John Deere Numbered Series

--Mise à jour 1.0.0.1 --
- Correction des feux toujours allumés laissés par les clignotants sur les ailes à dessus plat.

-- Libération --

- Avec les atouts et l'aide de -
- John MacFarlane (Roues, etc.)
- Modding en fer fatigué (triangle à l'ancienne)
- PattonM47 (Mise au point du modèle)

Ces tracteurs comptent beaucoup pour moi, le premier tracteur que j'ai conduit était un modèle 60, et le premier tracteur que j'ai acheté était également un modèle 60, et après avoir passé des heures et des heures autour d'eux et de notre 630, j'ai pensé que ces machines intemporelles pourraient utiliser un peu plus d'éclat que ce que Patton a fait pour elles.

-Configurations-
- Options de moteur pour les tracteurs à essence 60, 70, 620, 720, 630 et 730. Aucune option diesel, GPL ou tout carburant n’est disponible pour ceux-ci.
- Masses avant
- Poids des roues
- Ailes, soit de style Clamshell pour les séries 0 et 20, soit de style Flat top pour les séries 30. Les toits plats peuvent également avoir un parapluie
- Pré-nettoyeurs de style série 20 ou 30
- Échappement ancien ou nouveau style
- Triangles SMV, style nouveau et ancien, soit montés sur l'aile gauche, soit centrés
- Boîte à outils, montée de part et d'autre du châssis
- Marches, montées à l'arrière ou à l'avant.
- Configurations de roues pour avant large ou étroit, sur pneus Firestone Field et Road 13.6/R38. Aucun pneu jumelé ou pneu alternatif n'est disponible.

- Notes supplémentaires sur cette machine -

De nombreuses petites corrections et modifications ont été ajoutées pour que ces tracteurs se sentent un peu plus proches de leurs homologues IRL et pour les rendre également un peu plus jolis.
- Le levier d'embrayage fonctionne désormais comme un embrayage manuel John Deere. - Le pousser vers l'avant fait bouger le tracteur.
- Les feux avant ont été ajustés pour s'adapter à la course ultérieure du levier d'embrayage et pour être plus précis.
- Un feu arrière a été ajouté, correspondant à son emplacement dans la vraie vie.
- Des branchements de tuyaux pour un SCV ont été ajoutés
- Les tracteurs à front étroit ont désormais un rayon de braquage très serré
- Le lecteur a été réglé pour ne plus se clipser sur le siège
- Les lumières ont été modifiées pour être plus jaunes que blanches, je pense que cela semble mieux.
- Bouchon de réservoir ajouté
- Les jantes avant ont été ajustées pour donner au Wide Front une meilleure position avec les roues arrière.

J'espère que vous apprécierez tous ce classique vintage !