również parasol
- Środki czyszczące wstępne w serii 20 lub 30
- Wydech w starym lub nowym stylu
- Trójkąty SMV, zarówno w nowym, jak i starym stylu, montowane na lewym błotniku lub wyśrodkowane
- Skrzynka narzędziowa, montowana po obu stronach ramy
- Stopnie, montowane z tyłu lub z przodu.
- Zestawy kół dla szerokiego lub wąskiego przodu, z oponami terenowymi i szosowymi Firestone 13.6/R38. Nie są dostępne żadne opony podwójne ani opony alternatywne.

- Dodatkowe uwagi na temat tej maszyny -

Dodano wiele drobnych poprawek i zmian, dzięki którym te ciągniki wydają się nieco bliższe swoim odpowiednikom w IRL, a także sprawiają, że wyglądają trochę ładniej
- Dźwignia sprzęgła działa teraz tak, jak powinna działać sprzęgło ręczne John Deere. - Przesunięcie jej do przodu powoduje ruch ciągnika.
- Przednie światła zostały dostosowane tak, aby uwzględnić dalszy skok dźwigni sprzęgła i zapewnić większą dokładność.
- Dodano tylne światło, dopasowane do jego umiejscowienia w prawdziwym życiu.
- Dodano złącza węży dla jednego SCV
- Ciągniki z wąskim przodem mają teraz bardzo mały promień skrętu
- Odtwarzacz został dostosowany tak, aby nie wpinał się już w siedzenie
- Zmieniono światła, aby były bardziej żółte niż białe, myślę, że wygląda to lepiej.
- Dodano korek wlewu paliwa
- Przednie felgi zostały wyregulowane, aby zapewnić szerszemu przodowi lepszą pozycję względem tylnych kół.

Mam nadzieję, że spodoba wam się ten klasyk w stylu vintage!